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攜手華為,上汽奧迪要讓國產(chǎn)A5L產(chǎn)品力達到新高度
提到奧迪,繞不開A5。
這款車就像宴會上傲嬌的翩翩公子,優(yōu)雅的車身線條猶如隱藏在小禮服下的挺拔身姿。雄厚的動力儲備暗喻著充沛的體能,是上流人士在名利場里斡旋的必備素養(yǎng)。沉穩(wěn)而精準(zhǔn)的駕控表現(xiàn),猶如在豐富閱歷下凝練出的狠辣。
如果說第一代A5的出現(xiàn)彌補了奧迪自1996年來第四代奧迪80雙門轎跑車停產(chǎn)后的市場空白,那么現(xiàn)在,即將到來的上汽奧迪A5L sportback,準(zhǔn)備為這一爆款車系賦予了新的時代烙印。
據(jù)悉,基于PPC平臺打造的上汽奧迪全新一代A5L,在設(shè)計、動力、操控、智能化、電子架構(gòu)等各個層面,實現(xiàn)了傳承與進化。
先看設(shè)計。據(jù)了解,上汽奧迪A5L造型設(shè)計是由德國設(shè)計師Jakob Hirzel操刀,其師承初代A5設(shè)計師、前大眾集團設(shè)計總監(jiān)Walter Maria de'Silva,完成了第二代A5和海外版全新一代A5的設(shè)計。他在2017年為第二代A5的設(shè)計操刀時曾說“第一代A5被譽為奧迪創(chuàng)造過的最美的車型之一,我們必須思考如何讓新車變得更好?!庇纱藖砜矗掀麏W迪A5L的設(shè)計值得期待。
近期網(wǎng)上流出了幾張全新一代A5L的諜照,雖然無法完整地觀賞其細節(jié),但可以大致看出它溜背的線條與低趴運動的姿態(tài)。據(jù)廠商透露,這代車型也將采用無邊框設(shè)計,且在車身側(cè)面加入了多段波浪腰線,比海外版車型更加犀利動感。
一汽奧迪也將同步推出一汽奧迪A5L。根據(jù)網(wǎng)上流傳的信息,一汽奧迪A5L將延續(xù)A4L的三廂家轎定位,主打傳統(tǒng)三廂造型和有框車門設(shè)計。相比之下,上汽奧迪A5L與其的區(qū)分相對更多是設(shè)計風(fēng)格、后排空間以及整體的車身比例。
據(jù)介紹,上汽奧迪A5L的設(shè)計在兼顧后排空間的同時,整車線條流暢靈動,彰顯德國奧迪對車身設(shè)計的功底。
內(nèi)飾部分,上汽奧迪A5L與海外版A5家族保持高度一致,座艙區(qū)域使用超薄OLED技術(shù)的主駕儀表屏與MMI的4K曲面大連屏。為消費者帶來更豪華與清晰的視覺感受。此外,上汽奧迪A5L還全系標(biāo)配副駕屏,它被巧妙地整合于儀表板內(nèi),是針對副駕駛艙乘客數(shù)字化體驗的補充。
得益于大眾集團最新的高端縱置燃油車架構(gòu)——PPC(Premium Platform Combustion)平臺,上汽奧迪A5L在電氣化系統(tǒng)與智能化系統(tǒng)上,相比于上一代車型的MLB Evo平臺進行了大幅度的升級。其運用了PPC E3 1.2的高端電氣架構(gòu),車輛將通過5個域控制器:從動力與操控、智能輔助、信息娛樂、舒適以及安全使整車擁有更出色的性能表現(xiàn)與駕控水準(zhǔn),大幅度提升駕駛性能、豪華座艙體驗以及智能輔助駕駛。同時,上汽奧迪A5L還將搭載第五代EA888 Evo發(fā)動機,具有充沛的動力儲備。值得注意的是,基于“在中國,為中國”的本土化戰(zhàn)略,上汽奧迪A5L與海外版本最大的區(qū)別在于——它擁有奧迪與中國領(lǐng)先的科技企業(yè)攜手合作的成果。比如,上汽奧迪A5L將搭載采用華為技術(shù)的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)了解,雙方的合作是在華為ADS 2.0基礎(chǔ)上進行更細致的“定制化”功能打造。
2022年1月1日,定位于C+級性能豪華旗艦的上汽奧迪A7L上市,經(jīng)歷近3年的市場磨礪,目前月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在2500-3000臺。今年8月份,奧迪A7L銷量排名中大型轎車第8位。
隨著A5L的加入,上汽奧迪的產(chǎn)品矩陣無疑進一步豐富,將為新潮菁英人群提供更多的選擇。而身處B+級這一主流轎車市場,上汽奧迪A5L比A7L擁有更大的市場潛力,這將助力上汽奧迪進一步落實品牌向上,實現(xiàn)未來的愿景。





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