2025年，低空經(jīng)濟已從概念驗證轉向產業(yè)深耕，形成“政策牽引+企業(yè)布局+場景爆發(fā)”的良性循環(huán)。據(jù)中國民航局預測，2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將突破1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。低空經(jīng)濟在逐漸成為推動經(jīng)濟增長新引擎的同時，將為居民的未來生活出行方式帶來更多可能性。

 在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會上，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車吸引觀眾拍照。 

政策推動低空經(jīng)濟產業(yè)發(fā)展

2025年《政府工作報告》提出，通過開展新技術、新產品、新場景的大規(guī)模應用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深?？萍嫉刃屡d產業(yè)實現(xiàn)安全健康發(fā)展。

據(jù)了解，低空經(jīng)濟是一種綜合性經(jīng)濟形態(tài)，它以各類有人駕駛和無人駕駛航空器所開展的低空飛行活動為牽引，輻射并帶動相關領域實現(xiàn)融合發(fā)展。其相關產品主要有無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升飛機、傳統(tǒng)固定翼飛機等，應用場景涵蓋居民消費和工業(yè)應用兩大領域。

低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開制度創(chuàng)新的持續(xù)賦能。為保障通用航空和低空經(jīng)濟高質量發(fā)展，中央空管委于2025年4月印發(fā)專項措施，重點圍繞健全低空管理體系、優(yōu)化空域資源配置等方面，向全國空管系統(tǒng)部署加強低空空管工作；上海、深圳等地積極構建“低空智聯(lián)網(wǎng)”，通過5G-A、北斗導航等技術實現(xiàn)飛行器實時監(jiān)控，為全國低空管理提供“數(shù)字底座”。

中央空管辦今年4月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國實名登記注冊無人駕駛航空器超220萬架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統(tǒng)共保障無人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬余小時，保障通用航空飛行120萬余小時，運行態(tài)勢處于歷史高位，后續(xù)還將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長勢頭。

多地均出臺低空經(jīng)濟相關政策，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。深圳率先出臺全國首部關于低空經(jīng)濟的地方專項法規(guī)，立項《無人駕駛航空器起降場建設技術標準》《低空飛行運行管理規(guī)范》等標準，高質量推進低空經(jīng)濟基礎設施建設；上海發(fā)布了《上海市低空經(jīng)濟產業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》，并出臺了國內首部指導服務低空智聯(lián)網(wǎng)的5G網(wǎng)絡規(guī)劃建設的標準文件——《支持低空智聯(lián)網(wǎng)服務的5G網(wǎng)絡規(guī)劃建設技術規(guī)范》團體標準；天津印發(fā)《天津市促進人工智能創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2025—2027年）》，表示將聚焦低空經(jīng)濟領域，支持直升機、無人機、電動垂直起降飛行器等相關配套技術、產品的研發(fā)應用。

多家車企布局低空經(jīng)濟領域

在政策與資本的雙重驅動下，低空經(jīng)濟成為車企競相布局的新戰(zhàn)場，這片“低空藍?！闭龔V汽、小鵬、長安等車企加速入局。

廣汽集團宣布廣汽高域自主研發(fā)的首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet成功完成首飛，并計劃2027年在粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)“地面—空中”全鏈條立體出行服務；小鵬匯天宣布其分體式飛行汽車“陸地航母”將于2026年量產交付，發(fā)布至今已獲得超4000臺超前預訂訂單；長安汽車宣布與億航智能合作研發(fā)飛行汽車，探索陸?？樟Ⅲw出行解決方案。

5月9日，小鵬匯天表示其“陸地航母”飛行體（代號：X3—F）生產許可證（PC）申請正式獲得民用航空中南地區(qū)管理局受理，小鵬匯天的飛行汽車產品量產體系將開始接受局方審查；奇瑞汽車的三體式復合翼飛行汽車原型機已成功完成試飛，試飛距離約為80公里。

7月16日，在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會現(xiàn)場，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”吸引眾多觀眾駐足圍觀?，F(xiàn)場工作人員向中國商報記者表示，小鵬匯天將面向個人用戶布局全國飛行汽車體驗網(wǎng)絡。截至2024年年底，小鵬匯天已成功簽約超過200家合作營地，采用聯(lián)合運營模式，為用戶提供飛行體驗、運營服務、飛行培訓以及游玩娛樂等多元化服務。與此同時，小鵬匯天還在同步拓展應急救援等公共服務場景應用。

中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》顯示，未來我國無人機產業(yè)將加快轉型升級，電動垂直起降飛行器將進入千家萬戶，低空經(jīng)濟應用場景或從物流快遞開始。到2030年，我國無人機產業(yè)將率先實現(xiàn)萬億元規(guī)模。

復合型應用場景持續(xù)涌現(xiàn)

低空經(jīng)濟的魅力還在于其復合型場景的持續(xù)涌現(xiàn)。目前，智能無人機技術已經(jīng)深度滲透至多個領域：在農業(yè)領域實現(xiàn)農藥精準噴灑，提升效率并減少污染；風電、油井運維中，無人機可以替代人工巡檢，降低成本與安全風險；醫(yī)療物資通過無人機快速抵達偏遠地區(qū)，突破地形限制；旅游景區(qū)則利用低空配送解決物資運輸難題……這些創(chuàng)新應用正推動低空經(jīng)濟從概念走向實用，為產業(yè)升級注入新動能。

7月1日，廣州市召開低空經(jīng)濟高質量發(fā)展工作推進會。會議指出，要抓緊應用示范，廣泛拓展“低空+”文體、物流、商務、醫(yī)療、應急等應用場景，打造一批可商業(yè)化的示范項目，推動低空經(jīng)濟加快走進千行百業(yè)。

6月30日，江蘇省低空飛行服務中心正式向社會公眾開放服務。此中心將實現(xiàn)低空有人和無人駕駛航空器一體化管理，依托數(shù)字化空域管理與智能化交通管理技術，既為全省低空空域管理各方提供支撐，也為低空飛行用戶提供飛行申報、航線規(guī)劃、氣象情報等各類服務。

根據(jù)《2024中國低空物流發(fā)展報告》，隨著低空物流基礎設施建設不斷完善，設備設施產業(yè)鏈逐漸穩(wěn)定，服務市場和應用場景逐漸擴張，低空物流市場規(guī)模預計將在2025年達到1200億—1500億元，到2035年有望達到4500億—6050億元。

無人機燈光秀、醫(yī)療運輸、工業(yè)巡檢、低空物流、外賣配送……低空經(jīng)濟正以“潤物細無聲”的方式為產業(yè)發(fā)展提供澎湃動力。這場始于技術創(chuàng)新、成于政策協(xié)同、興于場景革命的產業(yè)變革，正孕育著無限可能。（記者 雷珂馨 文/圖）