“它將會是每一個(gè)YOUNG family的Dream Car?！?1月6日，MG ES5發(fā)布當(dāng)天，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民如此表示。

據(jù)他介紹，MG ES5這臺純電后驅(qū)SUV，破解了空間、性能、安全的“不可能三角”。

上汽名爵MG ES5側(cè)面

據(jù)悉，作為一輛A級車，新車的長寬高為4476mm/1849mm/1621mm，軸距達(dá)2730mm，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.69萬-14.69萬元，擁有61%的同級最大軸長比和33.6%同級最大綜合“得房率”，車內(nèi)使用面積達(dá)4.32㎡。

全車還擁有多達(dá)40處儲物空間，其尾廂常規(guī)容積達(dá)381L，尾廂常規(guī)容積達(dá)到381L，能夠容納兩個(gè)24英寸和兩個(gè)20英寸行李箱，當(dāng)后排座椅放倒后，尾廂可形成純平地臺，空間將拓展至1423L。

上汽名爵MG ES5前臉

MG ES5搭載了上汽獨(dú)家LBS躺式電池包，厚度110mm，最高壽命100萬公里。得益于上汽星云高端純電架構(gòu)，MG ES5從質(zhì)心高度、質(zhì)量分布、懸架設(shè)定以及轉(zhuǎn)向標(biāo)定四個(gè)維度進(jìn)行了精心布置和調(diào)校，打造了20萬內(nèi)最高素質(zhì)的底盤。同時(shí)，采用五連桿獨(dú)立后懸架，配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。同時(shí)，在“姿態(tài)超穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感。

依照歐洲五星安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的MG ES5最高續(xù)航可達(dá)525km，百公里電耗11.49kW·h；在極端跛行工況下，MG ES5還可行駛約30km，方便車主行駛至就近的充電設(shè)施補(bǔ)能。

智能駕駛方面，MG ES5搭載了基于地平線征程3的Horizon Mono??高級輔助駕駛方案，可以提供智能巡航輔助、車道保持輔助、智能超速報(bào)警等多項(xiàng)高級輔助駕駛及主動安全功能，并覆蓋大曲率彎道和匝道通行、車道變化分流通行等更多場景。