2025(第二十四屆)中國互聯(lián)網(wǎng)大會于7月23日至25日在北京召開。本屆大會以“數(shù)驅(qū)新質(zhì)·智創(chuàng)未來”為主題，聚焦人工智能(AI)、5G-A/6G、低空經(jīng)濟等前沿技術，匯聚全球政產(chǎn)學研力量，共探AI驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)升級路徑與數(shù)字生態(tài)重構(gòu)。在“AI賦能新型工業(yè)化發(fā)展”論壇上，多位人工智能、新型工業(yè)化領域?qū)＜揖途呱碇悄苷归_熱議。

在全球科技迅猛發(fā)展的當下，人工智能已經(jīng)成為推動產(chǎn)業(yè)變革的核心力量，新型工業(yè)化作為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關鍵路徑，正積極擁抱AI技術，加速實現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。

在談到人工智能賦能新型工業(yè)化發(fā)展中的短板和問題時，北京智源人工智能研究院副院長兼總工程師林詠華提出，具身智能機器人的大規(guī)模落地要有更大的技術突破，需要證明一些重要的價值問題：第一，它是否能夠比人聰明，完成人類智力完成不了的事情。第二，它能不能比人更加高效，持久性更強。第三，它能不能完成人類難以到達，例如一些危險場景。它至少要占其中一項才有可能真正說服行業(yè)落地。

中國移動研究院人工智能與智慧運營中心常務副總經(jīng)理鄧超認為，具身智能大模型性能提升，但造成的潛在威脅并沒有減少，很多前沿大模型性能提升之后，由于它的思維更加發(fā)散，回答更加具有前沿性，因此原來涉及的圍欄技術對它也失效了。

此外，在論壇上，理想汽車智能工業(yè)副總裁王巍表示，AI大模型用于工業(yè)制造領域后，未來幾年工廠員工將會逐漸變成工匠、專家，他們可能不再需要親自去現(xiàn)場，很多基礎工作被AI替代，無論是具身智能還是數(shù)字世界的算法。

在上海國投先導私募基金三部執(zhí)行董事郭敏杰看來，AI賦能新型工業(yè)化會有一個明顯的升級，“在大模型出現(xiàn)之前，工業(yè)場景里就有各種各樣的機器人，但是機器人的邏輯算法和執(zhí)行是寫死的，它們各自負責各自的任務。但是未來，具身智能進到場景里，它一定得更適合這個場景。”

對此，中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)首席科學家、中國通信學會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)委員會副主任委員范濟安也表示認同。范濟安表示，智能體首先能自己去感應周邊的環(huán)境，不光是視覺、觸覺、力學的感知等，自己能感知后，再基于大模型進行推理和決策。

范濟安建言：“大部分工業(yè)企業(yè)應該確定應用場景，匯聚針對這些應用場景所需要的數(shù)據(jù)，然后基于基礎模型的能力去打造上面的應用，智能體也好，具身智能機器人也好?！?/p>