芯片巨頭英飛凌在進入中國市場30年之際正式發(fā)布“在中國，為中國”戰(zhàn)略，以進一步推進本土化，響應本地客戶的需求。

英飛凌發(fā)布“在中國、為中國”本土化戰(zhàn)略。

6月11日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費、計算與通訊業(yè)務大中華區(qū)負責人潘大偉表示，英飛凌將通過“運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新、生產(chǎn)布局和生態(tài)共建”持續(xù)為客戶增加價值，推動在華業(yè)務的長期、穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展。

英飛凌是全球功率芯片和汽車半導體的領導廠商。2024年，英飛凌汽車電子的全球市場占有率為13.5%，位列榜首，中國市場占有率更高，為13.9%。在功率分立器件和模塊領域，2024年英飛凌的全球市場占有率為17.7%，連續(xù)多年保持份額第一。在微控制器領域，2024年英飛凌的全球市場占有率為21.3%，首次登頂全球MCU榜首。

英飛凌30年前落子無錫開啟了在中國市場的發(fā)展征程。2024財年，英飛凌大中華區(qū)營收占比達34%，是英飛凌在全球最重要也是最具活力的區(qū)域市場之一。

近年來，中國速度和中國創(chuàng)新需要跨國公司采用更多靈活、更為本土化的戰(zhàn)略。

據(jù)介紹，英飛凌的三大核心業(yè)務“汽車業(yè)務”、“工業(yè)與基礎設施業(yè)務”、“消費、計算與通訊業(yè)務”將全面落實公司“在中國、為中國”本土化戰(zhàn)略，積極支持和推動英飛凌在華的本土化深耕與實踐。

其中，汽車業(yè)務板塊，英飛凌將通過本土化產(chǎn)品定義、本土化生產(chǎn)和本土化生態(tài)圈，服務中國汽車產(chǎn)業(yè)。在本土化生產(chǎn)方面，英飛凌汽車業(yè)務目前已有多種產(chǎn)品完成本土化量產(chǎn)并計劃于2027年覆蓋主要產(chǎn)品的本土化，將涵蓋微控制器、高低壓功率器件、模擬混合信號、傳感器及存儲器件等產(chǎn)品。

在工業(yè)與基礎設施業(yè)務板塊，英飛凌的功率半導體廣泛應用于風電、光伏、高鐵、儲能等應用領域。在本土化舉措方面，英飛凌表示將針對中國市場定制化產(chǎn)品，滿足客戶的系統(tǒng)創(chuàng)新需求；同時組建本地定制服務團隊，涵蓋產(chǎn)品定義、制樣生產(chǎn)等完整職能。目前，低功率系列IGBT模塊已實現(xiàn)本土化量產(chǎn)。

在消費、計算與通訊業(yè)務板塊， 英飛凌持續(xù)深耕國內(nèi)人工智能及機器人市場。英飛凌可以為AI數(shù)據(jù)中心提供從電網(wǎng)到核心的完整解決方案，打造綠色低碳的數(shù)據(jù)中心。在機器人領域，英飛凌提供“從首到足”全方位賦能機器人的全棧式解決方案，幫助客戶優(yōu)化機器人的系統(tǒng)設計，助力實現(xiàn)機器人的智能化、輕量化和高效化。

潘大偉透露，2025財年，英飛凌AI相關業(yè)務的營收預計將達到6億歐元；2026財年，這一數(shù)字預計將達到10億歐元。他也表示看好中國AI、機器人等新興產(chǎn)業(yè)機遇。

面對當前全球經(jīng)濟環(huán)境與政策變化帶來的挑戰(zhàn)，潘大偉表示，每個時期都有不同的挑戰(zhàn)，在公司層面，英飛凌正通過強化生產(chǎn)布局的多元化策略來積極應對，與此同時，公司也建立了多元化的銷售與支持體系。