對于烏克蘭空軍來說，無論F-16戰(zhàn)機是己方誤擊還是機械故障墜毀，或者被俄軍擊落，都是當頭棒喝。

據(jù)《環(huán)球時報》報道，當?shù)貢r間8月29日，烏克蘭軍方確認一架F-16戰(zhàn)機在26日墜毀，飛行員死亡。烏武裝部隊總參謀部發(fā)布公告稱，這架F-16戰(zhàn)機在與防空部隊執(zhí)行攔截俄軍空中目標任務期間失聯(lián)墜毀，烏克蘭已為此成立調查委員會，在墜機地點附近開展工作。

烏克蘭裝備的F-16戰(zhàn)機。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基27日在一場新聞發(fā)布會上證實,烏軍已經(jīng)使用西方國家提供的F-16戰(zhàn)機,摧毀俄方近期發(fā)射的“一些導彈和無人機”。沒過兩天就被公開的F-16戰(zhàn)機墜毀事故，著實令烏軍臉上無光。

烏克蘭F-16已經(jīng)參戰(zhàn)

俄烏沖突爆發(fā)后，被摧毀殆盡的烏克蘭空軍一直希望獲得西方戰(zhàn)機，尤其是對F-16戰(zhàn)機，可以說是望眼欲穿。今年7月底，烏克蘭終于獲得這款夢寐以求的戰(zhàn)機。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基8月4日在社交平臺發(fā)文證實，由其他國家援助的F-16戰(zhàn)機已運抵烏克蘭并投入使用。澤連斯基稱，烏克蘭飛行員已開始使用F-16戰(zhàn)機參戰(zhàn)。但他未透露烏方已接收該型戰(zhàn)機的數(shù)量。澤連斯基向丹麥、荷蘭、美國等國表示感謝。

綜合多方信息，烏克蘭空軍首批得到了10架F-16戰(zhàn)斗機，其中包括美國援助的2架不具備飛行能力，僅作為地勤人員培訓使用的教具或者提供備件之用，而丹麥和荷蘭分別援助的各4架戰(zhàn)機（總計8架）具備完全的作戰(zhàn)能力。

烏克蘭舉行F-16入列儀式。

烏軍目前獲得的F-16戰(zhàn)機數(shù)量雖少，但對于一直處于弱勢地位的烏空軍來說，F(xiàn)-16的到來無疑是“一針強心劑”，不僅具有政治意義，也具有很重要的軍事意義。分析認為，對于烏克蘭來說，這是一個強有力的象征性開始。F-16戰(zhàn)機的到來標志著烏克蘭建立北約標準空軍的開始，它將烏克蘭接入了F-16發(fā)達的供應鏈體系。此前，烏克蘭獲得的蘇式戰(zhàn)機已經(jīng)進行針對性改裝，能夠使用北約制式武器，法國也承諾向烏克蘭提供幻影-2000戰(zhàn)機，瑞典承諾提供空中預警機，后期還可能提供“鷹獅”戰(zhàn)機，未來烏克蘭空軍將全面北約化。

根據(jù)烏軍公布的照片，目前烏軍獲得的F-16是經(jīng)過“中期壽命升級”（MLU）的F-16AM/BM，雖然是早期型號，而且可能接近或已經(jīng)退役，但后期經(jīng)過升級，綜合性能接近于美國空軍現(xiàn)役的Block40/42，配備的AN/APG-66（V）2雷達，對戰(zhàn)斗機大小的目標探測距離超過120公里，可以在邊跟蹤邊掃描的模式下，同時跟蹤10個空中目標，并且引導發(fā)射AIM-120中遠距空空導彈同時攻擊其中的6個。機載武器方面，烏軍F-16目前配備的是AIM-120B中遠距空空導彈和AIM-9M近距空空導彈，AIM-120B最大射程約80公里，AIM-9M最大射程約19公里，需要指出的是，這些導彈都是美軍的早期型號導彈，并不是現(xiàn)役的最新型號。可以看出，西方在軍援烏克蘭的時候，還是留了一手。

