1月20日上午，?？凇拷傊莺{春運服務(wù)保障新聞發(fā)布會（第二場）在?？谂e行。?？谑薪煌ǜ酆骄指本珠L趙勇介紹說，1月14日至1月19日春運前六天，瓊州海峽累計運輸出島旅客28萬人次，日均4.6萬人次，是平峰時段的3倍；累計運輸出島車輛7.7萬輛次，日均1.3萬輛次，是平峰時段的2倍?？傮w上，春運期間瓊州海峽出島車客流量日漸攀升。

趙勇表示，春運六天以來，?？谑懈鞲劭谲囕v和旅客出島秩序總體平穩(wěn)。在港口船舶方面，隨著秀英港16號泊位應(yīng)急投產(chǎn)，秀英港運輸能力較往年提升了20%，船舶作業(yè)效率明顯提升。在進港交通組織方面，今年出島小客車、貨車分別通過專用通道進港，較往年更加便捷順暢。在服務(wù)保障方面，在車輛待渡區(qū)域、過海通道增設(shè)4個車客服務(wù)點，累計投入工作人員共1200余人次，為待渡旅客司機提供問詢、引導(dǎo)和秩序維持服務(wù)。

后續(xù)，預(yù)計春節(jié)前出島方向的車客高峰將出現(xiàn)在1月23日至27日，最高峰單日出島車輛將可能超2萬輛次、出島旅客將可能超10萬人次。針對節(jié)前出島高峰，海口市積極采取多項措施保障港口高效運轉(zhuǎn)，做好服務(wù)保障和應(yīng)急處置工作，想方設(shè)法讓旅客平安順利過海。

針對“春運高峰出島貨車排隊進港”的提問，趙勇表示，每年春運剛好也是海南冬季瓜菜外銷島外的高峰，運輸冬季瓜菜的貨車出島需求較大。為保障今年看運期間貨車出島順暢，?？谑袑⒉扇∫韵卤Ｕ洗胧?/p>

一是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行貨車預(yù)約過海機制。加強貨車預(yù)約宣傳，鼓勵貨車提前預(yù)約登記，引導(dǎo)貨車有序待渡，降低貨車集中到港瞬時車流聚集。

二是動態(tài)增開貨車專班。不斷優(yōu)化綠通貨車運輸機制，按照實際運輸需求動態(tài)增開貨車專班，高峰期每日安排至少20個出島貨車專班，盡可能安排更多運能運輸貨車。持續(xù)優(yōu)化港內(nèi)貨車安檢過磅程序，提高常規(guī)航班貨車配載比例，最大限度減少貨車待渡時間。

三是優(yōu)化調(diào)整出島貨車進港路線。明天將開通G15沈海高速長榮互通，該互通通車后，出島貨車可全程經(jīng)高速公路直接聯(lián)通新海片區(qū)貨車待渡場貫通進港，進港通道更加順暢，提升出島貨車進港效率和過海體驗感。

四是加強瓊州海峽兩岸協(xié)同。海口將繼續(xù)加強瓊州海峽南北兩岸聯(lián)動協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮瓊州海峽港航一體化優(yōu)勢，確保運輸重點物資貨車優(yōu)先過海。