空客斬獲國(guó)內(nèi)航司A320系列大單。

12月29日晚間，吉祥航空（603885.SH）發(fā)布公告稱，擬與空中客車(chē)公司（AIRBUS S.A.S，以下簡(jiǎn)稱“空客公司”）簽訂《飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》，吉祥航空擬向空客公司購(gòu)買(mǎi)25架空客A320系列飛機(jī)，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)認(rèn)可后，空客將于2028年至2032年分批向吉祥航空交付上述飛機(jī)。

當(dāng)晚，春秋航空（601021.SH）也發(fā)布公告稱，擬向空客公司購(gòu)買(mǎi)30架空客A320neo系列飛機(jī)，將于2028年至2032年分批交付。

吉祥公告指出，根據(jù)空客公司提供的最新目錄價(jià)格，前述25架A320系列飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為41億美元。春秋公告指出，前述30架飛機(jī)的目錄價(jià)格合計(jì)約為41.280億美元。

上述兩家航司公告均指出，協(xié)議依據(jù)一般商業(yè)及行業(yè)慣例，由航司與空客公司基于目錄價(jià)格按公平原則協(xié)商確定，實(shí)際對(duì)價(jià)將低于上述飛機(jī)目錄價(jià)格。

吉祥航空指出，本次購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，系為保障公司未來(lái)正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)需要進(jìn)行的采購(gòu)。雙方已達(dá)成合作共識(shí)，但是后續(xù)可能存在飛機(jī)交付進(jìn)度不達(dá)預(yù)期或受不可抗力影響而延期等風(fēng)險(xiǎn)。本次交易符合公司發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，本次交易將擴(kuò)大公司的運(yùn)載能力，有利于公司整體發(fā)展戰(zhàn)略和長(zhǎng)期運(yùn)力補(bǔ)充。新飛機(jī)將于2028年至2032年分批交付，運(yùn)力實(shí)際凈增速度將維持在可控范圍內(nèi)。春秋航空指出，本次交易符合公司發(fā)展規(guī)劃及市場(chǎng)需求，有利于優(yōu)化公司機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)充長(zhǎng)期運(yùn)力，進(jìn)而提高經(jīng)營(yíng)效益及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

空客公司是全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，總部位于法國(guó)圖盧茲，主要在商用飛機(jī)、直升機(jī)、國(guó)防和航天領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)。隨著亞太地區(qū)增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁，空中客車(chē)在中國(guó)的布局也在快速擴(kuò)張，在中國(guó)的投資方面，覆蓋包括生產(chǎn)、采購(gòu)以及整個(gè)供應(yīng)鏈。

A320系列客機(jī)是國(guó)內(nèi)使用量最大的單通道干線客機(jī)之一，也是空客的暢銷(xiāo)機(jī)型?？湛虲EO傅里10月底接受包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體采訪時(shí)指出，空客全球市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，雖然晚起步20年，但A320系列飛機(jī)的交付量已超過(guò)波音737系列，成為全球最暢銷(xiāo)的單通道民用飛機(jī)。談及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的展望，傅里指出，未來(lái)20年中國(guó)民航市場(chǎng)需9500多架飛機(jī)，約占全球市場(chǎng)需求的1/5。

值得注意的是，空客曾于2023年4月拿下國(guó)內(nèi)多個(gè)飛機(jī)批量采購(gòu)訂單，包括寬體機(jī)及窄體機(jī)。2023年4月6日，空客宣布，與中國(guó)航空業(yè)合作伙伴簽署新的合作協(xié)議。其中，與中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司（CAS）簽署了160架空中客車(chē)民用飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，包括150架A320系列飛機(jī)和10架A350-900寬體飛機(jī)，總價(jià)值約200億美元。

