在新能源車快速發(fā)展的當下，一臺燃油SUV還能否在市場上繼續(xù)收獲消費者的青睞和認可？

近日，在杭州舉行的CR-V技術進化研討會上，東風本田新車型中心副所長趙磊一句“它不一定是第一名，但每個維度它都會做到優(yōu)秀的水準”，道出一款燃油車持續(xù)熱銷30年的樸素真理。

今年10月，CR-V單月銷量15,148輛，1-10月累計終端銷量141,425輛。而回顧過往的30年，這款歷經(jīng)六代發(fā)展的SUV，已暢銷全球160多個國家、在中國市場擁有超過320萬用戶、全球累計銷量突破1500萬輛，堪稱車壇“常青樹”。

市場對CR-V的評價是沒有明顯短板，而這種“不偏科”的產(chǎn)品哲學，切合了大多數(shù)家用車消費者的購車需要：買車最重要的不是某項炫酷技術，而是空間、油耗、可靠性、舒適性和安全性這些基礎需求。

對于CR-V的產(chǎn)品哲學，趙磊表示：“我們在投放這款車時，比較核心的理念就是，希望能夠用‘全維度’這樣一個技術投放，來實現(xiàn)一款非常均衡的產(chǎn)品?！?/p>

今年推出的東風本田CR-V全球30年榮耀款，也印證了這種思路。新車以 “守正創(chuàng)新”“增配不加價” 的策略在市場中掀起波瀾。

新車在空間設計和油耗等方面都是“守正”，而智能化的提升就是“創(chuàng)新”。CR-V全球30年榮耀款搭載了本田Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，以及本田自研的Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)，以“油電同智”大幅提升產(chǎn)品的市場競爭力。

“當用戶習慣了好的智能化體驗，就回不去了?！壁w磊表示，“但我們更關注的是，這些功能在你日常用車中是不是真的有用、好用?！?/p>

當眾多品牌忙于講述電動化、智能化的未來故事時，CR-V用30年時間去證明，無論技術如何變遷，汽車的本質(zhì)終究是關于人的移動解決方案。