在 iPad 上運(yùn)行 macOS，終于燃起希望了？

前段時(shí)間，有網(wǎng)友通過一系列技術(shù)手段，成功在一臺(tái)老款 iPhone 上運(yùn)行了 macOS 系統(tǒng)。平心而論，就運(yùn)行效果來說，這一操作并沒有任何使用意義。但在很多人看來，相比于在 iPhone 上運(yùn)行 macOS 這件事情，此次嘗試還有更深層的意義：

既然 iPhone 都能跑 macOS，而 iPadOS 又是由 iOS「定制」而來，那么 iPad 未來有沒有可能原生運(yùn)行完整的 macOS，成為真正的「電腦」呢？

圖片來源：蘋果

盡管看起來有些異想天開，但就 Apple Silicon 時(shí)代蘋果的動(dòng)作來看，這種 Mac 和 iPad 的融合討論并非空穴來風(fēng)：2021 年 iPad Pro 使用 M1 芯片，就已經(jīng)將 iPad Pro 和 MacBook 兩條產(chǎn)品線拉得非常近了。

甚至在今年上半年，網(wǎng)上還出現(xiàn)了蘋果正籌備搭載 A 系芯片的入門級(jí) MacBook Air 的消息。不同于現(xiàn)有采用 M 系芯片的 Mac 產(chǎn)品，這一新品或?qū)⒅苯永^承 iPad 上的 A 系處理器路線，并通過更低的定價(jià)打開新市場。而從硬件平臺(tái)來看，iPad Pro 使用 M 系列芯片，MacBook Air 使用 A 系列芯片，iPad 和 Mac 之間的硬件結(jié)構(gòu)差距正在被彌合，而這將深刻地改變PC以及平板市場。

用更低價(jià) MacBook Air 補(bǔ)位入門市場

當(dāng)然了，MacBook Air 采用 A 系列芯片的消息目前還只是「傳言」，我們暫時(shí)還沒能看到確切的供應(yīng)鏈消息。但如果蘋果真的這么操作，原因其實(shí)也非常好理解：蘋果需要用更低的成本，打開 MacBook 從未觸及的市場。

我們知道，M 系芯片的定位本身就是（移動(dòng)平臺(tái)中的）中檔性能 +優(yōu)秀能效，目標(biāo)是讓 Mac 產(chǎn)品在輕薄形態(tài)下也能媲美 PC 廠商的高端本。換句話說，M 系產(chǎn)品本質(zhì)上還是為中高端 MacBook 服務(wù)的。

即便是定價(jià)最低的 MacBook Air，目前也很難真正下探到 4000 元（499 美元）左右這個(gè)教育市場、入門消費(fèi)市場的「大眾價(jià)位」。

而 A 系芯片的邏輯就不同了。

A 系列是為 iPhone、iPad 打造的移動(dòng)芯片，長期以來在功耗、成本和量產(chǎn)規(guī)模上都更具優(yōu)勢(shì)。如果把它放在 MacBook Air 上，雖然性能上會(huì)比 M 系列有所縮水，但能換來更低的售價(jià)、更輕的機(jī)身，以及更長的續(xù)航。這對(duì)于預(yù)算有限，只需要寫文檔、看視頻的輕度用戶群體來說，無疑是更適合的選擇。

當(dāng)然了，能降低硬件成本對(duì)蘋果也有另一層含義：近期不斷變動(dòng)的中美關(guān)稅對(duì)蘋果的影響難以估量。盡管特朗普表示「在美建廠、創(chuàng)造崗位」可以為蘋果換來關(guān)稅豁免資格，但朝令夕改的關(guān)稅政策始終充滿變數(shù)。對(duì)蘋果這種價(jià)格偏高的電腦品牌來說，成本上升將進(jìn)一步削弱產(chǎn)品的競爭力。

蘋果在美國推出采用成本更低的 A 系列芯片的 MacBook Air，其實(shí)就像特斯拉在新加坡等特殊市場推出「低性能」版 Model Y 一樣，屬于「特定市場的特殊產(chǎn)品」。

更重要的是，A 系 MacBook Air 的出現(xiàn)，意味著蘋果可以把原本只能由 iPad 覆蓋的低價(jià)市場重新交給 MacBook。這樣一來，蘋果在產(chǎn)品矩陣上就能形成「三段式」布局：

iPad 專注觸控和平板體驗(yàn)；

A 系 MacBook Air 主攻低價(jià)輕度筆記本市場；

M 系 MacBook Air/Pro 繼續(xù)面向高性能和專業(yè)市場。

至此，iPad 和 Mac 也將迎來真正的「生態(tài)大融合」，兩者之間的差距也不再是應(yīng)用生態(tài)，而是產(chǎn)品形態(tài)。從市場推廣的層面看，這種做法也能幫助蘋果進(jìn)一步擴(kuò)大 Mac 的用戶基盤。對(duì)于還在用 Chromebook、低價(jià) Windows 本的學(xué)生群體，A 系 MacBook Air 幾乎就是一個(gè)完美的新選擇。

