2月6日，中國(guó)人民大學(xué)歷史學(xué)院研究員、百家講壇主講人張宏杰在社交媒體發(fā)文吐槽首汽約車。

其稱，通過(guò)滴滴出行叫了一輛首汽約車的車，“在寒風(fēng)里等了7分鐘，車終于到了，一拉門，車門是鎖著的！司機(jī)走下來(lái)對(duì)我說(shuō)，我跟你商量個(gè)事兒，你把訂單取消了，我們線下走行不，這樣我能多賺20塊錢，你反正也不吃虧。我說(shuō)那怎么行，線下出了問(wèn)題沒保障。司機(jī)說(shuō)那我就不能拉你，你再叫個(gè)車吧。我跟你說(shuō)這塊兒可不好叫車。”

張宏杰詢問(wèn)對(duì)方難道不怕投訴？司機(jī)則回復(fù)：“你愿意投訴就投訴，實(shí)話告訴你，投訴也沒有用，我是首汽約車的，不是滴滴的。我要是跑滴滴的，這么干會(huì)被封號(hào)，但是首汽的司機(jī)天天這樣跑，不光我一個(gè)?！?/p>

7日，九派新聞就此情況，以乘客身份分別咨詢滴滴和首汽約車客服。

滴滴的一名客服稱，雖然是通過(guò)滴滴平臺(tái)打的車，但車屬于其他平臺(tái)，類似違規(guī)行為，得聯(lián)系該平臺(tái)客服反映處理。

首汽客服稱，為保障乘客安全，對(duì)司機(jī)要求取消訂單，走線下付款的行為，是不允許的。其建議，遇到類似情況，乘客一定要投訴，“如果我們接到投訴，會(huì)往上面反映，我們的專員來(lái)核實(shí)，一旦核實(shí)，會(huì)嚴(yán)肅處理司機(jī)”。

其表示，具體怎么處理不是很清楚，“但平臺(tái)對(duì)這個(gè)事情非常重視，肯定不允許司機(jī)私下收取費(fèi)用和私下取消訂單再服務(wù)”。

對(duì)于“首汽是國(guó)企，司機(jī)有編制，不會(huì)被開除”的說(shuō)法，該客服否認(rèn)稱，首汽確實(shí)是國(guó)企，但無(wú)論是正式員工，還是自帶汽車加盟的司機(jī)，都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，通過(guò)考核后才能在平臺(tái)接單，“如果司機(jī)有這種操作，屬于違反平臺(tái)規(guī)定。平臺(tái)肯定不會(huì)包庇的”。

公開資料顯示，張宏杰畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心，歷史學(xué)博士，清華大學(xué)歷史系博士后。其曾出版《大明王朝的七張面孔》《簡(jiǎn)讀中國(guó)史》《簡(jiǎn)讀日本史》《曾國(guó)藩的正面與側(cè)面》等專著十余部，2013年6月在央視《百家講壇》主講《成敗論乾隆》系列節(jié)目，收視率創(chuàng)年度最高。

（原標(biāo)題：《百家講壇主講人吐槽首汽約車司機(jī)要求線下付款，客服回應(yīng)》）