美國總統(tǒng)特朗普計劃于8月8日在白宮宣布阿塞拜疆和亞美尼亞之間的和平協(xié)議，該協(xié)議旨在結(jié)束兩國近四十年的沖突。

據(jù)中新社8月8日報道，當(dāng)?shù)貢r間7日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺上宣布，阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫和亞美尼亞總理帕希尼揚將在白宮舉行“歷史性和平峰會”及“和平協(xié)議簽署儀式”。 

據(jù)美國政治新聞網(wǎng)（Politico）報道，特朗普7日在他的社交平臺上發(fā)帖說：“我期待著明天在白宮接待阿塞拜疆總統(tǒng)伊爾哈姆·阿利耶夫和亞美尼亞總理尼科爾·帕希尼揚，參加歷史性和平峰會?！薄懊绹€將與兩國簽署雙邊協(xié)議，共同追求經(jīng)濟(jì)機(jī)會，這樣我們就可以充分發(fā)揮南高加索地區(qū)的潛力?！?/p>

據(jù)美聯(lián)社當(dāng)?shù)貢r間8月7日報道，將在白宮簽署的和平協(xié)議將賦予美國開發(fā)42公里長、名為“特朗普橋”的運輸走廊的租賃權(quán)，美國政府將該走廊視為特朗普的國際和平與繁榮之路，它將阿塞拜疆與其納希切萬地區(qū)連接起來。預(yù)計過境走廊最終將包括鐵路線、石油和天然氣管道以及光纖線，允許貨物和人員的流動。

據(jù)亞美尼亞國家通訊社報道，美國將根據(jù)這項和平協(xié)議獲得開發(fā)南高加索戰(zhàn)略運輸走廊的專屬權(quán)。報道援引匿名官員消息稱，根據(jù)協(xié)議條款，亞美尼亞擬授予美國對這條運輸走廊的獨家長期特許開發(fā)權(quán)，該路線將根據(jù)亞美尼亞法律運營，而美國將把土地出租給任何聯(lián)盟用于基礎(chǔ)設(shè)施和管理。

過去三十多年里，亞美尼亞與阿塞拜疆圍繞納戈爾諾-卡拉巴赫地區(qū)（以下簡稱“納卡地區(qū)”）曾爆發(fā)了一系列沖突。在蘇聯(lián)時代，以亞美尼亞人為主的納卡地區(qū)在阿塞拜疆境內(nèi)。1988年，納卡地區(qū)宣布加入亞美尼亞，引發(fā)阿塞拜疆與亞美尼亞的長期沖突。隨著蘇聯(lián)在1991年解體，亞美尼亞宣布獨立，敵對行動升級為一場全面的戰(zhàn)爭。1994年戰(zhàn)爭?；饡r，亞美尼亞人控制了納卡及其周邊地區(qū)。2020年9月和2023年9月雙方再次爆發(fā)沖突，阿塞拜疆最終控制了納卡地區(qū)所有爭議領(lǐng)土。

據(jù)美國哥倫比亞廣播公司（CBS）當(dāng)?shù)貢r間8月7日報道，2025年3月，阿塞拜疆與亞美尼亞結(jié)束了和平條約的談判，但此后幾個月，旨在鞏固該協(xié)議的談判停滯不前，2025年7月在阿布扎比的談判亦未能取得突破。而美國官員數(shù)月來一直致力于亞美尼亞與阿塞拜疆達(dá)成協(xié)議。美國中東問題特使史蒂夫·威特科夫今年3月曾前往阿塞拜疆首都巴庫，亞伯拉罕協(xié)議和平研究所前首席執(zhí)行官阿里耶?萊特斯通也曾多次前往該地區(qū)參與和平協(xié)議談判。特朗普政府表示，阿塞拜疆必須與其鄰國達(dá)成和平協(xié)議，才能加入《亞伯拉罕協(xié)議》。而這是將簽署《亞伯拉罕協(xié)議》的國家擴(kuò)大到阿拉伯國家之外的計劃的一部分。