深圳機場10月25日晚發(fā)布情況說明：

對鄭智化先生今天反映的情況，深圳機場高度重視，聯(lián)合航空公司對現(xiàn)場保障情況快速進行了核實。相關情況如下：

鄭先生于10月25日下午從深圳乘坐深航ZH9073航班前往臺北。因該航班前序航班到達時，國際及地區(qū)航班近機位資源已飽和，深圳機場安排該航班遠機位停靠。為方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排行動不便旅客登機車進行保障。由于在旅客上機和貨物裝載的過程中，飛機會出現(xiàn)上下移動，為防止保障設備刮碰飛機，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差，由此給輪椅旅客進入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機組人員協(xié)助下，鄭先生通過登機車安全進入客艙。

針對這次登機保障出現(xiàn)的不足，我們聯(lián)合航司立行立改，進一步完善輪椅旅客服務保障流程和措施：自10月25日晚間起，將為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，對于確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現(xiàn)場保障人員數(shù)量由1名增加至2名，強化現(xiàn)場保障能力；試點啟用前期已研發(fā)測試的有一定坡度的登機連接裝置，解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。

對于此次服務保障帶來的不便，我們再次表示歉意。我們深知，機場服務與旅客預期還有差距，我們將認真聽取意見建議，持續(xù)改進優(yōu)化，努力為廣大旅客出行提供更加順暢、舒適、便捷的體驗。