4月2日，樂道總裁艾鐵成通過樂道App發(fā)文稱，即日起，不再擔(dān)任樂道汽車總裁的職務(wù)。

離職的原因似乎并不復(fù)雜。此前，艾鐵成在接受媒體采訪時(shí)表示，今年三月份的Flag是做到兩萬輛，并稱做不到就下課。而剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，樂道3月的銷量未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為4820輛?。“在過去的一段時(shí)間，未能讓樂道L60達(dá)到與其產(chǎn)品力相匹配的銷量?！碑?dāng)天宣布離開的艾鐵成這樣表示。

2024年5月16日，上海，樂道汽車總裁艾鐵成。

2024年12月27日，樂道首款產(chǎn)品L60上市。樂道作為蔚來下探至大眾市場(chǎng)的品牌，肩負(fù)著賺錢的使命。然而，上市五個(gè)月以來，樂道銷量持續(xù)走低。2024年12月交付1.05萬輛；進(jìn)入2025年之后，1月交付5912輛，2月交付4049輛，3月交付4820輛?。

艾鐵成在加入蔚來之前，曾在寶潔、迪士尼等外資企業(yè)擔(dān)任高管，負(fù)責(zé)全球品牌在中國(guó)的本土化發(fā)展。據(jù)他本人所說，當(dāng)時(shí)擺在他面前的機(jī)會(huì)除了蔚來還有另一家奢侈品品牌，最后選擇蔚來是因?yàn)椤白屢粋€(gè)中國(guó)品牌變成全球的偉大品牌”這件事更吸引他。在他被李斌招至麾下，負(fù)責(zé)樂道這一新品牌后，被寄予“樂道鐵成”的厚望。

艾鐵成離開當(dāng)天，蔚來宣布原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐擔(dān)任樂道汽車總裁，全面負(fù)責(zé)樂道銷售工作和區(qū)域公司管理。

沈斐于2015年加入蔚來，是早期草創(chuàng)階段的核心管理成員之一，也是蔚來管理體系最資深的高級(jí)副總裁。樂道的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門將向蔚來CEO李斌匯報(bào)；營(yíng)銷體系將向蔚來總裁秦力洪匯報(bào)。