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北汽藍(lán)谷上半年?duì)I收增1.5倍:凈虧損23億元,短期內(nèi)盈利面臨一定壓力
得益于銷量上漲,北汽藍(lán)谷營收實(shí)現(xiàn)增長。
8月15日晚間,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(北汽藍(lán)谷,600733)發(fā)布2025年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元,同比增加154.38%;凈虧損為23.08億元,同比收窄10.23%。

針對營收增長,公告稱,主要系本期整車銷售增加,收入同比增加所致。北汽藍(lán)谷方面表示,2025年上半年,面對新能源汽車市場的激烈競爭與加速變革,公司穩(wěn)步推進(jìn)營銷體系升級、技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)深化,并在制造效率、市場拓展以及服務(wù)質(zhì)量等方面取得顯著成效。
銷量方面,北汽藍(lán)谷介紹,通過實(shí)施創(chuàng)新營銷策略,公司上半年實(shí)現(xiàn)銷量6.72萬輛,同比增長139.73%。其中極狐品牌銷量5.32萬輛,同比增長198.06%。
而對于公司持續(xù)的凈虧損,北汽藍(lán)谷在業(yè)績預(yù)告中解釋稱,一方面,為應(yīng)對新能源汽車行業(yè)激烈的競爭形勢,公司持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品布局,不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入力度,同時(shí)快速擴(kuò)張銷售渠道,影響公司短期業(yè)績;另一方面,雖然公司銷量迅速增長,產(chǎn)品盈利能力持續(xù)優(yōu)化,但規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未充分體現(xiàn),公司仍處于虧損階段。
北汽藍(lán)谷是由北汽集團(tuán)控股的上市公司,2018年9月27日,北汽藍(lán)谷通過重大資產(chǎn)重組成為國內(nèi)新能源汽車第一股。北汽藍(lán)谷業(yè)務(wù)范圍包括汽車制造、汽車服務(wù)、汽車金融等領(lǐng)域,而北汽新能源是其中專注于新能源汽車研發(fā)制造的板塊,也是北汽藍(lán)谷最為核心的子公司。
值得一提的是,北汽方面是最早與華為展開合作的車企,享界是北汽藍(lán)谷與華為合作推出的品牌,2024年8月,雙方推出了“全景智慧旗艦轎車”享界S9。
在半年報(bào)中,北汽藍(lán)谷披露,已成功實(shí)現(xiàn)享界S9增程版車型的快速導(dǎo)入及量產(chǎn),6月享界交付突破4000輛,成為30萬以上新能源轎車銷量冠軍。
展望未來,北汽藍(lán)谷方面直言,公司面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著中國新能源汽車市場的快速增長,行業(yè)競爭態(tài)勢不斷升級,市場集中度持續(xù)提升。對此,公司將聚焦享界和極狐兩大品牌,持續(xù)打造差異化產(chǎn)品優(yōu)勢,同時(shí)深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作,加速經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。
在成本控制方面,北汽藍(lán)谷方面表示,公司嚴(yán)格把控零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致整體材料成本較高,短期內(nèi)盈利面臨一定壓力。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),公司將積極探索多維度降本機(jī)會(huì),一方面,通過技術(shù)創(chuàng)新和商務(wù)談判等手段推動(dòng)成本下降。另一方面,持續(xù)強(qiáng)化品牌建設(shè),提升產(chǎn)品附加值。同時(shí),公司還將積極拓展對外合作機(jī)會(huì),全面提升經(jīng)營效益。





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