烏克蘭獲得F-16戰(zhàn)機后，烏軍如何使用該戰(zhàn)機？該戰(zhàn)機對戰(zhàn)局有何影響，成為討論的熱點話題。從烏軍公布的信息來看，F(xiàn)-16目前主要用于防空作戰(zhàn)，在北約的情報支持下，攔截俄軍打擊烏克蘭的亞音速巡航導彈和自殺式無人機，已經(jīng)取得了一些戰(zhàn)果，對于這些飛行速度慢的目標，一旦被F-16發(fā)現(xiàn)，其可用AIM-9M空空導彈和機炮進行攔截。

根據(jù)媒體報道，烏克蘭哈爾科夫作戰(zhàn)戰(zhàn)術部隊發(fā)言人維塔利·薩蘭采夫在烏一檔電視節(jié)目中表示，F(xiàn)-16戰(zhàn)機已經(jīng)在前線投入使用。他表示，哈爾科夫地區(qū)防空系統(tǒng)的加強也讓俄羅斯戰(zhàn)機的飛行變得更加危險。俄羅斯軍方也曾發(fā)布消息說，在赫爾松上空發(fā)現(xiàn)F-16活動的蹤跡。因此，F(xiàn)-16還可能在前線進行游獵，伺機用中距空空導彈攔截俄軍戰(zhàn)機。未來，隨著F-16戰(zhàn)機數(shù)量的增多，F(xiàn)-16還可能用于對地攻擊，美軍已經(jīng)同意向烏克蘭提供AGM-158防區(qū)外空地巡航導彈，這款導彈射程超過450千米，可集成在F-16戰(zhàn)機上，一旦烏軍獲得該型導彈，則可用于攻擊俄軍淺縱深的高價值目標，比如機場、指揮所和防空陣地等。

“愛國者”又“六親不認”？

服役不到一個月，F(xiàn)-16就遭遇墜毀、飛行員遇難的事情，對于烏軍來說是一個不小的打擊。

最先曝出F-16墜毀的是美國媒體，后來烏軍可能覺得這事無法隱瞞了，也主動發(fā)布了通報。烏克蘭武裝力量總參謀部通報稱，烏軍多架F-16戰(zhàn)機與烏防空導彈部隊共同擊退了俄羅斯的導彈襲擊。F-16戰(zhàn)機在空戰(zhàn)過程中擊落了俄方4個空中目標。在接近下一個目標時，一架F-16戰(zhàn)機失聯(lián)。事后發(fā)現(xiàn)，這架戰(zhàn)斗機墜毀，飛行員身亡。

據(jù)媒體報道稱，身亡的烏克蘭飛行員名叫阿列克謝·梅斯，是少數(shù)接受過F-16戰(zhàn)機駕駛訓練的烏軍飛行員之一。在烏克蘭向西方尋求F-16戰(zhàn)機的過程中，梅斯及另外一人作為烏軍飛行員形象代表，多次接受西方媒體的采訪。

交戰(zhàn)期間飛機墜毀主要有三種原因：一是被對方火力擊落；二是被己方火力誤擊；三是飛機或飛行員遇到非正常情況，飛機墜毀（包括飛行員操縱失誤、機械故障、極端天氣等）。對于此次F-16墜毀，眾說紛紜。根據(jù)媒體報道，一名美國官員對媒體表示，烏F-16戰(zhàn)機墜機的原因是飛行員操作失誤，而非被俄軍擊中。最新的消息稱，烏空軍消息人士對美媒表示，烏克蘭國防軍并不認為“飛行員失誤”是墜機原因。這架F-16戰(zhàn)機是因為烏各部隊之間缺乏協(xié)調，而被“愛國者”防空系統(tǒng)擊落。

8月30日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署法令，免除了奧列修克空軍司令的職務。這一舉動意味著F-16被“愛國者”防空導彈系統(tǒng)誤擊的可能性比較大。

敵我識別是古往今來戰(zhàn)場上的大事，也是難事，尤其是防空作戰(zhàn)和對地攻擊作戰(zhàn)場景，更是發(fā)生誤擊的重災區(qū)。現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭來說，來自友軍的誤傷造成的損失有時甚至超過來自敵方的攻擊。

