美國國土安全部發(fā)布新的人工智能指南，建議像OpenAI這樣的開發(fā)商采取強有力的隱私措施，并尋找潛在的偏見；鼓勵關(guān)鍵基礎設施的所有者和運營商在使用人工智能時保護隱私、保證透明度。

擁有或運營關(guān)鍵基礎設施的公司越來越依賴人工智能。機場安全系統(tǒng)使用AI，水務公司利用AI預測管道故障，能源公司利用AI預測需求。據(jù)《紐約時報》當?shù)貢r間11月14日，美國國土安全部發(fā)布新的指導方針，指導這些公司使用AI。

該指南是自愿最佳實踐的匯編，源于美國總統(tǒng)拜登一年多前簽署的一項行政命令，該命令旨在圍繞人工智能建立安全措施。除其他措施外，它指示美國國土安全部成立一個由私營和公共部門專家組成的委員會，研究保護關(guān)鍵基礎設施。而安全風險從航空公司的崩潰到個人信息的泄露無所不包。

美國國土安全部部長亞歷杭德羅·馬約卡斯（Alejandro N. Mayorkas）5月份首次召集了該委員會，其中的成員包括OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼、英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛、谷歌母公司Alphabet首席執(zhí)行官桑達爾·皮查伊（Sundar Pichai）、西方石油公司（Occidental Petroleum）首席執(zhí)行官維姬·霍爾盧布（Vicki Hollub）。

考慮到參與制定該指南的公司范圍廣泛，指南范圍較籠統(tǒng)。它鼓勵亞馬遜等提供云計算服務的公司監(jiān)控可疑活動，并建立明確的報告協(xié)議。它建議像OpenAI這樣的開發(fā)商采取強有力的隱私措施，并尋找潛在的偏見。對于航空公司等關(guān)鍵基礎設施的所有者和運營商，它鼓勵在使用人工智能方面采取強有力的隱私措施，并保證透明度。馬約卡斯表示，他的目標是讓其他公司也采用這個框架，“我們希望這個框架是一個活生生的文件，并隨著行業(yè)發(fā)展的變化而變化?！?/p>

今年夏天，網(wǎng)絡安全公司CrowdStrike發(fā)布的一個有缺陷的軟件更新導致了大范圍技術(shù)中斷。這次技術(shù)中斷給達美航空造成約5億美元損失，突出了公司運營漏洞。達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，希望新的指導方針能夠幫助避免類似的災難性問題。

不過，這份長達35頁的文件沒有提出任何可以幫助公司對遵守指南的正式指標。而委員會呼吁用監(jiān)管來補充新指南的呼聲可能也不會很快得到回應。對于候任總統(tǒng)特朗普來說，這類法律并非當務之急，他曾表示，作為放松監(jiān)管議程的一部分，他將撤銷拜登關(guān)于人工智能的行政命令。特朗普對美國國土安全部最緊迫的任務之一是打擊非法移民。

當被問及特朗普明年1月宣誓就職后該指南是否可能改變時，馬約卡斯表示，他正在執(zhí)行拜登政府的政策?！爱斶x總統(tǒng)將決定頒布和實施哪些政策?！彼硎?，這是當選總統(tǒng)的特權(quán)。