2022年，為順應(yīng)中國(guó)航司更新和擴(kuò)張機(jī)隊(duì)的規(guī)劃，空客也與國(guó)內(nèi)多家航司簽下大單。2022年7月，獲得來(lái)自國(guó)航、南航和東航三大國(guó)有航空集團(tuán)的292架A320 neo系列飛機(jī)訂單，目錄價(jià)格總計(jì)為372.57億美元；廈門(mén)航空成為空客飛機(jī)在國(guó)內(nèi)的最新客戶，確認(rèn)訂購(gòu)40架A320 neo系列飛機(jī)，目錄價(jià)格約為48.48億美元；2022年11月，中國(guó)航材與空客在北京簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，其中包括132架A320系列飛機(jī)、8架A350飛機(jī)，總價(jià)值約170億美元。

今年10月22日，空客在天津啟用第二條A320系列飛機(jī)總裝線，全新設(shè)施預(yù)計(jì)將于2026年初全面投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)空客介紹，隨著這條新生產(chǎn)線的加入，空客將能在貼近中國(guó)及中國(guó)以外客戶的地方實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻倍，有助于實(shí)現(xiàn)2027年空客月產(chǎn)75架A320系列飛機(jī)的目標(biāo)?？湛驮谌蚍秶鷥?nèi)已建成由10條總裝線組成的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，其中2條位于中國(guó)天津，空客天津首條總裝線于2008年投入運(yùn)營(yíng)，是其在歐洲以外的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線。傅里向包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體介紹，空客與中國(guó)民航合作40年成效顯著，天津首條總裝線已總裝并交付超780架飛機(jī)，預(yù)計(jì)年底前達(dá)800架。

空客管理層在采訪中還指出，目前空客70%交付的飛機(jī)為A320系列，第二條總裝線將聚焦現(xiàn)有核心機(jī)型以滿足市場(chǎng)需求。天津首條A320系列飛機(jī)總裝線總裝并交付的飛機(jī)占中國(guó)現(xiàn)有空客飛機(jī)機(jī)隊(duì)的1/3，同時(shí)去年有25%的飛機(jī)交付至亞洲、歐洲、中東等地區(qū)的外航。第二條總裝線將提升生產(chǎn)速率，創(chuàng)造更多高技能崗位，進(jìn)一步完善全球航空業(yè)生態(tài)體系。

據(jù)吉祥航空2025年半年報(bào)顯示，截至今年上半年底，公司擁有93架空客A320系列飛機(jī)（其中30架為A320ceo，27架為A321ceo機(jī)型、22架為A320neo機(jī)型、14架為A321neo機(jī)型），10架波音B787系列飛機(jī)。公司子公司九元航空實(shí)際運(yùn)營(yíng)27架飛機(jī)，均為波音737系列飛機(jī)。

據(jù)春秋航空半年報(bào)指出，2025年上半年，春秋航空共引進(jìn)4架空客A320neo機(jī)型飛機(jī)，無(wú)退出飛機(jī)。截至上半年底，春秋航空擁有空客A320系列機(jī)型機(jī)隊(duì)共133架，其中A321neo機(jī)型飛機(jī)12架，A320neo機(jī)型飛機(jī)46架，A320ceo型飛機(jī)75架。

吉祥今年整體運(yùn)力供給增速偏低，主要受A320發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題及飛機(jī)引進(jìn)數(shù)量較少兩方面影響。吉祥航空在此前投資者交流中指出，當(dāng)前公司飛機(jī)引進(jìn)進(jìn)度遲緩，系多種宏觀因素共同作用所致：目前波音飛機(jī)存在交付延遲情形，空客飛機(jī)公司暫未有新的訂單。對(duì)于明年運(yùn)力ASK的預(yù)期，吉祥航空指出，預(yù)計(jì)到明年年底，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題將得到大幅改善。但關(guān)于能否徹底解決，目前尚無(wú)法給出肯定承諾，最終的談判結(jié)果仍存在不確定性。這是全球性的供應(yīng)鏈問(wèn)題，并非單靠公司一家的談判努力所能完全解決。公司的核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)問(wèn)題的大幅改善。