作為下半年首場(chǎng)A級(jí)車展，2025成都國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“成都車展”）將于8月29日至9月7日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城拉開(kāi)大幕。

多家媒體關(guān)注到，盡管今年其展會(huì)規(guī)模仍達(dá)22萬(wàn)平方米，匯聚近120個(gè)品牌超1600款車型，但卻出現(xiàn)明顯的變化：超過(guò)20家汽車品牌缺席。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，和去年相比，今年不參加成都車展的品牌分別是保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、蓮花跑車、雷克薩斯、捷尼賽思、捷豹路虎、英菲尼迪、東風(fēng)本田、起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、雪佛蘭、一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)行、寶駿、極石汽車、極星、創(chuàng)維汽車、遠(yuǎn)航汽車、哪吒汽車等。

由于缺席的品牌中接近一半是豪華車品牌，所以往年作為豪車專館的16號(hào)館，今年被小米、紅旗、廣汽本田、寧德時(shí)代等品牌所代替。同時(shí)，由于缺席品牌較多，今年成都車展有三家自主品牌——比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)安都實(shí)現(xiàn)了“包館自由”，分別拿下9號(hào)館、5號(hào)館和10號(hào)館。另外，長(zhǎng)城、鴻蒙智行、吉利、北汽等自主品牌的展臺(tái)面積與往屆相比都顯著擴(kuò)容。

外界分析，20多家車企尤其是豪華車企大規(guī)模缺席成都車展的背后，存在多家跨國(guó)車企市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑尤其贏利大幅下滑的現(xiàn)象，在這種情況下，是否參展費(fèi)用投入動(dòng)輒數(shù)千萬(wàn)元的車展項(xiàng)目，成為大家控制營(yíng)銷成本的一種理性選擇。