作出“支付賬期不超過60天”承諾的車企不斷擴圍，已囊括比亞迪、一汽、東風、廣汽、賽力斯、長安、吉利、奇瑞等多家車企。

6月11日凌晨1點28分，比亞迪汽車通過官方微信宣布，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內。比亞迪表示，此舉是為落實國家及相關部委就保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展作出的一系列部署要求，以及助力中小企業(yè)健康發(fā)展，以切實行動推動中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。“未來，比亞迪汽車將繼續(xù)通過技術創(chuàng)新與管理優(yōu)化，攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產業(yè)行穩(wěn)致遠?！?/p>

6月11日早間，奇瑞集團發(fā)文表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展作出一系列部署要求，奇瑞集團堅決貫徹落實，決定自6月10日起，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內，以加速產業(yè)鏈資金周轉效率，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

6月10日晚，多家車企先后對外發(fā)聲表態(tài)。中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司、中國長安汽車集團有限公司、吉利汽車集團等六家汽車生產企業(yè)分別發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。

長安汽車表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展作出一系列部署要求，為深入貫徹落實中央和部委的精神，長安汽車攜旗下長安啟源、長安凱程、深藍汽車、阿維塔，向行業(yè)宣布，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內，以切實行動踐行央企社會責任，保障中小企業(yè)資金高效流轉，助力產業(yè)鏈良好協(xié)同運行，共同努力，推進行業(yè)高質量發(fā)展。

吉利汽車集團則表示，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內，以加速產業(yè)鏈資金周轉效率，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，發(fā)揮領軍企業(yè)擔當，促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

值得注意的是，對于外界質疑的供應商付款周期長，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛5月30日在社交平臺上指出，國內車企財報里的應付賬款和應付票據(jù)的平均周轉天數(shù)，比亞迪為127天、吉利也是127天、長城是163天、上汽是164天。

賬期是指從供應商向采購方（如零售商）供貨后，到采購方實際付款的這段時間周期?，本質上是采購方利用時間差對供應商資金的占用。??

對零部件供應商來說，賬期縮短能讓供應商更快拿到貨款，資金回流速度加快，從而有更多資金用于采購原材料、更新設備、擴大生產規(guī)模等，提升生產的穩(wěn)定性和連續(xù)性，降低因資金緊張導致的生產停滯風險。

對整車企業(yè)來說，盡管短賬期將對企業(yè)的現(xiàn)金流管理提出更高要求，但從行業(yè)整體來看，縮短賬期能夠讓整個行業(yè)的供應鏈的運營效率得以提高，從原材料采購、零部件生產到整車組裝的各個環(huán)節(jié)能夠更加緊密銜接，縮短產品的生產周期，使行業(yè)能夠更快速地響應市場需求變化。

國內車企集體發(fā)聲，是響應2025年6月1日施行的《保障中小企業(yè)款項支付條例》。該條例核心內容包括明確60日支付期限、禁止強制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式、強化協(xié)同監(jiān)管體系等，旨在解決中小企業(yè)賬款拖欠問題，優(yōu)化營商環(huán)境。條例要求，大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務，應當自貨物、工程、服務交付之日起60日內支付款項；合同另有約定的，從其約定，但應當按照行業(yè)規(guī)范、交易習慣合理約定付款期限并及時支付款項，不得約定以收到第三方付款作為向中小企業(yè)支付款項的條件或者按照第三方付款進度比例支付中小企業(yè)款項。

工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成近日主持召開黨組會議，要求扎實推進“綜合整治新能源汽車行業(yè)‘內卷’問題”等3項集中整治。行業(yè)呼吁反內卷，政府部門對癥下藥逐條反內卷，規(guī)定支付供應商賬期正是具體措施之一。

汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長兼秘書長、中國動力電池產業(yè)聯(lián)盟理事長董揚近期表示，“反內卷不能只靠自覺”，并表示政府或將加強對企業(yè)違法違規(guī)行為的處罰力度。

他指出，有為政府與有效市場的有機結合，是社會主義市場經濟的重要原則，是綜合治理“內卷式”競爭的重要手段。他預計，下一步政府可能采取相關行政措施：一是加強對于業(yè)內企業(yè)違反法律和法規(guī)行為的處罰力度；二是進一步落實多部委提出的關于綜合治理“內卷式”競爭的各項措施，比如重點檢查相關企業(yè)拖欠零部件企業(yè)的賬期問題，限期落實政府關于縮短賬期的要求；三是支持指導汽車工業(yè)協(xié)會，聘請第三方專業(yè)組織機構，落實行業(yè)自律行為。