每天中午11點，騎手車振宇的保溫箱里總會多出幾份特殊標記的“助老餐”：“李阿婆，少鹽”“張爺爺，餐盒已開蓋”……這份特殊的“助老餐”配送任務，他已做了兩個月。

2021年，因勇闖火場救下獨居老人，車振宇成了社區(qū)里的“明星騎手”。如今，他的日常又多了些暖心細節(jié)：送“助老餐”的同時給行動不便的老人順手倒垃圾，幫不會用手機的老人在手機上購藥……更讓他安心的是工作中的變化，“現在遇到暴雨天，系統(tǒng)會自動延長配送時間，再也不用冒雨闖紅燈?！?/p>

車振宇的感受，源于上海以黨建為引領、將“算法向善”與“權益保障”等內化為核心發(fā)展理念的新就業(yè)群體友好場景建設。這份從政策制定到落地，帶來的關懷溫度讓騎手們更有獲得感、幸福感、融入感。

算法有了“溫度”

“以前送5公里的訂單，一來一回近1小時，只賺五六塊錢。同事跑3公里內的近單，1小時能跑兩三單，賺的比我多一半。”28歲的上海專送騎手饒頂峰，和這套關聯商家出餐、用戶需求、平臺調度的復雜算法“打交道”4年，他最在意的，始終是每一單背后藏著的“性價比”。

這份對“性價比”的較真，在今年有了被聽見的機會。2025年4月和9月，在全國總工會指導、上海市總工會牽頭下，上海舉行了兩場關于算法和勞動規(guī)則的懇談會，饒頂峰有機會和平臺代表面對面“談”算法。

“像桶裝水、團餐這樣的訂單，送一單勞動強度就很高。老小區(qū)大多沒電梯，經常搬運超重物品，特別容易疲勞”“送一次遠單還不如搶兩個近單，訂單價格跟距離不成正比”……不喜歡“熬時間”的饒頂峰，兩場懇談會上談的都是訂單“性價比”問題。他希望，平臺優(yōu)化訂單計價規(guī)則，增加更多衡量配送難度的人性化標尺。

9月10日，淘寶閃購2025年度平臺算法和勞動規(guī)則協(xié)商懇談會在上海召開。

在這兩場懇談會上，從計價算法優(yōu)化到路徑和調度派單算法優(yōu)化，從勞動安全保障到騎士福利，騎士方講述配送中遇到的具體問題和困惑，平臺方均進行了回應并提出新舉措。消費者、商家、物業(yè)、社區(qū)代表及專家則分別從用戶體驗、出餐時間預估模型、末端配送環(huán)境、社保繳納和法律合規(guī)等角度建言，多方共識下，協(xié)商協(xié)議由此產生。

此外，淘寶閃購還通過覆蓋200多個城市的騎士圓桌會、騎士APP、蜂鳥即配官網等形式和途徑，征集一線騎士的意見建議，共收到意見建議近1萬條，并將其分類歸納為217類問題，72類問題平臺已制定方案并協(xié)調解決，136類問題平臺已作了回應并正逐步優(yōu)化。

如今再跑在路上，饒頂峰真切摸到了算法改變帶來的溫度?！耙郧敖舆h單像‘單打獨斗’，跑完只能空車往回趕?，F在不一樣了，接一個遠單，系統(tǒng)能搭上兩三個順路的近單，1小時能跑好幾單，收入比以前穩(wěn)定多了。”

多部門打出權益保障“組合拳”

這份溫度的背后，是上海多部門協(xié)同構建友好體系的扎實行動。

上海市委社會工作部牽頭統(tǒng)籌，推動餓了么黨委制定《算法綜合治理工作方案》，聯合公安、經信委、市總工會等部門打出“組合拳”：市公安局圍繞取消超時扣款、延長配送時間等5方面研提算法優(yōu)化完善意見，讓騎手不用再為趕時間闖紅燈；市經信委指導研發(fā)騎士AI助手，通過語音交互減少騎行中操作手機的風險，還聯合高德地圖推出實時紅綠燈導航，精準預估配送時間；市總工會推進新就業(yè)形態(tài)勞動者協(xié)商協(xié)調機制建設，保障新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動權益，促進平臺經濟持續(xù)健康發(fā)展。

與此同時，淘寶閃購同步跟進，不僅正試點推行“超時免罰”的服務分機制，還將為穩(wěn)定跑單的騎士補貼50%社保費用。

針對新就業(yè)群體多樣需求，上海市委社會工作部構建了“基礎+特色”“集中+常態(tài)”的多層次資源供給鏈，新就業(yè)群體不僅可以歇腳、飲水，還可以享受定制套餐、法律援助等服務。遍布商圈、網點的“暖蜂愛心之家”“儂好小哥”驛站，以及“全域友好服務地圖”小程序，可實現服務點位“一鍵觸達”。目前，上?！靶聲r代城市建設者管理者之家”已籌措供應約4.38萬張床位，新就業(yè)群體可以在服務陣地中通過“隨申辦”智能終端等方式鏈接房源、找到“新家”。

2024年，饒頂峰住進了普陀區(qū)新時代城市建設者管理者之家，截至目前，站點內有近三分之一的騎手和他一樣，選擇在這里安頓下來?！皡⒖挤孔?、地段、房屋環(huán)境、設施條件，在上海很難找到性價比這么高的房子了?！?/p>

“移動觀察員”激活城市治理新格局

當上海用“暖蜂愛心之家”的熱茶驅散騎手奔波的寒意，用“算法優(yōu)化”的彈性規(guī)則緩解配送壓力時，騎手也正以自己的方式反哺城市治理。這份反哺藏在日常配送的每一個細微瞬間里，他們不像傳統(tǒng)的網格員那樣有固定巡查范圍，卻能憑借“走街串巷”的職業(yè)優(yōu)勢，成為城市的“移動觀察員”，將街頭巷尾的異常情況及時反饋、主動介入。

10月下旬，車振宇就在送餐途中偶遇一位居民尋求幫忙?！爱敃r是一位大姐說她癱瘓在床的母親從床上翻下來摔在了地上，自己一個人根本抱不動?！避囌裼罨貞?，當時他沒多想就停下車，跟著大姐跑上樓，“老人體重不輕，我們兩個人小心翼翼地托著，花了15分鐘才把老人慢慢抱回床上，后來檢查了一下，老人沒磕到碰到，我才放心去送下一單?！?/p>

車振宇的經歷并非個例，上海市委社會工作部發(fā)布的《新就業(yè)群體爭做“城市治理踐行者”五大行動倡議》，正讓更多像車振宇這樣的騎手成為“社區(qū)愛心接力手”“城市安全守護員”。從參與愛心送考、應急運力保障，到協(xié)助排查餐飲衛(wèi)生、設施故障隱患，新就業(yè)群體憑借“走街串巷”的職業(yè)優(yōu)勢，融入“騎手-街區(qū)-網格”三級響應機制。

“以前覺得送外賣是份‘臨時活’，現在幫著城市解決小問題，看著老人笑、小區(qū)變整潔，這是和收入無關的另一種成就感?！避囌裼畹脑?，道出了上?！叭巳藚⑴c、人人共享”城市治理共同體的鮮活實踐。