夏日的熱浪里，MG品牌用一場名為“夏日敞開玩”的發(fā)布會，活力滿滿地宣告了其面向未來的全面轉(zhuǎn)型——All in新能源。這個擁有101年賽道傳奇的品牌，決心將內(nèi)燃機(jī)時代的駕控激情，在電驅(qū)時代續(xù)寫新篇。

依托上汽集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)儲備，未來兩年MG將迎來產(chǎn)品密集投放期，13款覆蓋純電、插混、增程的全新車型正蓄勢待發(fā)，而發(fā)布會現(xiàn)場亮相的全新MG4、煥新升級的MG5 2026款與MG Cyberster 2026款，則是這場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先鋒信號。

MG的底氣，源于其刻在骨子里的運(yùn)動基因和背靠上汽的硬核技術(shù)。43項世界速度紀(jì)錄和410.5km/h的極速傳奇，是它輝煌的過去。如今，面對電動化浪潮，MG要將這份對“駕趣”的執(zhí)著追求，與新能源、智能化深度融合。

其中，智能化體驗(yàn)是新時代的核心戰(zhàn)場。MG選擇了一條開放融合的道路，與OPPO智行攜手打造的手車互聯(lián)生態(tài)成為發(fā)布會一大亮點(diǎn)。這套系統(tǒng)超越了簡單的手機(jī)映射，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“軟件共通、生態(tài)共融”。想象一下：靠近愛車，手機(jī)與車機(jī)自動無感連接；手機(jī)上的導(dǎo)航地址，只需“搖一搖”就能瞬間同步到車機(jī)大屏；豐富的手機(jī)應(yīng)用生態(tài)，可以在車機(jī)上無縫流轉(zhuǎn)使用；甚至動動嘴，用手機(jī)語音就能遠(yuǎn)程備車（如提前開啟空調(diào)）。

據(jù)悉，全新MG4，作為MG電智化轉(zhuǎn)型的首發(fā)之作，將率先完整搭載這套與OPPO共創(chuàng)的智聯(lián)系統(tǒng)，意圖在主流電動車市場樹立智能交互的新標(biāo)桿。全新MG4主打“智美先鋒，互聯(lián)標(biāo)桿”，設(shè)計上汲取了Cyberster的運(yùn)動美學(xué)靈感，運(yùn)動寬體造型、新能源專屬發(fā)光LOGO以及創(chuàng)新的“真風(fēng)道”設(shè)計（優(yōu)化風(fēng)阻與散熱），無不彰顯其電動化時代的運(yùn)動基因。

作為A級運(yùn)動轎車市場的常青樹，MG5 2026款以置換驚喜價5.99萬元起的震撼價格，再次拉高性價比天花板。新車新增氣泡橙、安第斯灰時尚車色及雙拼內(nèi)飾，座艙質(zhì)感升級，同級獨(dú)有256色音樂律動氛圍燈配合帶8英寸實(shí)體低音炮的Arkamys高級音響（同級唯一），氛圍感拉滿。核心的“雙十佳”1.5T+7DCT動力組合帶來6.9秒破百的強(qiáng)勁表現(xiàn)，同級唯一XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)則保障了駕駛樂趣。

而作為中國敞篷電跑的開創(chuàng)者，Cyberster 2026款攜十大升級而來（價格區(qū)間31.98萬-35.98萬元）。F1冠軍團(tuán)隊參與的全新底盤調(diào)校，目標(biāo)直指“駕駛樂趣最高的中國車”。新增鳶尾青、安第斯灰車色及紅黑/灰白雙色內(nèi)飾；新增主副駕電動腰托提升舒適性；創(chuàng)新的車內(nèi)擋風(fēng)板設(shè)計有效抑制敞篷亂流，官方稱80km/h開篷交談也輕松；后備箱擴(kuò)容以及續(xù)航提升（約26km） ，都讓這款浪漫電跑的日常體驗(yàn)更臻完善。

從堅定All in新能源的戰(zhàn)略決心，到與OPPO攜手破局智能生態(tài)，再到三款精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求的煥新產(chǎn)品，MG以這場夏日發(fā)布會，清晰地勾勒出其智電新百年的發(fā)展路徑，更是對外展示出此次轉(zhuǎn)型并非簡單的動力形式切換，而是將百年駕控基因與新能源技術(shù)的深度融合，重塑新時代的駕駛樂趣。