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數(shù)據(jù)告訴你,開車時這些看手機(jī)的行為更危險
開車玩手機(jī)的慘痛教訓(xùn)又添了一例。
7月1日上午11點(diǎn),廣州市越秀區(qū)中山一路附近一輛汽車失控撞向路邊,致使3人死亡、3人受傷。根據(jù)廣東廣州市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布的情況,肇事司機(jī)是因在低頭看手機(jī)才導(dǎo)致的車輛失控,引發(fā)交通事故。
多少人開車忍不住要刷手機(jī)?
手機(jī)成癮,并不是什么新現(xiàn)象,只是近年來社交媒體上反映自己遭遇司機(jī)駕駛途中回消息、刷短視頻的帖子愈來愈多。
澎湃新聞梳理了 @公安部交通管理局 的微博賬號中近幾年發(fā)布的交通事故警示案例中,因操作手機(jī)而引發(fā)的警示案例在近兩年有增多趨勢。僅2025年上半年,@公安部交通管理局 就公布了34個因刷手機(jī)、接聽電話等行為導(dǎo)致的交通事故,與2023年全年發(fā)布的案例數(shù)量接近。

同時,在這些已公布由操作手機(jī)而引發(fā)的事故中,澎湃新聞發(fā)現(xiàn),高頻行為已從幾年前的低頭看導(dǎo)航,逐漸轉(zhuǎn)移到了刷短視頻、看直播等刷手機(jī)行為上。
今年6月,首都環(huán)線上兩輛重型載貨汽車發(fā)生追尾,后車的駕駛室已經(jīng)因?yàn)樽矒舳鴩?yán)重變形,交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn),后車的肇事司機(jī)在行駛過程中低頭刷短視頻,因此未能及時觀察到前方路況。大貨車司機(jī)事后說,自己把手機(jī)放在汽車中控臺上就開始了“邊看手機(jī)邊劃拉”。
無獨(dú)有偶,今年4月在長深高速龍巖連城收費(fèi)站,交警發(fā)現(xiàn)一輛貨車駕駛員邊開車邊用手機(jī)刷視頻——左手扶方向盤,右手滑屏幕,視線來回切換。當(dāng)被攔下時,司機(jī)解釋稱“長途無聊,刷視頻解悶”。

開車看一眼手機(jī),影響有多大?根據(jù)公安部道路交通安全研究中心援引第三方的研究顯示,開車時看手機(jī),發(fā)生事故的概率是普通狀態(tài)下的23倍,這主要是由于反應(yīng)時間變短了。和正常反應(yīng)速度相比,開車時打字發(fā)消息會使司機(jī)反應(yīng)速度慢35%,而酒后駕車的反應(yīng)速度也只比正常情況慢21%。
除了短視頻、直播的興起增大了手機(jī)的誘惑力外,輔助駕駛技術(shù)的進(jìn)步某種程度上也為司機(jī)在駕駛途中刷手機(jī)提供了“便利”條件。
澎湃新聞注意到,在 @公安部交通管理局 公布的交通事故案例中,因使用輔助駕駛而聚精會神刷手機(jī)的案例不止一個。今年年初,在滬昆高速江西宜春境內(nèi),一輛小客車徑直沖進(jìn)了施工區(qū)域。為什么沒有避開?原來駕駛?cè)碎_啟了輔助駕駛功能后就一直在看手機(jī)。

要注意看手機(jī)場合的,不止司機(jī)
但也要提醒的是,因刷手機(jī)而產(chǎn)生的道路交通安全威脅,并不僅僅產(chǎn)生于汽車。在 @公安部交通管理局 公布的警示案例中,出行路上沉迷刷手機(jī)的不單有汽車司機(jī),也有一些是自行車、電動自行車的騎行者以及道路行人。
今年5月28日,在浙江的安吉縣,一輛駕駛電動自行車的男子與過斑馬線的女子相撞,兩人當(dāng)時都在低頭看手機(jī)。

雖然騎自行車、電動自行車的車速沒有汽車那么快,但因看手機(jī)分心而產(chǎn)生的危害一點(diǎn)不能小覷。
有研究團(tuán)隊(duì)分析了468個電動自行車事故視頻后發(fā)現(xiàn),分心行為顯著超過了逆向行駛、闖紅燈等風(fēng)險行為帶來的影響,而其中有接近一半的分心行為都是源自手機(jī)。同時,相比沒有發(fā)生分心行為的騎行事故,手機(jī)分心而帶來的嚴(yán)重事故(重傷或死亡)比例要更高。
之所以會出現(xiàn)這種情況,研究第一作者馮戰(zhàn)雨在文中提到,這是因?yàn)閷?dǎo)致騎行事故的因素往往是相伴出現(xiàn)的,而玩手機(jī)分心而遭遇的交通事故,往往伴隨著逆向行駛、占用機(jī)動車道等,帶來的危害也容易更大。

正是因?yàn)槿绱耍毡緩?024年11月起實(shí)施的修改后的道路交通法中,將騎自行車玩手機(jī)的行為列為違法,最高可被處以半年以下拘役和10萬日元以下的罰款。日本警察廳的數(shù)據(jù)顯示,2014到2016年,騎車人使用手機(jī)導(dǎo)致的交通事故每年還穩(wěn)定在60起左右,2022年以后就維持在100起以上。
日本警察廳的一名官員表示,事故增加的原因可能不單單是智能手機(jī)的普及,視頻和游戲內(nèi)容越來越豐富也導(dǎo)致人們?nèi)滩蛔≡隍T行中想玩手機(jī)。
而針對馬路上的“低頭族”,國內(nèi)一些城市也開始了探索制定法律法規(guī)。從2019年起,浙江多城、河南、福建廈門,都針對斑馬線上看手機(jī)的行為制定了明確的罰款標(biāo)準(zhǔn),罰款金額從5元到200元不等。
除了以上這些,你覺得還有什么樣的措施可以減少開車、騎車或走路時玩手機(jī)的行為?





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