12月25日，澎湃新聞從浙江省嘉興市有關(guān)部門獲悉，從2026年元旦起，實行5年多的縣區(qū)本地牌照小客車上下高速免費政策將取消，后續(xù)僅有國家規(guī)定的4個節(jié)假日周期可以享受免費。

澎湃新聞注意到，就在2025年6月23日，嘉興市交通運輸局在市政府官方網(wǎng)站上，發(fā)布關(guān)于市九屆人大五次會議第66號建議的答復(fù)，“答復(fù)”稱自2020年9月起，嘉興市本級高速環(huán)線11個收費站對使用ETC的浙F牌照一類客車實行免費通行，累計支付免通費用2.78億元，惠及車輛超2643萬輛次；二是海寧、嘉善、平湖、海鹽等地結(jié)合自身實際，通過“直接全免”“暢行券補貼”等模式，累計投入財政資金超1.57億元，惠及車輛超1345萬輛次，這些差異化收費政策有效緩解了區(qū)域交通壓力，提升了市民出行便利性，為促進(jìn)市域一體化發(fā)展發(fā)揮了積極作用，受到社會各界廣泛好評。

“答復(fù)”還稱，2020年-2024年，市本級高速環(huán)線免費政策累計補助達(dá)2.78億元，2025年財政支出預(yù)計將超1億元，財力狀況壓力較大。各縣（市、區(qū)）普遍反映，在當(dāng)前“過緊日子”的財政要求下，繼續(xù)擴大政策覆蓋面將導(dǎo)致地方財政收支失衡。此外，多數(shù)地區(qū)明確表示無力承擔(dān)額外支出，下一步，交通運輸局將會同財政部門及各縣（市、區(qū)）積極探索國家專項債券在高速公路差異化收費政策中的應(yīng)用，力爭早日取得進(jìn)展。

12月23日，臺州臨海市交通運輸局發(fā)布通知稱，臨海市境內(nèi)部分高速公路差異化收費政策（進(jìn)出均在臺金高速臨海市區(qū)收費站、沿江收費站，且使用ETC記賬卡的浙J牌照1類客車免收通行費）將于2025年12月31日24時到期，從2026年1月1日0時起將不再繼續(xù)實施該政策，恢復(fù)收費。

澎湃新聞還從衢州市有關(guān)部門了解到，2023年7月18日零點起，衢州正式實施境內(nèi)部分高速公路客車差異化收費政策，在衢州段13個收費站，且使用ETC記賬卡的浙Ｈ（記者注：浙Ｈ系本地牌）牌照１類客車免收通行費，該政策至少將延續(xù)至2026年12月31日。

另外，記者從寧波市北侖區(qū)有關(guān)部門了解到，北侖區(qū)境內(nèi)高速公路小客車差異化收費政策2025年12月31日24時到期后將不再實施，從2026年1月1日0時起，恢復(fù)收費。