前言

2025年8月29日，2025（第二十八屆）成都國際車展于西部國際博覽城開幕。本屆車展以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題，規(guī)模再創(chuàng)新高：匯聚近120家國內(nèi)外知名品牌，展出車輛逾1600臺，22萬平方米展陳空間覆蓋12大展館及室外展區(qū)，通過靜態(tài)展示與動態(tài)體驗，全方位呈現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化前沿成果，再創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)苗建信息傳播影響力指數(shù)（MJBI指數(shù)）模型（注1），對參展的100多家（注2）汽車品牌及其旗下產(chǎn)品進行了傳播熱度指數(shù)排名。

作者丨苗建研究院

苗建信息分析發(fā)現(xiàn)：

從行業(yè)共識來看，成都車展延續(xù)了“反價格戰(zhàn)、卷技術(shù)、卷服務(wù)”的整體基調(diào)。與粵港澳大灣區(qū)車展相呼應(yīng)，本屆車展雖未直接提及行業(yè)協(xié)會倡議，但自主品牌通過強化技術(shù)體驗、服務(wù)創(chuàng)新和區(qū)域化策略，體現(xiàn)出從“價格競爭”向“價值競爭”的轉(zhuǎn)變。車企借助沉浸式場景、戶外試駕體驗和生態(tài)協(xié)同展示，突出技術(shù)實力與用戶服務(wù)，反映出行業(yè)正逐步脫離低水平內(nèi)卷，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展軌道。

傳統(tǒng)豪華品牌大規(guī)模缺席，自主品牌以“專館集結(jié)”形式成為展會絕對主力，通過多品牌矩陣、區(qū)域化策略與沉浸式體驗，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品布局與市場輻射能力。

新能源車型占比達85%，傳統(tǒng)燃油車市場持續(xù)受擠壓，SUV車型占比高達65%，遠(yuǎn)超其他車展，自主品牌憑借強大產(chǎn)品矩陣在新能源賽道中表現(xiàn)突出，奇瑞、問界、嵐圖等企業(yè)均有多款產(chǎn)品進入榜單。

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TOP20品牌榜：自主品牌主導(dǎo)，市場格局凸顯集中化

本屆成都國際車展呈現(xiàn)出與以往顯著不同的品牌格局，傳統(tǒng)豪華品牌大規(guī)模缺席，而自主品牌繼續(xù)以“專館集結(jié)”形式成為展會絕對主力。奇瑞、長安汽車、比亞迪等頭部車企包攬核心展館，通過多品牌矩陣、區(qū)域化策略與沉浸式體驗，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品布局與市場輻射能力。新勢力品牌與科技企業(yè)協(xié)同參展，共同構(gòu)建以智能化、新能源為核心的中國汽車生態(tài)新面貌。

自主品牌深度布局與體驗創(chuàng)新自主品牌不僅展臺面積顯著擴大，更通過技術(shù)體驗與互動場景提升觀展熱度。比亞迪全矩陣展出并設(shè)置智能化戶外街區(qū)，提供包括應(yīng)急浮水、越野場景在內(nèi)的沉浸式體驗；奇瑞攜五大品牌集體亮相，煥新威麟品牌聚焦西南市場；鴻蒙智行首次集齊五大界別品牌，突顯生態(tài)協(xié)同效應(yīng)。長城汽車、長安汽車等也以超大規(guī)模展臺和多元產(chǎn)品線強化品牌影響力。

市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變與區(qū)域特征顯現(xiàn)本次車展反映出中國汽車市場結(jié)構(gòu)的深刻變化——自主品牌不僅在熱度上占據(jù)絕對主導(dǎo)，更通過區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)布（如奇瑞威麟聚焦西南）和大型體驗專區(qū)強化區(qū)域消費者聯(lián)結(jié)。缺席的豪華與部分合資品牌則進一步顯示出當(dāng)前市場競爭重心已向電動化、智能化和本土品牌傾斜，以及消費者對國產(chǎn)技術(shù)的認(rèn)可度和期待的顯著提升。

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TOP20產(chǎn)品榜：自主品牌強勢領(lǐng)跑，新勢力與傳統(tǒng)車企競逐新能源賽道

本次車展TOP20榜單中，新能源車型（包括純電、增程、插混、混動）共有17款，占比達到85%。相比粵港澳大灣區(qū)車展90%的新能源占比，成都車展的新能源比例稍低，但同樣展現(xiàn)出新能源汽車的強勁發(fā)展勢頭，傳統(tǒng)燃油車市場持續(xù)受到擠壓。

SUV主導(dǎo)：TOP20榜單中SUV車型占據(jù)13款，占比高達65%，遠(yuǎn)超粵港澳大灣區(qū)車展的40%。

自主品牌表現(xiàn)突出：自主品牌集團化作戰(zhàn)特征明顯，奇瑞、問界、嵐圖等企業(yè)均有多款產(chǎn)品進入榜單，體現(xiàn)出品牌矩陣與產(chǎn)品協(xié)同策略的有效性。奇瑞汽車在新能源轉(zhuǎn)型中的積極布局，有3款車型（風(fēng)云T11、星途ET5、風(fēng)云X3L）上榜。問界有3款車型（全新問界M7、問界M9 2025款、問界M8）上榜。嵐圖品牌有2款車型（2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L）入榜。

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TOP10高管榜：流量退潮，車圈大佬隱身

本次成都車展，很多車企不再熱衷于打造企業(yè)家IP。在本屆成都國際車展上，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛坦克車型帶用戶體驗越野樂趣，以行動傳遞對產(chǎn)品力的充分信心，并宣布將參與敦煌越野耐力賽，推動賽事文化與用戶共同成長，現(xiàn)場氣氛熱烈。