當(dāng)前江蘇全省累計有超過780公里高鐵在建，其中滬蘇湖鐵路將在年底前建成通車，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項目預(yù)計2027年建成，屆時全省鐵路將全面實現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)——9月5日，江蘇省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，就交通運輸相關(guān)話題進行了發(fā)布。

江蘇省交通運輸廳黨組書記、廳長兼省鐵路辦主任吳永宏在會上表示，江蘇將進一步優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局，對于已經(jīng)納入規(guī)劃的項目，加快推動落地實施。南京北站將在本月開工，鹽泰錫常宜鐵路確保年內(nèi)開工，水鄉(xiāng)旅游線、合宿鐵路等項目爭取盡早開工。鐵路貨運方面，重點加快推進寧蕪鐵路擴能改造，研究新長鐵路部分路段擴能措施，協(xié)調(diào)提升滬蘇通一期、寧啟鐵路貨運列車開行效率。

根據(jù)國家發(fā)改委印發(fā)的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》，長江江蘇段規(guī)劃過江通道44座，約占長江干線規(guī)劃總數(shù)的1/6。截至目前，全省累計建成過江通道18座，已實現(xiàn)沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通。在建過江通道10座，創(chuàng)歷史新高。

吳永宏介紹，將加快在建項目建設(shè)，力爭2025年南京龍?zhí)?、建寧西路、仙新路過江通道，常（州）泰（州）大橋、江陰靖江隧道等5座過江通道將建成通車，累計建成過江通道23座。另外還將持續(xù)推動蘇通第二過江通道、江陰第三過江通道等盡早開工，待建過江通道前期工作也在推進規(guī)劃。

作為全國唯一同時擁有海江河湖的省份，江蘇的水運資源得天獨厚，去年省委省政府部署打造“水運江蘇”。今年是全面推進建設(shè)的第一年，據(jù)省交通運輸廳副廳長張欣介紹，今年將確保蘇南運河“三改二”（將目前的三級航道擴容改造為二級航道標準）全面開工建設(shè)，宿連航道等在建項目加快建設(shè)。另外，深入摸排、推進具有投資小、里程短、實施快、效益好“小快靈”特征的通港達園內(nèi)河運輸專支線航道建設(shè)。