殺出重圍，零跑賺錢了！賺了多少呢？3000萬(wàn)！這筆錢看起來(lái)不多，卻是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)槿ツ晖冢闩苓€虧損22個(gè)億。可現(xiàn)在呢？這22個(gè)億的虧損被抹平了，還凈賺了3000萬(wàn)！對(duì)零跑來(lái)說(shuō)，這個(gè)意義不亞于阿里巴巴歷史性地賺了1塊錢。因?yàn)樗馕吨?，在這場(chǎng)新能源汽車的生死競(jìng)速中，零跑活下來(lái)了。

這是中國(guó)新勢(shì)力車企中，第三家賺錢的公司。前面兩家分別是理想和賽力斯。賽力斯呢？只能算半個(gè)新勢(shì)力，因?yàn)樗莻鹘y(tǒng)車廠“東風(fēng)小康”改名過(guò)來(lái)的。如果不算賽力斯，那零跑就是繼理想之后，第二家沖出重圍，搶先上岸的新勢(shì)力車企。可零跑憑什么搶先上岸呢？

最直接的原因就是，銷量確實(shí)上來(lái)了。在剛剛過(guò)去的7月份，零跑汽車月銷首次突破5萬(wàn)輛，創(chuàng)造歷史新高。隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)很多次，新勢(shì)力車企的盈虧生死線，就是月銷3萬(wàn)輛。低于3萬(wàn)輛，就得持續(xù)虧損，想要扭虧為盈，幾乎沒(méi)有希望。

而零跑呢？在2024年8月，就完成了月銷首次突破3萬(wàn)輛。突破以后呢？零跑沒(méi)有走下坡路，而是穩(wěn)定增長(zhǎng)，不斷上揚(yáng)，持續(xù)爬坡，先是突破了4萬(wàn)輛，如今又爬上了5萬(wàn)輛的高峰。這個(gè)趨勢(shì)，還不會(huì)逆轉(zhuǎn)，零跑還沒(méi)有爬到自己的上限。為什么呢？

有三大原因：一是，零跑在8月份單周新增訂單逼近1.4萬(wàn)輛了。這就意味著，零跑在8月的銷量，很可能也再次站上5萬(wàn)輛。

二是，金九銀十，下半年，才是車市一年中的最大旺季。這一時(shí)期，各大車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈，但大盤(pán)銷量也會(huì)沖上一個(gè)新高。零跑在下半年的市場(chǎng)潛力，會(huì)更大。

三是，它的海外銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。上半年，零跑海外出口量就突破2萬(wàn)輛了，位居新勢(shì)力第一。

為什么零跑出口這么猛呢？核心就在于，它聯(lián)合斯特蘭蒂斯成立了“零跑國(guó)際”。它在海外不需要從零開(kāi)始，構(gòu)建一套新的銷售渠道體系，只要把車造出來(lái)，交給斯特蘭蒂斯去賣，就完事了。等于是，這家全球第五大汽車巨頭，不但是零跑最大單一股東，還是零跑的最大海外經(jīng)銷商。

當(dāng)前，它的全球車型才發(fā)布了一款，也就是B10。隨著更多的全球車型上市，零跑的出口銷量也會(huì)持續(xù)攀升。

但零跑的成功，卻很特殊。新勢(shì)力普遍選擇，從高往低打，先做一款高價(jià)車，再逐漸推平價(jià)版。這樣做的好處是，從一開(kāi)始，品牌定位就拔得比較高。像小米汽車，第一款SU7就定價(jià)在21萬(wàn)以上，YU7則提價(jià)到25萬(wàn)以上。

未來(lái)，要是小米再做20萬(wàn)以下的車型，就會(huì)變得很輕松。華為呢？也是選擇從高往低打，先把問(wèn)界M9賣爆了，再推M8以及全新大改款M7。在M9、M8都賣爆了以后，M7也基本提前預(yù)定了下一個(gè)爆款。

蔚來(lái)呢？則選擇了多品牌戰(zhàn)略。蔚來(lái)主攻30萬(wàn)以上，樂(lè)道主攻20到30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，螢火蟲(chóng)則向下殺入10萬(wàn)級(jí)精品小車。小鵬也是先推P7，再推十萬(wàn)級(jí)的Mona M03。

唯獨(dú)零跑，它一上來(lái)，就干的是平價(jià)車，從微型電動(dòng)車開(kāi)始的。最早的零跑T01跟五菱宏光Mini一個(gè)級(jí)別的。它從下往上打，逆風(fēng)而上，卻取得了巨大成功！這種選擇的缺點(diǎn)是，品牌高度很難向上突圍，但是呢，也避開(kāi)了問(wèn)界、蔚來(lái)、理想、小鵬等強(qiáng)勁對(duì)手。

在平價(jià)車領(lǐng)域，不想買傳統(tǒng)大車廠的用戶，基本就只有零跑可以選了。而且，零跑的價(jià)格也做到了極致。最終，零跑以平價(jià)模式，搶先上岸！

但接下來(lái)，對(duì)零跑而言，更難打的仗也要來(lái)了。它即將推出D級(jí)車，向上突圍到20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間。能否再創(chuàng)奇跡？就得看市場(chǎng)表現(xiàn)了。