11月8日，上汽榮威同時(shí)發(fā)布iMAX8 DMH新陸尊、D7 DMH世界冠軍版兩款新車。

其中，榮威iMAX8 DMH新陸尊共推出3款車型，官方零售價(jià)格區(qū)間為19.99萬-24.99萬元；榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車型，官方零售價(jià)格區(qū)間為12.38萬-14.38萬元。

據(jù)悉，榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8原團(tuán)隊(duì)打造，實(shí)測續(xù)航1536KM、CLTC虧電油耗4.71L/100KM。它擁有同級(jí)最寬適的車內(nèi)空間，還提供如“頭等艙”般的乘坐體驗(yàn)，395mm超低地臺(tái)高度、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)等貼心設(shè)計(jì)，真正做到全區(qū)平權(quán)。該車還擁有同級(jí)最安全可靠的守護(hù)能力，周全的主被動(dòng)安全系統(tǒng)加之實(shí)車500萬公里嚴(yán)苛測試。

榮威iMAX8 DMH新陸尊

瞄準(zhǔn)“全球最省混動(dòng)B級(jí)車”稱號(hào)的榮威D7 DMH世界冠軍版，則以2208.719km續(xù)航和2.49L/100KM的平均油耗，打破了吉尼斯“插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄。

榮威D7 DMH世界冠軍版

上汽榮威全新DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃同場發(fā)布。據(jù)介紹，作為上汽在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域十余年的研發(fā)積累結(jié)晶，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦PICU、發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。該混動(dòng)系統(tǒng)以軟件算法為核心，匹配混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長續(xù)航電池等專用硬件，“軟硬兼施”實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力最優(yōu)解。