近期，多個(gè)公路收費(fèi)站宣布提前停止收費(fèi)。

其中，吉林長春公主嶺市交通運(yùn)輸局12月20日發(fā)布公告稱，為持續(xù)提升道路通行效率與服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步便利公眾出行，我市朝陽坡收費(fèi)站提前八年停止提供運(yùn)營服務(wù)，即日起車輛直接通行。下一步，我市將繼續(xù)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，提升交通服務(wù)水平，努力讓交通發(fā)展成果更多惠及全體市民。

朝陽坡收費(fèi)站原屬吉林公主嶺普通公路（二級(jí)公路）收費(fèi)站，收費(fèi)期限原核定至2033年9月（吉政函〔2002〕23號(hào)）。

12月23日，湖北當(dāng)陽市人民政府宣布，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，當(dāng)陽市當(dāng)枝一級(jí)公路金沙收費(fèi)站將于2025年12月31日24：00起停止收費(fèi)和運(yùn)營。

當(dāng)陽市委宣傳部微信公眾號(hào)就此發(fā)文解讀稱，這標(biāo)志著，當(dāng)陽境內(nèi)最后一座地方公路收費(fèi)站即將提前10年撤銷，全市路網(wǎng)將進(jìn)入更加暢通無阻的新階段。

文章回顧道，本世紀(jì)初，為改善當(dāng)陽與枝江之間的交通條件，打通連接長江黃金水道的陸路通道，當(dāng)陽啟動(dòng)建設(shè)了當(dāng)枝一級(jí)公路（S256）。該公路全長55.41公里，于2015年10月建成通車，是當(dāng)時(shí)當(dāng)陽通過銀行貸款方式修建，自任業(yè)主承建的投資額度最大的交通工程。該公路極大地改善了區(qū)域交通條件，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。根據(jù)國家《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，一級(jí)公路符合連續(xù)里程50公里以上的技術(shù)等級(jí)和規(guī)模，可建設(shè)為收費(fèi)公路。當(dāng)枝一級(jí)公路全長55.41公里，符合建設(shè)收費(fèi)公路條件。2014年3月，經(jīng)省政府辦公廳批復(fù)，同意設(shè)立當(dāng)枝一級(jí)公路金沙收費(fèi)站。該收費(fèi)站位于當(dāng)陽市S256與S311交叉路口西北約170米處，屬政府還貸性收費(fèi)站，自2016年2月28日起開始運(yùn)行，核定收費(fèi)年限20年。

文章稱，近年來，隨著當(dāng)陽市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、城鄉(xiāng)融合加快推進(jìn)，特別是工業(yè)與物流業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)和群眾對(duì)提升物流效率、降低通行成本、優(yōu)化營商環(huán)境的呼聲日益增強(qiáng)。相關(guān)建議和訴求通過人大代表建議、市民熱線等多渠道不斷匯集。市委、市政府高度重視這些民意反饋，將其作為優(yōu)化營商環(huán)境、減輕企業(yè)和群眾負(fù)擔(dān)的重要抓手。經(jīng)過深入調(diào)研與綜合評(píng)估，最終決定提前10年撤銷金沙收費(fèi)站，以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)社會(huì)期盼。為確保撤銷工作順利推進(jìn)，當(dāng)陽市成立專項(xiàng)工作專班，積極對(duì)接金融機(jī)構(gòu)，多渠道籌措資金，妥善解決相關(guān)債務(wù)問題。截至2025年10月底，已全面完成相關(guān)銀行貸款本金的清償工作，掃清了撤銷收費(fèi)站的關(guān)鍵障礙。

此外，今年10月1日，吉林市口前收費(fèi)站提前終止收費(fèi)，并于10月9日正式啟動(dòng)拆除。澎湃新聞注意到，該站的原收費(fèi)期限為2006年1月至2026年1月。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息，此舉是省、市推動(dòng)交通與文旅深度融合、建設(shè)“冰雪強(qiáng)省”的重要舉措，也標(biāo)志著打通了前往北大湖滑雪場的冰雪旅游線路“最后一公里”。

口前收費(fèi)站設(shè)立至今已近20年。當(dāng)時(shí)為保障2007年第六屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)雪上項(xiàng)目在吉林市北大湖滑雪場順利舉行，急需一條連接吉林市與長春市的高效可靠通道。作為該通道關(guān)鍵組成部分的省道永新公路口前至北大湖段，當(dāng)時(shí)僅為二級(jí)公路，難以滿足賽事需求。因此，省交通運(yùn)輸廳采取了“貸款修路、收費(fèi)還貸”的模式建設(shè)該公路，口前收費(fèi)站應(yīng)運(yùn)而生。

不過，隨著雪季游客量連年攀升，收費(fèi)站的存在逐漸從“交通保障節(jié)點(diǎn)”變成“體驗(yàn)堵點(diǎn)”——周末高峰期20多分鐘的排隊(duì)等待，足以消磨游客的出行熱情。

吉林市交通運(yùn)輸局局長張靜表示，取消口前收費(fèi)站將大幅提升市區(qū)至北大湖滑雪場的通行效率，拉近北大湖和松花湖兩大滑雪場之間的時(shí)空距離，有效改善游客出行體驗(yàn)，為吉林市文旅產(chǎn)業(yè)從“單季爆火”向“四季宜游”的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

前述報(bào)道稱，此次口前收費(fèi)站提前撤站，在提升通行效率、降低出行成本的同時(shí)，將進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)省外客源的吸引力，為全省冰雪旅游從“資源優(yōu)勢”向“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化注入新動(dòng)能，助力萬億級(jí)旅游產(chǎn)業(yè)目標(biāo)加快實(shí)現(xiàn)。