在小米SU7上市7個(gè)月后，“有點(diǎn)小貴”的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版終于揭開了神秘面紗。10月29日，在小米新品發(fā)布會上，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正式亮相。這款車型將直擊豪華跑車市場，與保時(shí)捷等老牌豪強(qiáng)展開對決。

打著“可下賽道”“高性能”旗號，此款車能否一炮而紅，延續(xù)小米SU7此前的超高熱度？

在發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版售價(jià)公布。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版亮相

中國商報(bào)記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)售價(jià)為81.49萬元，新車將于2025年3月正式發(fā)布。

今年3月28日，小米汽車推出旗下首款純電動轎車小米SU7，定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。該車自發(fā)布以來，就以其性價(jià)比和較高的科技配置吸引了消費(fèi)者關(guān)注。

然而，小米汽車并不僅僅滿足于在普通轎車市場站穩(wěn)腳跟，而是將目光投向了更為高端的豪華跑車市場。

在小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正式發(fā)布前，小米公司創(chuàng)始人、董事長雷軍已數(shù)次為這款新車型造勢。

7月19日，雷軍在第五次年度演講上揭曉了小米SU7 Ultra版的原型車。對于這款原型車，雷軍本人笑稱“買不起”，暗示該原型車可能不會開啟大規(guī)模生產(chǎn)，而能量產(chǎn)的小米SU7 Ultra版本將會根據(jù)原型車配置做減法。

10月28日，雷軍在微博平臺上表示：“可街可賽，可日常使用，一輛豪華科技轎車；不用改裝，可直接下賽道。這是我的Dream car?！蓖?，小米汽車正式發(fā)布了SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)告片。相較此前發(fā)布的原型車，量產(chǎn)版減少了部分賽車設(shè)計(jì)。

在發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍宣布小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北賽道就跑出6分46秒874的好成績，并預(yù)告小米SU7 Ultra量產(chǎn)版本將在2025年進(jìn)軍紐北量產(chǎn)圈速榜。

目前，小米汽車已經(jīng)開啟小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)約通道。

直擊豪華跑車市場

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版定價(jià)在80萬元級別，這意味著其要與保時(shí)捷等豪華品牌的傳統(tǒng)燃油跑車展開直接競爭。

在發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍也將小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的參數(shù)與售價(jià)199.8萬元起的保時(shí)捷Taycan Turbo GT和售價(jià)81.49萬元起的特斯拉Model S Plaid進(jìn)行比較。

在中國汽車市場上，隨著本土品牌發(fā)起的價(jià)格攻勢愈發(fā)猛烈，豪華汽車品牌正面臨越來越大的市場壓力。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時(shí)捷的全球銷量約為22.6萬輛，同比下滑7%。在中國市場上，保時(shí)捷前三季度的銷量約為4.33萬輛，同比下滑29%。

除了與傳統(tǒng)豪華車企展開對決之外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版還將面對國內(nèi)造車新勢力的挑戰(zhàn)。

在目前的國內(nèi)純電性能車市場上，有售價(jià)76.9萬元的極氪001 FR、售價(jià)區(qū)間為128.6萬至168.6萬元的昊鉑SSR、售價(jià)168萬元的仰望U9等車型。

一位汽車業(yè)內(nèi)人士告訴中國商報(bào)記者：“極氪、昊鉑、仰望等純電性能車型的推出，不僅讓國內(nèi)純電性能車市場的空缺逐漸得到填補(bǔ)，還推動了整個(gè)行業(yè)鏈發(fā)展。小米汽車作為新勢力品牌，也加入了性能車的行列，通過推出小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，或?qū)⑽渌嚻蟮募尤?，進(jìn)一步推動國內(nèi)純電性能車市場的發(fā)展?！?/p>

作為國內(nèi)新能源汽車品牌的后起之秀，小米汽車自第一款車發(fā)布以來就保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“截至目前，小米SU7的10月單月交付量已完成2萬輛，預(yù)計(jì)11月將提前完成全年10萬輛的交付目標(biāo)?！?/p>

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版能否延續(xù)小米汽車此前的超高熱度？該汽車業(yè)內(nèi)人士表示：“今年，小米汽車將主要精力集中在小米SU7這一款產(chǎn)品上，已收獲不少訂單。盡管‘高性能’并非普通消費(fèi)者的首要需求，但是小米SU7 Ultra版本具有極高的戰(zhàn)略意義，即使這款車型的銷量只有幾千輛，車企依然會在該車型上加大研發(fā)投入。這款車型不僅能展示小米汽車在高端電動汽車市場上的決心和實(shí)力，還為小米汽車未來更多車型的研發(fā)和市場拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！保ㄓ浾?雷珂馨 文/圖）