根據研究員Jane Manchun Wong的發(fā)現，Waymo似乎正在測試將谷歌的Gemini AI聊天機器人添加到其無人駕駛出租車中，以集成一個可以陪伴乘客并回答他們詢問的AI助手。

"在深入研究Waymo的移動應用代碼時，我發(fā)現了其尚未發(fā)布的Gemini集成的完整系統(tǒng)提示，"Wong在博客中寫道。"這份文檔內部標題為'Waymo乘車助手元提示'，是一個超過1200行的規(guī)范，明確定義了AI助手在Waymo車輛內的預期行為。"

該功能尚未在公共版本中發(fā)布，但Wong表示系統(tǒng)提示清楚表明這"不僅僅是一個簡單的聊天機器人"。據說該助手具有回答問題、管理某些車內功能（如空調控制）以及在需要時安慰乘客的能力。

"雖然我們今天沒有詳細信息可以分享，但我們的團隊總是在研究各種功能，以使乘坐Waymo變得愉悅、流暢和有用，"Waymo發(fā)言人Julia Ilina告訴TechCrunch。"其中一些功能可能會或可能不會進入我們的乘客體驗。"

這不是Gemini首次被集成到這家Alphabet旗下的自動駕駛公司的技術棧中。Waymo表示，它已經使用Gemini的"世界知識"來訓練其自動駕駛車輛導航復雜、罕見和高風險的場景。

Wong寫道，助手被指示具有明確的身份和目的："一個友好且有用的AI伴侶，集成到Waymo自動駕駛車輛中"，其主要目標是"通過以安全、令人安心和不突兀的方式提供有用信息和幫助來增強乘客體驗"。機器人被指導使用清晰、簡單的語言，避免技術術語，并被指示將回復簡潔地控制在一到三句話內。

根據系統(tǒng)提示，當乘客通過車內屏幕激活助手時，Gemini可以從一組預先批準的問候語中選擇，并使用乘客的名字進行個性化設置。系統(tǒng)還可以訪問關于乘客的上下文數據，比如他們乘坐了多少次Waymo。

提示目前允許Gemini訪問和控制車內功能，如溫度、照明和音樂。Wong指出，功能列表中明顯缺少音量控制、路線更改、座椅調節(jié)和車窗控制。如果乘客要求Gemini無法控制的功能，機器人應該用"期待性短語"回復，如"這還不是我現在能做的事情"。

有趣的是，助手被指示在其作為Gemini AI機器人的身份和自動駕駛技術（Waymo司機）之間保持明確的區(qū)別。因此，當回答諸如"你是如何看路的？"這樣的問題時，Gemini不應該說"我使用傳感器組合"，而應該回復"Waymo司機使用傳感器組合..."

系統(tǒng)提示包含一系列引人注目的細節(jié)，例如機器人如何處理關于特斯拉或現已停運的Cruise等競爭對手的問題，或者哪些觸發(fā)關鍵詞會讓它停止說話。

助手還被指示避免推測、解釋、確認、否認或評論實時駕駛行為或特定駕駛事件。因此，如果乘客詢問他們看到的Waymo撞擊某物的視頻，機器人被指示不要直接回答而是轉移話題。

"你的角色不是成為駕駛系統(tǒng)性能的發(fā)言人，你不得采用防御性或道歉的語調，"提示中寫道。

車載助手被允許回答一般知識問題，如天氣、埃菲爾鐵塔的高度、當地Trader Joe's的關門時間以及誰贏得了上屆世界大賽。它不被允許采取現實世界的行動，如訂餐、預訂或處理緊急情況。

Waymo不是唯一一家將AI助手集成到無人駕駛車輛中的公司。特斯拉也在使用xAI的Grok做類似的事情。然而，這兩種不同的汽車助手服務于不同的功能。Gemini似乎被編程為更加務實和專注于乘車體驗，而Grok更多被定位為可以處理長時間對話并記住之前問題上下文的車內伙伴。

Q&A

Q1：Waymo的Gemini AI助手主要能做什么？

A：Waymo的Gemini AI助手可以回答乘客問題、管理車內功能如溫度和照明控制、提供一般知識信息，并在需要時安慰乘客，旨在以安全、令人安心的方式增強乘客的乘車體驗。

Q2：Waymo的AI助手與特斯拉的Grok有什么區(qū)別？

A：Waymo的Gemini助手更加務實和專注于乘車體驗，主要處理車內功能和基本問答；而特斯拉的Grok更像是車內伙伴，可以處理長時間對話并記住之前問題的上下文。

Q3：Waymo的Gemini助手有哪些限制？

A：該助手不能控制音量、更改路線、調節(jié)座椅或控制車窗，不能采取現實世界行動如訂餐或處理緊急情況，也被禁止評論實時駕駛行為或特定駕駛事件。