近日，多家造車(chē)新勢(shì)力公布11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：零跑汽車(chē)領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)，鴻蒙智行創(chuàng)下單月交付歷史新高，小米汽車(chē)月銷(xiāo)量持續(xù)超4萬(wàn)輛。此外，智己、極氪、阿維塔等傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新能源品牌也均取得亮眼成績(jī)，新能源車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

11月以來(lái)，消費(fèi)者看車(chē)、購(gòu)車(chē)的活躍度持續(xù)上升。

傳統(tǒng)車(chē)企新能源品牌強(qiáng)勢(shì)突圍

11月，比亞迪以48.02萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，創(chuàng)年內(nèi)新高。此外，比亞迪海外銷(xiāo)售突破13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)297%，創(chuàng)歷史新高，成為其增長(zhǎng)核心引擎。比亞迪旗下王朝系列與海洋網(wǎng)構(gòu)建的雙產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力。與此同時(shí)，騰勢(shì)、方程豹等品牌進(jìn)一步助力比亞迪實(shí)現(xiàn)了在30萬(wàn)—50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全面覆蓋。

傳統(tǒng)車(chē)企的新能源子品牌正在集體“搶鏡”。例如，上汽集團(tuán)旗下的智己汽車(chē)11月銷(xiāo)售1.36萬(wàn)輛新車(chē)，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，再度刷新歷史紀(jì)錄；吉利集團(tuán)旗下的極氪科技，11月銷(xiāo)量為6.39萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量持續(xù)突破6萬(wàn)輛，同比環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)；廣汽埃安11月銷(xiāo)量達(dá)3.63萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.33%。

此外，在長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源品牌矩陣?yán)铮瑔⒃?1月銷(xiāo)量為4.69萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26%；深藍(lán)11月銷(xiāo)量為3.31萬(wàn)輛；阿維塔11月銷(xiāo)量為1.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.4%，且已連續(xù)9個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

值得關(guān)注的是，阿維塔于11月27日正式向港交所遞交上市申請(qǐng)書(shū)，擬在香港主板獨(dú)立上市。招股書(shū)顯示，2025年上半年，阿維塔實(shí)現(xiàn)營(yíng)收122.08億元，同比增長(zhǎng)98.5%。其中，車(chē)輛銷(xiāo)售收入為114.9億元，其他業(yè)務(wù)（包括輔助駕駛解決方案、生態(tài)系統(tǒng)和售后服務(wù)以及銷(xiāo)售零部件）收入為7.18億元。

一位不愿具名的汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示：“傳統(tǒng)車(chē)企具備制造體系成熟、供應(yīng)鏈韌性強(qiáng)以及用戶(hù)基盤(pán)龐大等優(yōu)勢(shì)。相較于新勢(shì)力車(chē)企，它們能夠把燃油車(chē)時(shí)代積累的渠道、售后資源轉(zhuǎn)化為新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是傳統(tǒng)車(chē)企旗下新能源品牌得以持續(xù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在?！?/p>

造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)亮眼競(jìng)爭(zhēng)激烈

在造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)里，零跑汽車(chē)表現(xiàn)亮眼，11月以7.03萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量位居榜首，且同比增長(zhǎng)超75%。11月15日，零跑汽車(chē)宣布，其今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已突破50萬(wàn)輛，提前達(dá)成了全年銷(xiāo)量目標(biāo)。

小米汽車(chē)11月交付量持續(xù)保持在超4萬(wàn)輛的水平。此外，小米汽車(chē)于11月提前達(dá)成了全年35萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。11月20日，小米汽車(chē)迎來(lái)50萬(wàn)輛下線這一重要里程碑，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍隨即宣布，小米汽車(chē)全年交付任務(wù)將在當(dāng)周內(nèi)提前完成。

小鵬、蔚來(lái)、理想月銷(xiāo)量均突破3萬(wàn)輛，其中小鵬11月交付3.67萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)19%；蔚來(lái)公司交付新車(chē)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.3%，其中蔚來(lái)品牌交付新車(chē)1.84萬(wàn)輛、樂(lè)道品牌交付新車(chē)1.18萬(wàn)輛、firefly螢火蟲(chóng)品牌交付新車(chē)6088輛；理想汽車(chē)新車(chē)交付達(dá)3.32萬(wàn)輛，歷史累計(jì)交付量突破149萬(wàn)輛。

近期，華為在汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作不斷，推出啟境、奕境兩大新品牌拓展智能汽車(chē)生態(tài)。與此同時(shí)，鴻蒙智行旗下產(chǎn)品市場(chǎng)反響良好，銷(xiāo)量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。鴻蒙智行11月全系車(chē)型交付新車(chē)8.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.61%，創(chuàng)單月交付歷史新高。

“當(dāng)前，新勢(shì)力車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已然發(fā)生轉(zhuǎn)變，從過(guò)往的‘規(guī)模擴(kuò)張’階段邁向‘效率比拼’的階段。零跑、小米等通過(guò)打造爆款車(chē)型，有效提升了單車(chē)型的運(yùn)營(yíng)效率。需要注意的是，部分品牌過(guò)度依賴(lài)多車(chē)型鋪量的模式，而這種模式在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，可持續(xù)性正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)?！鄙鲜銎?chē)業(yè)內(nèi)人士表示。（記者 雷珂馨 文/圖）