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廣深港機(jī)場擴(kuò)容升級 粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通全球再提速

2025-12-08 11:10
來源:澎湃新聞·澎湃號·政務(wù)
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//這是10月24日拍攝的廣州白云機(jī)場T3航站樓廊橋。10月30日,廣州白云國際機(jī)場T3航站樓和第五跑道正式投運,開啟“五條跑道+三座航站樓”運行,成為中國民航首個擁有五條商用跑道的機(jī)場。(新華社記者 鄧華 攝)

深圳寶安國際機(jī)場第三跑道近日正式投運,粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群運行的跑道由此增至15條,成為全球機(jī)場跑道密度最高的區(qū)域之一。

今年以來,以廣州、深圳、香港三大國際機(jī)場為核心的粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群持續(xù)擴(kuò)容升級。9月,投資約129億港元擴(kuò)建的香港國際機(jī)場二號客運大樓首階段啟用;10月,廣州白云國際機(jī)場T3航站樓與第五跑道正式投運,成為中國民航首個擁有5條商用跑道的機(jī)場;11月29日,深圳機(jī)場全面邁入“三跑道時代”,新投運的第三跑道全長3600米,可滿足各類大型客機(jī)的起降需求。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》將“建設(shè)世界級機(jī)場群”列為基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的核心任務(wù)之一,目標(biāo)直指打造“一流灣區(qū)和世界級城市群”。廣東省《交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2025—2027年)》也明確提出攜手港澳打造世界級機(jī)場群,構(gòu)建“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。國際機(jī)場協(xié)會(ACI)預(yù)測,到2035年粵港澳大灣區(qū)航空客運需求量將達(dá)4.2億人次,而廣深港三大樞紐的遠(yuǎn)期規(guī)劃總?cè)萘颗c這一需求精準(zhǔn)匹配。

綜合開發(fā)研究院(中國·深圳)物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文表示,新增的跑道和航站樓資源有力推動了大灣區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)從“廣覆蓋”向“高密度、高質(zhì)量”升級,折射出大灣區(qū)城市群活力提升、對外開放擴(kuò)大及城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

2024年,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量為14.79萬億元,大灣區(qū)外貿(mào)總額占全國近五分之一。龐大的經(jīng)濟(jì)體量和活躍的對外交往,催生巨量的航空出行與物流需求。同時,大灣區(qū)集聚了包括電子信息、生物醫(yī)藥、新能源汽車、跨境電商等大量高附加值產(chǎn)業(yè),對時效性要求極強(qiáng)。

粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群運輸規(guī)模位居全球灣區(qū)機(jī)場群前列,擁有廣州、深圳、香港三座樞紐機(jī)場,珠海、澳門兩座干線機(jī)場,以及惠州、佛山兩座支線機(jī)場,航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球200多個城市。2024年,大灣區(qū)7座機(jī)場旅客總吞吐量突破2億人次。

民航專家表示,擴(kuò)容后的大灣區(qū)機(jī)場群,憑借更充足的寬體機(jī)位、更優(yōu)化的中轉(zhuǎn)流程、更便捷的聯(lián)運服務(wù),將吸引國際主流航空公司對大灣區(qū)開辟和加密航線,服務(wù)于國家高水平對外開放。此外,大灣區(qū)機(jī)場群的擴(kuò)容升級顯著提高了機(jī)場貨運能力,這直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)速度和供應(yīng)鏈的韌性,為大灣區(qū)“制造業(yè)當(dāng)家”和“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局修筑“快速通道”。

//深圳機(jī)場。受訪單位供圖

除第三跑道外,深圳寶安機(jī)場T2航站區(qū)、北貨運區(qū)及綜合配套工程已于今年8月開工。樞紐能力全面躍升后,未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求。隨著擴(kuò)建工程完工投運,廣州白云機(jī)場終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵,客貨規(guī)模均位居世界前列。

“粵港澳大灣區(qū)是世界上開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)融合的前提條件?!本C合開發(fā)研究院(中國·深圳)港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副主任研究員楊秋榮表示,世界級機(jī)場群的打造及廣深港三地空港的協(xié)同發(fā)展,不僅是航空樞紐能級的升級,更是推動大灣區(qū)要素流動、產(chǎn)業(yè)升級和全球競爭力躍升的重要助推器。

民航專家表示,更密集和高效的全球航空網(wǎng)絡(luò),將加速大灣區(qū)與全球的人員往來、技術(shù)交流和資金流動,吸引更多跨國公司區(qū)域總部、研發(fā)中心和國際組織落戶,提升大灣區(qū)在全球城市網(wǎng)絡(luò)中的樞紐能級。(新華社記者 田建川 /深圳晚報記者 杜婷)

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