達(dá)博率先沖過(guò)終點(diǎn)。

經(jīng)歷了馬尼耶的4連勝，10月18日，2025庫(kù)迪咖啡-環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽終于迎來(lái)了新的賽段冠軍。

第五賽段宜州-弄拉是名副其實(shí)的皇后賽段，也是環(huán)廣西世巡賽進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化的標(biāo)志。最終，來(lái)自杰科-埃爾奧拉車(chē)隊(duì)的保羅·達(dá)博（Paul Double）率先沖上山頂，拿下賽段冠軍。與此同時(shí)，他也超越此前表現(xiàn)完美的馬尼耶登頂總成績(jī)榜榜首。保羅·達(dá)博賽后難掩激動(dòng)：“這是一個(gè)很艱難的爬山賽段，能夠贏得賽段，我非常高興?！?/p>

完成比賽后，達(dá)博和其他車(chē)手一樣耗盡體力，癱坐在地上。

宜州-弄拉賽段競(jìng)賽距離165.8公里，2個(gè)途中沖刺點(diǎn)分別設(shè)于60.7公里和142.1公里處。賽段前110公里地形平坦，第一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)位于117.1公里處，4.9公里爬升120米，平均坡度5.5%；第二個(gè)爬坡點(diǎn)則設(shè)在終點(diǎn)前，位于164.4公里處的1級(jí)爬坡點(diǎn)，3.1公里爬升201米，平均坡度6.3%。完成第二個(gè)爬坡點(diǎn)之后，車(chē)手們立即進(jìn)入第五賽段最具挑戰(zhàn)的陡峭爬坡，也就是登頂前最后的1.2公里，平均坡度達(dá)到了驚人的14.8%。

蘇浩鈺拿下敢斗獎(jiǎng)。

比賽伊始，包括喜德盛阿斯塔納的中國(guó)車(chē)手蘇浩鈺在內(nèi)的5位車(chē)手果斷發(fā)起突圍，迅速?gòu)闹骷瘓F(tuán)中脫穎而出，組成了突圍小組。

比賽行進(jìn)至60.7公里處時(shí)，迎來(lái)第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，湯姆·帕科、蘇浩鈺和萊恩·吉本斯率先沖線，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的沖刺能力。來(lái)到117.3公里處的第一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)，西蒙·居列爾米、萊恩·吉本斯和蘇浩鈺分別搶下前三名。蘇浩鈺在本賽段展示出了極佳的狀態(tài)，表現(xiàn)令人矚目。進(jìn)入142.1公里處的第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)，蘇浩鈺再次發(fā)力，率先發(fā)動(dòng)并搶先過(guò)線，湯姆·帕科和萊恩·吉本斯緊隨其后。

完成第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)后，車(chē)手們開(kāi)始向馬山縣弄拉景區(qū)進(jìn)發(fā)，比賽迎來(lái)最激動(dòng)人心的決勝時(shí)刻。此時(shí)，杰科-埃爾奧拉車(chē)隊(duì)、阿聯(lián)酋航空-XRG車(chē)隊(duì)以及阿爾凱亞-B&B車(chē)隊(duì)的車(chē)手紛紛在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎追擊，進(jìn)入馬山弄拉景區(qū)爬坡路段時(shí)，領(lǐng)先車(chē)手與大集團(tuán)之間的時(shí)間差被縮短至1分鐘以?xún)?nèi)。

終點(diǎn)前3公里，蘇浩鈺率先發(fā)力，嘗試脫離突圍小組，但很快就被身后車(chē)手追上。而此時(shí)身處大集團(tuán)的保羅·馬尼耶開(kāi)始掉隊(duì)。隨后，來(lái)自杰科-埃爾奧拉車(chē)隊(duì)的保羅·達(dá)博在通過(guò)“中國(guó)弄拉”景區(qū)牌坊后便單飛進(jìn)攻，最終率先通過(guò)終點(diǎn)，贏下環(huán)廣西世巡賽的“皇后賽段”。迪卡儂AG2R車(chē)隊(duì)的維克托·拉菲和英孚教育易郵車(chē)隊(duì)的米克爾·奧諾雷獲得第二、第三名。

憑借這場(chǎng)勝利，保羅·達(dá)博順利登頂總成績(jī)榜，身披象征個(gè)人總成績(jī)領(lǐng)先的紅色領(lǐng)騎衫；而保羅·馬尼耶則繼續(xù)領(lǐng)跑沖刺積分榜，保住了象征沖刺積分領(lǐng)先的藍(lán)色領(lǐng)騎衫；阿爾凱亞-B&B酒店車(chē)隊(duì)的西蒙·居列爾米繼續(xù)保有象征爬坡王的圓點(diǎn)衫；維斯瑪車(chē)隊(duì)的約爾根·諾德哈根則獲得青年最佳的白色領(lǐng)騎衫。

值得一提的是，今天持續(xù)突圍160公里的喜德盛阿斯塔納車(chē)隊(duì)中國(guó)車(chē)手蘇浩鈺憑借頑強(qiáng)的斗志獲得本賽段的敢斗獎(jiǎng)。蘇浩鈺也非常滿(mǎn)意自己的表現(xiàn)，“開(kāi)賽前，車(chē)隊(duì)體育主管倫肖告訴我，今天應(yīng)該有機(jī)會(huì)，一開(kāi)賽就跟著總裁車(chē)突圍出去，我照做并成功了。今天我拿到了途中沖刺點(diǎn)和爬坡點(diǎn)的成績(jī)，也是突圍車(chē)手中最后一個(gè)被大集團(tuán)追回的，最后3公里我還嘗試最后一次進(jìn)攻，這個(gè)敢斗獎(jiǎng)比起上次（2023年）來(lái)環(huán)廣西拿到敢斗獎(jiǎng)，含金量更足！”

10月19日，環(huán)廣西世巡賽將迎來(lái)第六賽段收官站——南寧城市賽段。比賽距離133.1公里，單圈距離27.3公里，繞行5圈。而隨著環(huán)廣西世巡賽即將收官，今年的世巡賽也將落下大幕。