即使實力強大的美軍，在戰(zhàn)爭中也不時發(fā)生“自相殘殺”的事情。據(jù)統(tǒng)計海灣戰(zhàn)爭期間，美軍共發(fā)生28起誤傷事故，美軍共傷亡614人，誤傷就占了17%。147名陣亡士兵中有35人是被美軍自己打死的，占陣亡總數(shù)的24%。2003年爆發(fā)的伊拉克戰(zhàn)爭，駐伊美軍共制造了18起誤擊友鄰部隊事件，其中只有后果最嚴重的幾起事件被公之于眾。美軍誤擊友鄰部隊事件共造成至少7人死亡，34人受傷。

在伊拉克戰(zhàn)爭期間出現(xiàn)的誤擊事件中，就有近期備受關注的“愛國者”導彈系統(tǒng)，而且當時發(fā)生多起“愛國者”導彈“六親不認”的事件，最先遭殃的是一架英國“狂風”GR-4戰(zhàn)斗機，該機結束攻擊任務返回基地時被“愛國者”導彈誤擊，造成英軍兩名飛行員死亡，后面又發(fā)生“愛國者”導彈系統(tǒng)鎖定一架執(zhí)行防空壓制任務的美國空軍F-16C戰(zhàn)機，飛行員立刻發(fā)射1枚“哈姆”摧毀了“愛國者”的火控雷達，防止“愛國者”誤擊事件在自己身上上演。另外險些遭“愛國者”導彈誤擊的戰(zhàn)機是美國海軍的F/A-18戰(zhàn)斗機，雷達將該戰(zhàn)機誤認為是一枚高速飛行的導彈，在千鈞一發(fā)時刻被操作人員中止發(fā)射。

“愛國者”導彈曾發(fā)生多起誤擊己方戰(zhàn)機的事故。

防空作戰(zhàn)中敵我識別一直是一個難題，從早期出現(xiàn)的無線電通信敵我識別起，到二戰(zhàn)期間出現(xiàn)的詢問/應答式敵我識別應答器（IFF)，再到如今的數(shù)據(jù)鏈敵我識別，敵我識別技術不斷發(fā)展，但即使這樣，還是會出現(xiàn)各種誤擊事件，在瞬息萬變的防空作戰(zhàn)中，射擊窗口通常只有幾秒到十幾秒的時間，敵我識別器故障、人員心理素質、天氣、飛鳥、干擾等等，都會影響敵我識別，俄烏沖突的烈度已經(jīng)達到高強度局部戰(zhàn)爭的程度，空襲的一方經(jīng)常會同時動用無人機、巡航導彈、彈道導彈和高超聲速導彈等，空襲過程中還伴隨著電子戰(zhàn)、反輻射作戰(zhàn)等，烏軍防空部隊面臨的壓力可想而知，增加了誤擊的概率。即使占有優(yōu)勢的一方——俄羅斯也曾多次出現(xiàn)誤擊事件，將己方預警機、戰(zhàn)斗機“斬于馬下”。

這次大概率的誤擊事件反映了在俄軍頻繁的空襲下烏軍防空體系已經(jīng)支離破碎，各國不同制式防空武器的加入加劇了這一困境，經(jīng)常出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的情況，雖然有北約情報體系的支援，但很難“擰成一股繩”，合力抗敵。此外，烏軍飛行員在戰(zhàn)時情況下從蘇式戰(zhàn)機改裝飛行西方戰(zhàn)機，短期內完成培訓匆匆上戰(zhàn)場，也會增加發(fā)生事故的概率。完全訓練一名F-16戰(zhàn)機飛行員可能需要數(shù)年時間，但烏軍飛行員卻從去年秋季起，只用了6個月左右的時間就完成了訓練。相對于飛機的損失，飛行員損失造成的影響更大，包括此次F-16墜毀在內，烏軍已經(jīng)損失兩名具備飛行能力F-16戰(zhàn)機的飛行員。