9月26日，中國船舶滬東中華命名交付大型LNG船“崆峒”號。

“崆峒”號是中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為中遠海運中石油國事LNG運輸項目二期建造的第三艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船，提前6個月在上海命名交付。這是滬東中華九月份交付的第二艘大型LNG船，是繼項目一期“少林”號、“武當”號和“昆侖”號，項目二期“峨眉”號、“華山”號之后，交付的第六艘大型LNG船。至此，以中國“武林六大門派”命名的該項目一期、二期共6艘船全部交付。

中國船舶滬東中華命名交付大型LNG船“崆峒”號。  攝影：張良

澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者從滬東中華了解到，僅九月份，滬東中華就完成了2船交付、3船開工、1船出塢，目前同時在建達20艘之多。據(jù)悉，9月30日還有1艘交付，將刷新一個月交付3艘大型LNG船的中國船舶工業(yè)新紀錄。

“崆峒”號是當今世界主流大型LNG運輸船，由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。該船采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，配備先進環(huán)保裝置，日油耗量在百噸以內(nèi)，在燃氣或燃油模式下排放均能滿足國際海事組織（IMO）最嚴格標準，具有蒸發(fā)率低、能耗低、環(huán)保性高、通用性強、經(jīng)濟性優(yōu)等諸多特點，尤其是其船岸兼容性好，航線適應(yīng)性靈活，可靠泊全球絕大多數(shù)陸地岸站，還具備船對船海上轉(zhuǎn)泊輸送功能。

在“崆峒”號建造過程中，滬東中華實現(xiàn)出塢到試航僅5個月，碼頭建造周期僅6個月的成績。

“六大門派”亮點紛呈。在“少林”號建造中，滬東中華首次實現(xiàn)碼頭建造階段進行加氣調(diào)試相關(guān)設(shè)備；“武當”號則創(chuàng)下了LNG船最短塢期；而“昆侖”號經(jīng)過優(yōu)化施工工藝，實現(xiàn)了液貨艙圍護系統(tǒng)平臺安裝最快紀錄；“峨眉”號提前9個月命名交付；“華山”號創(chuàng)造“二合一”試航4.5天全球最快紀錄；“崆峒”號刷新6個月最短碼頭周期。