你有沒有在上?；疖囌就现欣钕?，在狹長悶熱的地下通道里繞來繞去換乘地鐵3、4號線的經(jīng)歷？

好消息來了

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上?；疖囌颈睆V場

即將升級改造

軌交換乘體驗將得到改善

上?；疖囌旧壐脑?/strong>

此次改造主要涉及上海火車站軌交換乘體驗，但工程內(nèi)容、總投資額度等信息與此前網(wǎng)傳有一定出入。

8月12日發(fā)布的《鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程招標(biāo)計劃公告》顯示，此次工程主要內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模為“軌道交通三、四號線地下?lián)Q乘大廳工程裝飾裝修及機電安裝工程：地下一層現(xiàn)有軌道交通1號線東側(cè)軌道交通三、四號線換乘大廳，建筑面積約9205平方米”。工程總投資5826.46萬元，擬于2025年9月20日開始招標(biāo)。

此前網(wǎng)傳的公告顯示，鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程包括地面廣場、地下空間、地下通道、軌交換乘大廳等七項內(nèi)容，總投資超14億元。

對此，澎湃新聞記者從有關(guān)方面了解到，此前的公告包括了2008年鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程主體工程建設(shè)的內(nèi)容。原報建項目中大部分工作內(nèi)容已完成。本次招標(biāo)計劃公告主要涉及軌交地下?lián)Q乘大廳的提升，工程擬于年內(nèi)開工。

目前，由于軌交1號線在上?；疖囌灸蠌V場，3、4號線在上?；疖囌颈睆V場，乘客換乘需要出站并走過一個漫長的地下通道，通道悶熱且換乘時間長。

此次鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程完成后，困擾市民游客已久的軌交1、3、4號線換乘問題，有望得到改善。

2號線西延伸

預(yù)計11月前通車

近日， 上海軌道交通2號線西延伸線正式進(jìn)入列車空載試運行階段。這一關(guān)鍵節(jié)點的實現(xiàn)，標(biāo)志著該工程由建設(shè)期全面轉(zhuǎn)向運營籌備期，為年內(nèi)開通奠定了堅實基礎(chǔ)。（據(jù)此前消息，軌道交通2號線西延伸試運行計劃于今年進(jìn)博會前開通。）

該線路由蟠祥路站起始，沿徐民東路一路向東，接入現(xiàn)有的國家會展中心站，全長1.7公里，全程采用地下敷設(shè)方式。

18號線二期

最快年底前通車

目前，全部6座車站主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工和裝修安裝全面施工，預(yù)計年底前通車！

18號線二期全線都在寶山境內(nèi)，全長8公里，設(shè)車站6座，長江南路-大康路站，可與1號線、19號線（在建）換乘。

線路自南向北設(shè)6座車站，串聯(lián)起1號線的呼蘭路站和3號線的長江南路站。建成后，整條18號線將由寶山經(jīng)楊浦進(jìn)入浦東，形成上海又一條貫穿南北的骨干線。

上海地鐵13號線西延伸

近日，由市政集團(tuán)地結(jié)公司承建的上海市軌道交通13號線西延伸工程 102 標(biāo)，芳樂路站Ⅱ區(qū)主體結(jié)構(gòu)完成封底。作為車站南北向交通疏導(dǎo)與管線遷移的核心樞紐，其結(jié)構(gòu)封底不僅標(biāo)志著車站主體結(jié)構(gòu)施工已全面收尾，更意味著項目深基坑開挖這一重大風(fēng)險源徹底解除，為后續(xù)全線貫通筑牢了堅實基礎(chǔ)。

13號線西延伸自13號線金運路站（不含）向西延伸，設(shè)車站5座，線路全長約9.47公里。

出行服務(wù)

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文章內(nèi)容和配圖來源：隨申辦綜合自澎湃新聞、儂好上海、上海申鐵、申通建設(shè)等。轉(zhuǎn)載和授權(quán)請聯(lián)系原作者

原標(biāo)題：《升級改造！事關(guān)上海地鐵核心換乘站，將有大變化！網(wǎng)友：終于等到了》

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