又一車(chē)企因關(guān)稅影響撤回了業(yè)績(jī)指引。

4月30日，德國(guó)豪華車(chē)企梅賽德斯-奔馳（下稱“奔馳”）發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，其汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率出現(xiàn)下滑，同時(shí)該公司指出，關(guān)稅問(wèn)題或影響公司盈利，公司宣布放棄全年盈利展望。

該公司在一份聲明中表示：“目前關(guān)稅政策、減稅措施及其可能產(chǎn)生的直接和間接影響（尤其是對(duì)消費(fèi)者行為和需求的影響）波動(dòng)過(guò)大，無(wú)法可靠地評(píng)估今年剩余時(shí)間的業(yè)務(wù)發(fā)展。”

財(cái)報(bào)顯示，奔馳第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收332.24億歐元，上年同期為358.73億歐元，同比下滑7%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為22.89億歐元，去年同期為38.63億歐元，同比下滑41%；凈利潤(rùn)為17.31億歐元，去年同期為30.25億歐元，同比下滑43%；利潤(rùn)率為7.3%，低于去年的9%。

奔馳第一季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，奔馳全球銷(xiāo)量為52.92萬(wàn)輛，同比下降7%。這已是該品牌連續(xù)多個(gè)季度銷(xiāo)量下滑。其中電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑10%至4.55萬(wàn)輛。

分區(qū)域來(lái)看，奔馳在歐洲、中國(guó)等市場(chǎng)均有明顯下滑，僅在美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)1%。

奔馳方面強(qiáng)調(diào)，假設(shè)特朗普關(guān)稅政策繼續(xù)下去，其利潤(rùn)將受到“負(fù)面影響”。對(duì)于此前設(shè)定的業(yè)績(jī)指引，奔馳方面均已放棄，僅表示在關(guān)稅影響下，預(yù)計(jì)各項(xiàng)業(yè)績(jī)均低于去年同期。而在2024年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，奔馳曾設(shè)定2024年利潤(rùn)率目標(biāo)為10%-12%，并宣布了一項(xiàng)50億歐元的股票回購(gòu)計(jì)劃。

奔馳宣布放棄業(yè)績(jī)指引

特朗普反復(fù)無(wú)常的關(guān)稅制度給歐洲和美國(guó)汽車(chē)制造商帶來(lái)了巨大壓力，奔馳已不是第一家因此而撤回業(yè)績(jī)指引的車(chē)企。

此前，歐洲豪華車(chē)企保時(shí)捷警告稱利潤(rùn)率將因關(guān)稅影響而收縮，導(dǎo)致其股價(jià)暴跌；美國(guó)車(chē)企巨頭通用汽車(chē)表示，公司在評(píng)估特朗普關(guān)稅的影響時(shí)，將暫停2025年的盈利預(yù)測(cè)，并凍結(jié)40億美元的股票回購(gòu)。

另外，德國(guó)奧迪和英國(guó)捷豹路虎等歐洲汽車(chē)制造商選擇了暫停向美國(guó)交付汽車(chē)，并制定中長(zhǎng)期計(jì)劃以應(yīng)對(duì)關(guān)稅影響；意大利超跑制造商法拉利表示，受新政策影響，其在美國(guó)市場(chǎng)的大部分車(chē)型的價(jià)格將上漲10%。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)GlobalData的數(shù)據(jù)，美國(guó)作為全球最大的汽車(chē)進(jìn)口國(guó)，去年銷(xiāo)售的汽車(chē)中近一半是從國(guó)外進(jìn)口的。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)是歐盟汽車(chē)最大的出口市場(chǎng)，2024年歐洲汽車(chē)制造商向美國(guó)出口了總價(jià)值384億歐元的汽車(chē)，其中德國(guó)最大的三家汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳和寶馬約占?xì)W盟對(duì)美汽車(chē)出口的73%。