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英偉達(dá)持倉百萬股加持,文遠(yuǎn)知行一度暴漲至熔斷:系8年前早期投資
GPU巨頭英偉達(dá)的背書讓美股上市自動駕駛公司文遠(yuǎn)知行股價突然飆升。
2月14日,英偉達(dá)(NVDA.US)公布了2024年第四季度的13F持倉文件,在美股盤前掀起驚濤駭浪。
文件顯示,英偉達(dá)持有文遠(yuǎn)知行(WRD.US)173.86萬股,持股類型為“SPONSORED ADS”。該消息導(dǎo)致文遠(yuǎn)知行股價暴漲,美股盤前一度漲超120%,盤初暴漲140%,盤中觸發(fā)熔斷。截至14日美股收盤,文遠(yuǎn)知行漲83.46%,報收31.5美元,市值86億美元。

文遠(yuǎn)知行WeRide成立于2017年。文遠(yuǎn)知行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交的招股書介紹,文遠(yuǎn)知行基于靈活的WeRideOne平臺,提供從L2到L4的自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù),滿足了包括出行、物流和環(huán)衛(wèi)行業(yè)在內(nèi)的開放道路上絕大多數(shù)交通需求。此外,文遠(yuǎn)知行還稱,公司的商業(yè)營收居全球同類企業(yè)之首。
文遠(yuǎn)知行的營收主要來自兩部分業(yè)務(wù):L4自動駕駛車輛的銷售,如自動駕駛出租車(Robotaxi)、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車(Robosweeper)以及相關(guān)傳感器;提供L4自動駕駛和ADAS輔助駕駛服務(wù),如運營和技術(shù)支撐、ADAS研發(fā)服務(wù)等。
其中,ADAS輔助駕駛服務(wù)是文遠(yuǎn)知行服務(wù)業(yè)務(wù)的主要營收來源。通過與博世合作,文遠(yuǎn)知行從L4切入L2級賽道,順利進入傳統(tǒng)主機供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觥?/p>
招股書顯示,2021年至2023年,文遠(yuǎn)知行的營收分別為1.38億元、5.28億元和4.02億元;凈虧損分別為10.07億元、12.99億元、19.49億元。調(diào)整后的凈虧損分別為4.3億元、4億元、5億元。2024年上半年,文遠(yuǎn)知行的營收為1.5億元,同比減少17.8%;凈虧損為8.82億元,同比擴大7.82%;調(diào)整后凈虧損3.16億元,同比擴大36.6%。
其實英偉達(dá)是文遠(yuǎn)知行的早期投資者之一,同時也是業(yè)務(wù)合作伙伴。
公開信息顯示,2017年9月,啟明創(chuàng)投、創(chuàng)新工場、英偉達(dá)等投資方向文遠(yuǎn)知行投資5700萬美元,為文遠(yuǎn)知行的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在招股書中,文遠(yuǎn)知行提及,自2017年英偉達(dá)成為早期投資者以來,公司就一直與英偉達(dá)保持著合作。此后,雙方的合作范圍不斷擴大,公司搭載了多款英偉達(dá)產(chǎn)品,例如使用GPU、英偉達(dá)DRIVE Xavier系統(tǒng)級芯片等,來推進自動駕駛汽車的部署和商業(yè)化進程。此外,文遠(yuǎn)知行還與聯(lián)想達(dá)成戰(zhàn)略合,共同使用英偉達(dá)DRIVE Thor平臺,以加速自動駕駛在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。雙方合作的車載自動駕駛域控制器HPC3.0也搭載了英偉達(dá)最新的Blackwell架構(gòu)系統(tǒng)級芯片。
需要指出的是13F表格披露的是在美國交易的證券資產(chǎn),非上市公司持股并不在披露之列,而文遠(yuǎn)知行在去年10月剛剛登陸美股。2024年10月25日,文遠(yuǎn)知行WeRide(WRD.US)在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市。上市首日,文遠(yuǎn)知行因大幅上漲兩次觸發(fā)熔斷,盤中一度漲超27%,收漲6.77%,報16.55美元。





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