3月11日，中國商報(bào)記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成88.8萬輛和89.2萬輛，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的41.9%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，1—2月，新一輪以舊換新政策的擴(kuò)圍加力，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品更新?lián)Q代，進(jìn)而刺激了市場需求。在此背景下，汽車產(chǎn)銷量總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。其中，乘用車?yán)^續(xù)保持良好的市場表現(xiàn)，商用車市場也有所回暖，新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼，產(chǎn)銷量延續(xù)了快速增長趨勢。

政策驅(qū)動(dòng)市場回暖，新能源汽車?yán)^續(xù)引領(lǐng)市場潮流。

車市整體穩(wěn)健增長

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—2月，我國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。其中，2月單月產(chǎn)銷量雖受春節(jié)假期影響環(huán)比小幅下降，但同比增幅顯著，顯示出市場需求的持續(xù)回暖。

分車型來看，乘用車仍是市場主力軍。2月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成178.5萬輛和181.5萬輛，環(huán)比分別下降17%和14.9%，同比分別增長40.2%和36.2%。1—2月，我國乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到393.6萬輛和394.8萬輛，同比增長17.2%和14.4%。

中國品牌乘用車在2月的銷量實(shí)現(xiàn)了顯著提升，共計(jì)售出128.2萬輛，同比增長高達(dá)62%。這一銷售業(yè)績使得中國品牌乘用車在市場上的銷量占有率達(dá)到70.6%，與去年同期相比，上升了11.2%。

乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車市場表現(xiàn)亮眼。1—2月，新能源乘用車各級別銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長態(tài)勢。其中，A級和B級新能源乘用車成為銷量主力，累計(jì)銷量分別達(dá)到51.9萬輛和46.2萬輛，同比分別增長58.2%和9.8%。

值得注意的是，中國高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，成為市場上的一股強(qiáng)勁力量。這些品牌的崛起不僅推動(dòng)新能源乘用車銷量的增長，更促進(jìn)了高端品牌新能源乘用車占比的大幅增加。

新能源汽車持續(xù)領(lǐng)跑

2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成88.8萬輛和89.2萬輛，環(huán)比下降12.5%和5.5%，但同比大幅增長91.5%和87.1%，銷量占比提升至41.9%。1—2月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為190.3萬輛和183.5萬輛，同比增長52%，市場份額穩(wěn)定在40%以上。

具體到車企表現(xiàn)，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑市場，2月銷量為32.28萬輛，同比增長164%；小鵬汽車2月交付量為3.05萬輛，同比增長570%，連續(xù)4個(gè)月站穩(wěn)3萬輛關(guān)口；理想汽車交付新車2.63萬輛，同比增長29.7%；零跑汽車交付量為2.53萬輛，同比增長285%；蔚來汽車交付新車1.32萬輛，同比增長62.2%；小米汽車SU7車型延續(xù)熱銷勢頭，2月交付量超過2萬輛，連續(xù)5個(gè)月突破2萬輛大關(guān)。

在出口方面，新能源汽車保持同比快速增長態(tài)勢。2月，新能源汽車出口量達(dá)到13.1萬輛，環(huán)比下降12.6%，同比增長60.5%。其中，新能源乘用車出口12.4萬輛，環(huán)比下降13.5%，同比增長56.8%；新能源商用車出口0.7萬輛，環(huán)比增長6.3%。

1—2月，新能源汽車?yán)塾?jì)出口28.2萬輛，同比增長54.5%。其中，新能源乘用車出口量實(shí)現(xiàn)大幅增長，顯示出我國新能源汽車在全球市場上的強(qiáng)勁競爭力。

以舊換新政策添動(dòng)力

2025年，我國汽車以舊換新政策持續(xù)加碼，各地結(jié)合實(shí)際情況出臺細(xì)化措施，通過提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化申報(bào)流程、擴(kuò)大覆蓋范圍等方式，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)市場活力，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長注入新動(dòng)能。

北京、上海等地明確，將對報(bào)廢舊車并購買新車的個(gè)人消費(fèi)者給予補(bǔ)貼。北京將燃油乘用車納入以舊換新補(bǔ)貼范圍，報(bào)廢舊車并購買新能源汽車的消費(fèi)者可獲2萬元補(bǔ)貼；上海市則對購買2.0升及以下排量燃油車的用戶提供1.5萬元補(bǔ)貼。浙江、河北、湖北等地也相繼出臺政策，補(bǔ)貼金額從1萬元到3萬元不等。

此外，各地還通過簡化補(bǔ)貼申請流程、加強(qiáng)信息平臺建設(shè)等方式，確保政策紅利惠及廣大消費(fèi)者。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會表示，2025年汽車行業(yè)政策補(bǔ)貼和優(yōu)惠力度空前，成為推動(dòng)汽車市場繁榮、加速新能源消費(fèi)普及的關(guān)鍵。預(yù)計(jì)今年報(bào)廢更新車輛可達(dá)500萬輛，報(bào)廢補(bǔ)貼金額約900億元。同時(shí)，各地置換政策穩(wěn)定有力，預(yù)計(jì)可置換車輛達(dá)1000萬輛，涉及資金近1300億元。

陳士華表示，2月春節(jié)過后，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)顯著加快，新品發(fā)布與促銷活動(dòng)層出不窮，市場活力明顯提升，2月汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)同比快速增長態(tài)勢，這一良好開局為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（記者 雷珂馨 文/圖）