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渝昆高鐵云南段路基土石方工程已完成97%,橋隧施工完成超90%

澎湃新聞?dòng)浾? 熊強(qiáng)
2025-05-21 10:26
來(lái)源:澎湃新聞
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澎湃新聞(www.nxos.com.cn)從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵昆明局”)獲悉,5月21日上午,正在建設(shè)的渝昆高鐵取得兩項(xiàng)重大進(jìn)展,由中鐵十八局承建的連通下穿機(jī)場(chǎng)隧道的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站順利完成明挖區(qū)間頂板澆筑、特大橋上部結(jié)構(gòu)施工,為渝昆高鐵全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)。國(guó)鐵昆明局供圖

5月21日,經(jīng)過(guò)40多名建設(shè)者連續(xù)35個(gè)小時(shí)晝夜奮戰(zhàn),渝昆高鐵長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站明挖區(qū)間頂板澆筑順利完成,為長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站T2航站樓建設(shè)以及渝昆高鐵后續(xù)架梁鋪軌工作筑牢了根基。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站明挖區(qū)間地處機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程核心區(qū)域,由于連接著下穿機(jī)場(chǎng)跑道的8公里長(zhǎng)隧,所以采取明挖建設(shè)的方式。在此次澆筑完成后,這個(gè)區(qū)域上部后續(xù)就開(kāi)始航站樓的建設(shè),將來(lái)在這里形成底部為渝昆高鐵線路,上部為航站樓、地鐵、高速公路聯(lián)絡(luò)線等立體交通方式。

中鐵十八局渝昆高鐵長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人丁少寧介紹,此次澆筑的頂板是明挖區(qū)間與機(jī)場(chǎng)緊密相連的關(guān)鍵紐帶,是后續(xù)工程的基礎(chǔ),澆筑完成后,機(jī)場(chǎng)航站樓、停機(jī)坪等重要設(shè)施,就要在這個(gè)上面施工建設(shè),為機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí)和渝昆高鐵運(yùn)行提供有力支撐。

施工現(xiàn)場(chǎng)。國(guó)鐵昆明局供圖

明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)為地下一層連跨拱形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),最大開(kāi)挖深度約43.4米,最大跨度約60米,共有頂板34段,需澆筑混凝土15萬(wàn)立方米。此次澆筑的頂板屬于大體積混凝土工程,設(shè)計(jì)方量超2500立方。受當(dāng)?shù)貢円箿夭畲笥绊懀炷梁穸却?,質(zhì)量控制難度極高,混凝土澆筑溫度控制體系復(fù)雜而且關(guān)鍵。

今天上午,隨著最后一方混凝土順利澆筑完成,歷經(jīng)15個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)車站特大橋16、17號(hào)墩現(xiàn)澆梁澆筑作業(yè)完成,標(biāo)志著渝昆高鐵長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)車站特大橋上部結(jié)構(gòu)施工全面完工,為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次澆筑的16、17號(hào)墩現(xiàn)澆梁,全長(zhǎng)24.7米,混凝土澆筑方量達(dá)330立方米。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)車站特大橋作為渝昆高鐵云南段重點(diǎn)控制性工程,全長(zhǎng)1128米,共設(shè)有76個(gè)墩臺(tái),坐落于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建區(qū)域。該橋現(xiàn)澆梁總長(zhǎng)570米,且與長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站同步建設(shè),施工過(guò)程中需與機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程交叉作業(yè),施工環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,施工難度大。

施工現(xiàn)場(chǎng)。國(guó)鐵昆明局供圖

至此,渝昆高鐵云南段路基土石方工程已完成97%,橋隧施工完成超90%,路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成形,整個(gè)工程建設(shè)全面進(jìn)入“沖刺模式”,為實(shí)現(xiàn)按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝昆高鐵作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路,是連接滇、貴、川、渝等省市的重要交通干線,也是西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和融入“一帶一路”倡議、通往東盟的重要通道。全線建成通車后,重慶至昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮,這將對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步產(chǎn)生積極影響。

    責(zé)任編輯:林川
    圖片編輯:沈軻
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