4月15日，30余位網(wǎng)紅大V廣西行來(lái)到南寧國(guó)際鐵路港參訪。在這里，工作人員介紹，廣西始發(fā)中越班列逐年增長(zhǎng)，今年一季度累計(jì)發(fā)送貨物9376標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)488.2%。

南寧國(guó)際鐵路港是陸港型國(guó)家物流樞紐的核心項(xiàng)目，是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，也是國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地，港區(qū)規(guī)劃用地8140畝。目前開(kāi)行的特色班列有：中越班列、中歐（亞）班列、“兩港”班列、城際快捷貨運(yùn)班列。

南寧國(guó)際鐵路港集裝箱吊裝作業(yè)。澎湃新聞?dòng)浾?譚君 圖

廣西始發(fā)中越班列于2017年11月28日首次開(kāi)行。2023年6月起，中越班列每周二、四、六常態(tài)化開(kāi)行，2024年7月至今基本實(shí)現(xiàn)“天天班”。

2023年6月底起，中越班列采取“鐵路快速通關(guān)”模式，即跨境運(yùn)輸貨物在南寧國(guó)際鐵路港進(jìn)行快速通關(guān)申報(bào)之后，在中越邊境線上不需要再次辦理服務(wù)手續(xù)，可以實(shí)現(xiàn)直接出境。目前南寧—越南安全全程運(yùn)輸時(shí)效壓縮至最快14小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)日發(fā)車、當(dāng)日抵達(dá)、當(dāng)日清關(guān)。

2024年全年，中越班列累計(jì)發(fā)送貨物1.97萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)近12倍。今年一季度，廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)送貨物9376標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)488.2%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。截至4月13日，中越班列累計(jì)發(fā)送10758標(biāo)箱。

“自治區(qū)內(nèi)運(yùn)往越南的貨物主要有廣西板材。為滿足裝載要求，我們向國(guó)鐵集團(tuán)申請(qǐng)調(diào)撥400余只寬體箱在中越班列上循環(huán)專用，每只寬體箱可多裝6噸達(dá)到32 噸，為客戶降低了運(yùn)輸成本，推動(dòng)板材增量。自治區(qū)外，在南寧國(guó)際鐵路港集結(jié)，再通過(guò)中越班列運(yùn)輸至越南的，有浙江的紡織品、江蘇的電子產(chǎn)品、重慶的發(fā)電機(jī)組、青海的聚乙烯、廣東的日用百貨等貨物?！蹦蠈巼?guó)際鐵路港營(yíng)銷經(jīng)理黃文瀚說(shuō)。

據(jù)介紹，目前南寧國(guó)際鐵路港貨物輻射全國(guó)25個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），覆蓋越南、老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，已初步成為全國(guó)鐵路出口越南的集散中心。