特斯拉又因特朗普、馬斯克矛盾升級“受傷”。

當(dāng)?shù)貢r間7月1日，美股開盤，特斯拉跌超7%。據(jù)環(huán)球時報1日報道，美國總統(tǒng)特朗普與美國企業(yè)家馬斯克因稅改法案爆發(fā)的“口水戰(zhàn)”持續(xù)升級。

環(huán)球時報援引路透社消息稱，特朗普在當(dāng)?shù)貢r間1日再次發(fā)聲表示，馬斯克之所以感到不滿，是因為他在“大而美”稅收與支出法案中失去了電動汽車相關(guān)政策支持。特朗普還警告馬斯克，“失去的可能不止于此”。

據(jù)新華社，特朗普7月1日在社交媒體上回應(yīng)稱，馬斯克“獲得的（美國政府）補(bǔ)貼可能比歷史上任何人都多”，或許美國政府效率部應(yīng)該好好調(diào)查下馬斯克公司獲取政府補(bǔ)貼的情況。特朗普發(fā)文稱，馬斯克在大力支持他競選總統(tǒng)之前就清楚知道，他強(qiáng)烈反對關(guān)于電動汽車的強(qiáng)制政策。“電動汽車很好，但不應(yīng)該強(qiáng)迫每個人都必須擁有一輛?！?/p>

特朗普說：“到目前為止，埃隆（·馬斯克）獲得的（美國政府）補(bǔ)貼可能比歷史上任何人都多，如果沒有這些補(bǔ)貼，他很可能不得不關(guān)停企業(yè)回南非老家?！?/p>

據(jù)新華社6月30日消息，特朗普在6月29日談及他與馬斯克的關(guān)系，稱馬斯克“有點沮喪”，他的近期行為“不當(dāng)”。

此前一天，馬斯克再次對特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案進(jìn)行了猛烈批評。

6月28日，美國參議院審議該法案草案。馬斯克在社交媒體上表示，這項法案“將摧毀美國數(shù)百萬個就業(yè)崗位，并對我們國家造成巨大損害”。他痛批法案“極其瘋狂且具破壞性”“給夕陽產(chǎn)業(yè)提供施舍，卻嚴(yán)重?fù)p害未來產(chǎn)業(yè)”。

馬斯克已經(jīng)多次公開批評“大而美”法案。

新華社報道指出，“大而美”法案內(nèi)容涉及美國政治“敏感點”，包括大幅度削減稅率、新能源補(bǔ)貼和社會保障支出以及增加軍費(fèi)和邊境安全支出。據(jù)估算，該法案未來10年將使美國聯(lián)邦政府的債務(wù)增加約3.8萬億美元。

有美國媒體認(rèn)為，馬斯克對法案的批評也是他與特朗普關(guān)系惡化的重要原因之一，法案部分條款關(guān)乎馬斯克的切身利益。

5月22日，美國國會眾議院以微弱優(yōu)勢通過了特朗普政府提出的一項大規(guī)模稅收與支出法案。特朗普政府將該法案描述為“大而美”。

法案內(nèi)容總體可概括為兩個方面：一是，削減稅收、醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助、教育和清潔能源支出，并將以此途徑節(jié)約出的資金用于軍事與邊境安全；二是，提高債務(wù)上限，允許聯(lián)邦政府繼續(xù)借款為債務(wù)融資。

其中，一項旨在鼓勵購買特斯拉的電動汽車稅收抵免政策并未被納入該法案。

馬斯克與特朗普之間決裂的開端，正源于這一稅改法案。

當(dāng)?shù)貢r間6月5日，雙方矛盾公開化，在社交媒體上的罵戰(zhàn)升級。特斯拉股價因此大跌超14%，總市值跌破萬億美元，一夜蒸發(fā)超1500億美元（約合人民幣1.08萬億元）市值。