不過話又說回來，蘋果為什么要費(fèi)盡心思做一臺(tái)「低端筆記本」呢？既然所謂的「入門 MacBook Air」采用的也是 A 系列芯片，那為什么不直接讓同樣采用 A 系列芯片的 iPad Air 運(yùn)行 macOS 呢？

讓iPad運(yùn)行macOS或是癡人說夢(mèng)？

事實(shí)上，在 iPadOS 26 上，蘋果已經(jīng)為 iPad 加入了不少類似 macOS 的交互特性了，比如全新的多任務(wù)懸浮窗模式，頂部菜單欄，以及至關(guān)重要的「紅綠燈」窗口控制鍵盤。

圖片來源：蘋果

但在簡單體驗(yàn)后，我認(rèn)為這些「macOS 風(fēng)味」設(shè)計(jì)，更像是蘋果在有意模糊邊界，避免真正讓 iPad 運(yùn)行 macOS。

首先，iPadOS 和 macOS 有著截然不同的交互精度：macOS 從誕生起就是圍繞鍵盤、鼠標(biāo)和觸控板打造的操作系統(tǒng)，文件管理、窗口切換、快捷操作都依賴精細(xì)的光標(biāo)控制。而 iPad 的設(shè)計(jì)核心仍然是極為模糊的滑動(dòng)手勢(shì)搭配相對(duì)精準(zhǔn)的點(diǎn)按，強(qiáng)調(diào)「拿起就用」。

兩者對(duì)系統(tǒng)的操作精度需求差距實(shí)在太大，以至于第三方開發(fā)者不會(huì)為了支持 iPad 這種小屏觸控設(shè)備，而犧牲老用戶的體驗(yàn)。畢竟大屏、電腦形態(tài)，桌面端，這些才是 Mac 的「基本盤」。

圖片來源 ：戴爾

如果實(shí)在不能理解的話，大家可以回顧一下當(dāng)年強(qiáng)制「三屏合一」的第一代 Windows 8 的下場。正因如此，在雷科技看來，iPad 的交互方式?jīng)Q定了它只能向桌面靠近，比如讓界面看起來像 macOS，但不可能直接搭載。

另外，即使用戶可以「自適應(yīng)」交互上的不便，iPad 運(yùn)行 macOS 還有另一層顧慮——蘋果的 App Store 付費(fèi)墻。

眾所周知，「通常情況下」，iPad 只能從 App Store 中下載應(yīng)用，虛擬產(chǎn)品付費(fèi)也必須走蘋果的 IAP（應(yīng)用內(nèi)購），要給蘋果交（過路費(fèi)）。但 Mac 不一樣：Mac 除了可以從 Mac App Store（MAS）里下載軟件，交「蘋果稅」外，也和 Window 電腦一樣，可以直接從網(wǎng)上下載安裝包安裝第三方軟件，繞過 macOS 的「蘋果稅」限制。

圖片來源：雷科技

因其特殊的文件結(jié)構(gòu)，在 macOS 上使用「盜版軟件」可以說比 Windows 還簡單——你甚至可以用「隔空投遞」直接把你從 Mac App Store 中下載的付費(fèi)軟件用 AirDrop「投」給別人，接收方把 App 圖標(biāo)拖到「應(yīng)用程序」文件夾里，就能直接使用。不少人專程帶著 Mac 去 Apple Store，只為了「偷」店內(nèi)展示機(jī)自帶的，售價(jià) 4 位數(shù)的專業(yè)軟件套裝。

如果 iPad 可以原生運(yùn)行 macOS，將直接打破這道「生態(tài)墻」，損害蘋果的長期商業(yè)利益。對(duì)蘋果來說，保持兩者在應(yīng)用模式上的差異，遠(yuǎn)比讓 iPad 變成一臺(tái)「能裝 Mac 軟件的平板」更有價(jià)值。

畢竟不運(yùn)行 macOS 的 iPad 照樣是一臺(tái)不錯(cuò)的、能給蘋果帶來持續(xù)收入的平板電腦；但如果一臺(tái)賣一萬元的高端筆記本電腦只能用 App Store 里的「手機(jī)軟件」，那和當(dāng)年暴死的 Surface RT 有什么區(qū)別？

Mac 與 iPad 不會(huì)合二為一，而是求同存異

在雷科技看來，iPad 和 Mac 的關(guān)系，就像兩條不斷靠近卻無法「并軌」的鐵軌：蘋果既希望兩者在硬件層面無限接近，以此壓縮成本、擴(kuò)大市場；又必須在人為劃定的系統(tǒng)邊界上維持差異，以守住生態(tài)與利潤。

圖片來源：蘋果

可以肯定的是，蘋果未來還會(huì)繼續(xù)在 iPadOS 上加入鍵鼠優(yōu)化等 macOS 的桌面化特性，但不會(huì)放棄觸控為核心的平板邏輯，更不會(huì)主動(dòng)打破應(yīng)用生態(tài)的護(hù)城河。

畢竟在蘋果的算盤里，模糊邊界比真正融合更劃算，而這種「曖昧」，也許才是 iPad 和 Mac 共存的最優(yōu)解。

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