江西是航空資源大省，也是全國首批低空空域管理改革試點(diǎn)拓展省份之一。面對(duì)這片新藍(lán)海，江西的“低空經(jīng)濟(jì)”如何“起飛”？今年江西兩會(huì)，江西省人大代表陳彬建議，江西應(yīng)加快推動(dòng)全省低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范基地或低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，爭(zhēng)取培育1到2個(gè)國家級(jí)低空標(biāo)桿應(yīng)用場(chǎng)景，加快形成低空經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)。

圍繞政府如何加強(qiáng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的管理和服務(wù)，也有不少政協(xié)委員建言獻(xiàn)策。其中，江西省政協(xié)委員、民建會(huì)員李淑琴提出，江西可以考慮建立低空空域管理及飛行服務(wù)平臺(tái)，整合氣象信息、空中交通流量信息、空域限制信息等，讓所有低空飛行器運(yùn)營者和相關(guān)監(jiān)管部門全部接入該平臺(tái)，方便獲取實(shí)時(shí)空域動(dòng)態(tài)，申報(bào)飛行計(jì)劃。

另一位江西省政協(xié)委員、民建會(huì)員王妮娜，則建議簡(jiǎn)化飛行審批程序。她認(rèn)為，江西應(yīng)借助開展低空空域管理改革試點(diǎn)的契機(jī)，建立省內(nèi)中低空域優(yōu)化利用機(jī)制，實(shí)現(xiàn)軍機(jī)、民機(jī)和無人駕駛、有人駕駛航空融合飛行，簡(jiǎn)化飛行計(jì)劃報(bào)批流程，力爭(zhēng)將報(bào)批時(shí)限壓縮至“當(dāng)天申請(qǐng)、當(dāng)天可飛”，縮短本地低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)適航審定時(shí)長(zhǎng)，為企業(yè)爭(zhēng)取更多試飛時(shí)間。

“推動(dòng)低空旅游大眾化大有可為，應(yīng)鼓勵(lì)和支持條件成熟的景區(qū)或景區(qū)聯(lián)盟，開展低空旅游和低空體驗(yàn)項(xiàng)目?！苯魇≌f(xié)委員童華，看到了低空經(jīng)濟(jì)與旅游相結(jié)合的市場(chǎng)潛力。她建議，江西應(yīng)加強(qiáng)低空旅游與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，加快在南昌、共青城、景德鎮(zhèn)等地規(guī)劃建設(shè)航空旅游小鎮(zhèn)特色項(xiàng)目，并支持景區(qū)開發(fā)空中音樂會(huì)、空中婚禮等空中主題活動(dòng)，定制“水上飛機(jī)+游艇”“直升機(jī)+陸基活動(dòng)”等立體化體驗(yàn)項(xiàng)目。

“有傳統(tǒng)和條件的高校，應(yīng)開設(shè)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的相關(guān)學(xué)科和專業(yè)，著力培養(yǎng)低空飛行器設(shè)計(jì)制造、飛行技術(shù)、運(yùn)營管理等方面專業(yè)人才?！眮碜阅喜娇沾髮W(xué)的江西省政協(xié)委員胡浩宇指出，目前在江西，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)還存在短板。

胡浩宇說，除了高校要為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人才支撐，政府也應(yīng)在一流學(xué)科、一流專業(yè)建設(shè)上，對(duì)相關(guān)高校給予政策和資金扶持。此外，政府、高校、科研機(jī)構(gòu)也可以根據(jù)實(shí)際發(fā)展需要，制定優(yōu)惠政策，吸引更多低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高端人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)來贛發(fā)展，助力江西“低空經(jīng)濟(jì)”騰飛。