有的人只關(guān)心自己是不是第一，而我們更關(guān)心你安不安全。

圖來源：懂車帝官網(wǎng)

苗建信息輿情監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2025年7月23日12:00:00至2025年7月25日17:00:00，全網(wǎng)涉及“懂車帝測試爭議”“車企回應(yīng)懂車帝測試”的相關(guān)信息累計擴(kuò)散約0.98萬條，輿情熱度指數(shù)MJSI為32.93。“馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)懂車帝測試”等相關(guān)話題在微博、今日頭條共5個平臺熱搜榜上榜，累計在榜超40小時。

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輿情概述

2025年7月23日，懂車帝推出大型汽車安全測試節(jié)目《懂車智煉場》。該測試在真實封閉高速公路及城市道路上模擬15類高危事故場景（如“消失的前車”“夜間施工避障”“兒童橫穿”等），對36款主流車型的輔助駕駛能力進(jìn)行極限測試，其中涉及小米、特斯拉、問界等頭部車企的多款熱門車型。

測試結(jié)果顯示，無論是高速還是城市事故場景模擬，沒有一家車企的輔助駕駛系統(tǒng)能夠完美通過所有測試項目。網(wǎng)傳“36款車輔助駕駛高速事故場景模擬綜合表現(xiàn)”圖片顯示，特斯拉Model 3、Model X位列前二，該結(jié)果引發(fā)爭議。

針對該科普節(jié)目引發(fā)的爭議，7月24日凌晨，懂車帝回應(yīng)指出，大量賬號通過截取某車型視頻內(nèi)容批量制作圖片，以統(tǒng)一口徑在各平臺及評論區(qū)進(jìn)行廣泛發(fā)布，相關(guān)內(nèi)容與事實不符。

7月25日中午，央視新聞官博編輯了23日發(fā)布的“參與聯(lián)合”文案，已將“央視新聞聯(lián)合懂車帝”改為“懂車帝”。

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已有哪些車企做出回應(yīng)？

一、嵐圖汽車

回應(yīng)時間：7月24日17:02

回應(yīng)平臺：高管微博

二、廣汽豐田

回應(yīng)時間：7月24日17:23

回應(yīng)平臺：高管微博

三、特斯拉

回應(yīng)時間：7月25日上午七點(diǎn)

回應(yīng)平臺：高管X賬號

回應(yīng)時間：7月25日14:10

回應(yīng)平臺：高管微博

四、鴻蒙智行

回應(yīng)時間：7月25日14:23

回應(yīng)平臺：官方微博

五、智界

回應(yīng)時間：7月25日14:25

回應(yīng)平臺：官方微博

六、問界

回應(yīng)時間：7月25日14:27

回應(yīng)平臺：官方微博