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工信部:新能源汽車產(chǎn)業(yè)非理性競爭問題比較突出,將規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序

9月9日國新辦發(fā)布會上,工信部副部長辛國斌談我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)情況。澎湃新聞記者趙利新 圖
9月9日上午10點,國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會,請工業(yè)和信息化部部長李樂成、副部長辛國斌、張云明介紹“十四五”時期大力推進(jìn)新型工業(yè)化,鞏固壯大實體經(jīng)濟(jì)根基有關(guān)情況,并答記者問。
有媒體記者提問:如何評價過去幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
辛國斌用三句話作出了回應(yīng)。
第一句是“更多見了”。新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右,銷量也實現(xiàn)同期增長,市場規(guī)模大概翻了三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%,增長速度非???。大家都能感覺到,不僅我們身邊的新能源汽車越來越多了,而且在許多國家包括一些汽車強(qiáng)國的大街上,中國品牌的新能源汽車也越來越多,這說明我們中國品牌正在穩(wěn)步走向世界,為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動力。
第二句是“更好開了”。行業(yè)企業(yè)加大投入,攻克了一批技術(shù)難題,顯著提升了產(chǎn)品的質(zhì)量性能。比如說,純電動乘用車平均續(xù)駛里程接近500公里,動力電池單體成本降低了30%,但壽命卻提高了40%,充電速率也提升了3倍多,具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,新能源汽車日益受到消費者的青睞,特別是我們年輕消費者的喜歡。
第三句是“貢獻(xiàn)更突出了”。過去五年,我國搶抓汽車電動化、智能化發(fā)展的機(jī)遇,推動產(chǎn)業(yè)整體競爭力顯著提升。2024年我國新能源汽車整車消費超過2萬億元,有力帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,形成了巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
“但是我們也要看到,目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些不容忽視的問題,比如說高端制程車用大算力芯片還有短板,比如說產(chǎn)業(yè)非理性競爭的問題還比較突出等。下一步,我們將進(jìn)一步完善支持政策,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破,規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!彼f。





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