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江淮汽車(chē)上半年凈虧逾7億元:高端新能源車(chē)項(xiàng)目尚無(wú)規(guī)模效益

視覺(jué)中國(guó) 圖
江淮汽車(chē)上半年由盈轉(zhuǎn)虧。
8月25日,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(江淮汽車(chē),600418)公告稱(chēng),公司2025年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入193.6億元,同比下降9.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-7.73億元,上年同期為3.01億元,同比下滑多達(dá)356.89%。

銷(xiāo)量方面,財(cái)報(bào)顯示,2025年上半年,公司銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)及底盤(pán)19.06萬(wàn)輛,同比下降7.54%。其中貨車(chē)銷(xiāo)售7.95萬(wàn)輛,同比下降2.38%;皮卡銷(xiāo)售3.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15%;乘用車(chē)銷(xiāo)售6.6萬(wàn)輛,同比下降16.12%。
對(duì)于公司業(yè)績(jī)的大幅下滑,江淮汽車(chē)解釋稱(chēng),主要系國(guó)際形勢(shì)日趨復(fù)雜、境外汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等影響,公司出口業(yè)務(wù)有所下滑;此外,公司高端智能新能源乘用車(chē)項(xiàng)目尚處于產(chǎn)能爬坡期,尚未呈現(xiàn)規(guī)模效益。
“高端智能電動(dòng)平臺(tái)規(guī)劃的系列車(chē)型將于2025年-2027年陸續(xù)具備小批量生產(chǎn)條件?!必?cái)報(bào)透露。
值得注意的是,江淮汽車(chē)上半年的管理費(fèi)用大幅上漲。2024年上半年管理費(fèi)用為7.78億元,今年上半年則達(dá)到了11.2億元,同比增43.99%。
對(duì)此,江淮汽車(chē)表示,主要系公司尊界超級(jí)工廠前期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、人才引進(jìn)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等綜合影響所致。
其實(shí)從2024年開(kāi)始,江淮汽車(chē)全年業(yè)績(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧,全年歸母凈利潤(rùn)為-17.84億元,2023年凈利潤(rùn)則為1.52億元。江淮汽車(chē)稱(chēng),這與公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)大眾安徽經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損相關(guān):2024年公司確認(rèn)對(duì)大眾安徽的投資收益為-13.5億元左右。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,江淮汽車(chē)雖然投資了大眾安徽,又曾為造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)代工,但在自主品牌建設(shè)和新能源轉(zhuǎn)型方面已嚴(yán)重落后。
當(dāng)下,江淮汽車(chē)正試圖通過(guò)尊界項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端化升級(jí)。
財(cái)報(bào)介紹,江淮與華為合作打造的尊界S800于2025年5月30日正式上市,“為公司進(jìn)軍高端豪華乘用車(chē)市場(chǎng)奠定良好基礎(chǔ)”。
公開(kāi)信息顯示,尊界品牌首款車(chē)型S800的售價(jià)為70.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元,有純電和增程兩種動(dòng)力版本。
在25日舉行的鴻蒙智行相關(guān)發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東透露,鴻蒙智行累計(jì)交付量已達(dá)90萬(wàn)輛,其中,尊界S800上市87天大定突破1.2萬(wàn)輛。
江淮汽車(chē)表示,公司與華為在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售和服務(wù)等領(lǐng)域全面戰(zhàn)略合作,著力打造尊界品牌。此外還與寧德時(shí)代、科大訊飛等科技型企業(yè)的協(xié)同合作持續(xù)深化,加速生態(tài)融合。
除外,財(cái)報(bào)還披露,江淮汽車(chē)目前有“年產(chǎn)20萬(wàn)輛中高端智能新能源乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目”“高端純電平臺(tái)四座轎車(chē)產(chǎn)品”“高端新能源生產(chǎn)線技改項(xiàng)目”等多項(xiàng)高端、中高端汽車(chē)項(xiàng)目在建。
截至25日收盤(pán),江淮汽車(chē)漲0.54%,報(bào)收于52.48元/股。





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