南京地鐵集團(tuán)2月26日傍晚發(fā)布消息，地鐵10號線江心洲站至臨江站運(yùn)行區(qū)間工程治理已完成，經(jīng)綜合評估，自2月27日起10號線全線恢復(fù)常態(tài)運(yùn)營（開往安德門方向首班車5:40自雨山路站發(fā)出；開往雨山路方向首班車6:00自安德門站發(fā)出）。公交臨時(shí)接駁線路B12、B13、B14同步取消。

據(jù)南京地鐵集團(tuán)2月6日凌晨通報(bào)，5日16時(shí)33分，地鐵10號線江心洲站至臨江站上下行區(qū)間臨時(shí)停運(yùn)。初步排查，浦口大道與橫江大道交會處附近地下水滲出影響地鐵運(yùn)行安全。經(jīng)專家會商，為確保安全，對該運(yùn)行區(qū)間進(jìn)行封閉搶修。搶修期間，為方便市民出行，對10號線綠博園站至江北新區(qū)萬匯城站實(shí)施公交接駁。

9日晚，南京地鐵集團(tuán)再次通告：受浦口大道與橫江大道交會處附近地下水滲出影響，5日啟動10號線江心洲站至臨江站運(yùn)行區(qū)間封閉搶修，邀請錢七虎院士等國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域知名專家組成專家組，全程指導(dǎo)方案制定、應(yīng)急處置、評估論證等。經(jīng)專家組評估，該區(qū)間地下水滲出帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)已消除。南京地鐵正按照專家組論證意見加緊開展土層加固、結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、設(shè)備維護(hù)、評估監(jiān)測等工作，預(yù)計(jì)3月1日全線恢復(fù)常態(tài)運(yùn)營。

南京地鐵10號線是南京首條過江地鐵，于2014年7月正式開通運(yùn)營，工作日客流量在10萬-20萬乘次，臨時(shí)停運(yùn)的江心洲站至臨江站上下行段是連接長江南北的過江段。