下班和同事聚餐，返程遇車禍?zhǔn)枪麊幔?/h1>

2025-12-12 07:39

來(lái)源：澎湃新聞·澎湃號(hào)·政務(wù)

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案情簡(jiǎn)介

仲某是某公司員工。2021年6月16日晚上10：00，仲某下夜班，于10：08打卡離開單位，后與同事在單位附近餐館用餐。用餐結(jié)束后已過(guò)凌晨，仲某騎電動(dòng)車回家。2021年6月17日凌晨1點(diǎn)左右，仲某在返家途中發(fā)生交通事故死亡。經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)認(rèn)定，仲某無(wú)事故責(zé)任。2022年5月18日，仲某的家屬向當(dāng)?shù)厝松缇稚暾?qǐng)工傷認(rèn)定。

公司認(rèn)為，仲某下班離開公司的時(shí)間為2021年6月16日晚上10時(shí)8分，仲某從單位到家距離不足3公里，騎電動(dòng)車日常在途時(shí)間不會(huì)超過(guò)15分鐘，而其發(fā)生事故時(shí)在次日凌晨1點(diǎn)左右，距其下班離店足有3小時(shí)之久，明顯不屬于下班后的“合理時(shí)間”，因此不應(yīng)認(rèn)定為下班途中發(fā)生交通事故。

處理結(jié)果

人社局認(rèn)定仲某死亡不屬于工傷。仲某的家屬不服，先后提起行政復(fù)議及行政訴訟，復(fù)議機(jī)關(guān)及人民法院均駁回其訴訟請(qǐng)求。

解析

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

關(guān)于“上下班途中”的界定問(wèn)題，《人力資源社會(huì)保障部關(guān)于執(zhí)行<工傷保險(xiǎn)條例>若干問(wèn)題的意見（二）》（人社部發(fā)〔2016〕29號(hào)）第六條規(guī)定：“職工以上下班為目的、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中”。

據(jù)此，對(duì)于職工上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故而受傷能否認(rèn)定為工傷，需要準(zhǔn)確把握“合理時(shí)間”“合理路線”兩個(gè)案件事實(shí)。

本案中，仲某下班后和同事用餐后回家途中發(fā)生交通事故，此時(shí)距離其從公司下班打卡已間隔約3個(gè)小時(shí)，且仲某下班后與同事用餐既不是工作原因，也不屬于日常生活所需要的必要活動(dòng)，其發(fā)生事故時(shí)已明顯超出了下班途中的“合理時(shí)間”。此外，綜合考量仲某工作地點(diǎn)與住處的實(shí)際距離、騎乘電動(dòng)車直接回家通常所需時(shí)間、事發(fā)當(dāng)晚仲某就餐所用時(shí)長(zhǎng)以及發(fā)生交通事故系在就餐結(jié)束之后等事實(shí)，可以認(rèn)定仲某發(fā)生交通事故明顯超出下班途中的“合理時(shí)間”，因此不能認(rèn)定為工傷。

來(lái)源：中國(guó)工傷保險(xiǎn)微信號(hào)

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