“風(fēng)驅(qū)急雨灑高城，云壓輕雷殷地聲。雨過(guò)不知龍去處，一池草色萬(wàn)蛙鳴?！泵鞔?shī)人劉基的這首詩(shī)，正是對(duì)今年中國(guó)車市最好的寫照。驚雷疾雨與翠草蛙鳴，激蕩與平靜的反差，讓人印象深刻。

上半年的汽車市場(chǎng)可以用“極度內(nèi)卷”來(lái)形容，從價(jià)格到車型、從高層戰(zhàn)略到零售終端、從人力到財(cái)力……競(jìng)爭(zhēng)幾乎滲透到了汽車產(chǎn)業(yè)的每個(gè)毛孔中。當(dāng)“大雨”褪去，被洗禮過(guò)的中國(guó)車市顯得更加生機(jī)勃勃。

2024成都車展即將于8月30日開幕，作為下半年度國(guó)內(nèi)首場(chǎng)A級(jí)車展，成都車展即將迎來(lái)“萬(wàn)蛙齊鳴”的盛況。11個(gè)展館共22萬(wàn)平方米、130家中外車企參展、超1600輛展車、72款新車……將全景呈現(xiàn)汽車工業(yè)尖端科技成果，尤其在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的最新突破。

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新能源：決戰(zhàn)大單品賽道

今年7月，國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率首次突破50%，達(dá)到51.1%，與去年同期的36.1%相比，提升了15個(gè)百分點(diǎn)。

本屆車展，新能源汽車的熱度尤為凸顯：?jiǎn)柦鏜9五座版、問界M7 Pro版、極氪7X、阿維塔07、海豹06GT、智界R7、小鵬MONA M03、哪吒S獵裝版、極越07……扎堆展出。

從各家已公布的信息看，參展的新能源汽車首先在外型上有了極大提升，審美及設(shè)計(jì)水平已日趨國(guó)際化；其次，新能源路線更加多樣和理性，增程式和純電并駕齊驅(qū)；再次，智能駕駛路線逐漸清晰，激光雷達(dá)和純視覺方案融合成為趨勢(shì)。

從具體車型看，問界M9五座版將延續(xù)問界M9的熱度。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在問界第40萬(wàn)輛汽車下線儀式上曾表示，今年秋季問界M7、M9將會(huì)迎來(lái)銷售的新一波增長(zhǎng)和高峰。

目前，M9的大定已突破10萬(wàn)輛，交付一半以上，這對(duì) M9五座版的產(chǎn)能會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是一個(gè)帶動(dòng)。而問界M7的Pro版此前預(yù)售價(jià)為24.98萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)將搭載視覺為主的華為智駕方案，按余承東所說(shuō)“該車將成為25萬(wàn)元級(jí)最好的SUV”。

對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的極氪7X，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)。作為參考，特斯拉Model Y的車身尺寸為4750毫米×1921毫米×1624毫米，其車身軸距為2890毫米，指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)-35.49萬(wàn)元。

極氪7X定價(jià)到這個(gè)價(jià)位的話，那么將會(huì)和特斯拉Model Y、宋L EV、小鵬G6、星紀(jì)元ET、騰勢(shì)N7、比亞迪唐EV等車型進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。

目前，在該級(jí)別中除了特斯拉Model Y單月銷量可以達(dá)到35000輛左右，其他車型月銷量基本都不超過(guò)5000輛。對(duì)于極氪7X來(lái)說(shuō)，有挑戰(zhàn)更有機(jī)會(huì)。

阿維塔07是阿維塔品牌第三款全新車型。長(zhǎng)安汽車的CHN模式，不僅整合了長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三家巨頭的優(yōu)勢(shì)資源，更在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、智能生態(tài)等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破。

阿維塔07正是這一模式下誕生的代表，它以純電與增程雙動(dòng)力布局，尤其是增程版的全棧自研新一代增程系統(tǒng)，直擊傳統(tǒng)增程車的痛點(diǎn)。

海豹06GT是純電兩廂GT，被比亞迪官方定為“年輕人的第一輛GT”，旨在吸引年輕消費(fèi)者群體。海豹06GT作為行業(yè)首款兩廂后驅(qū)純電鋼炮，最大輸出功率160千瓦和165千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航會(huì)在500到605公里之間。

海豹06GT沿續(xù)了海豹的底盤技術(shù)，包括全新一代CTB電池車身一體化技術(shù)、全新一代多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及iTAC智能扭矩控制技術(shù)等在內(nèi)的多項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，將使得海豹06GT在安全、操控、能耗等方面都處于一線水平。

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燃油車：寶馬引領(lǐng)反攻

燃油車的未來(lái)何去何從，相信會(huì)是許多燃油車愛好者極為關(guān)心的話題，而寶馬在近期公布的成都車展參展陣容，相當(dāng)于給大家吃了顆“定心丸”。

根據(jù)寶馬公布的信息顯示，其將攜寶馬與MINI兩大品牌共計(jì)13款新車亮相車展，包括全新BMW X3長(zhǎng)軸距版、全新BMW M5、新款BMW M2、新BMW M3、全新BMW X1 M35Li、新BMW M240i雙門轎跑車等燃油車和性能車，這也創(chuàng)下了寶馬在成都車展參展車型的數(shù)量之最。

反觀去年成都車展，寶馬的參展陣容還是以新能源為主，今年4月的北京車展便涵蓋了油、電、氫、混四種驅(qū)動(dòng)形式；但在本屆成都車展中，寶馬集團(tuán)的燃油車成為了絕對(duì)的主角。由此也可看出，寶馬將進(jìn)一步堅(jiān)守燃油車根基，保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)后，逐步向電氣化轉(zhuǎn)型。

8月8日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)君迪發(fā)布了2024中國(guó)汽車智能化體驗(yàn)研究成果。研究顯示，2024年，中國(guó)汽車行業(yè)智能化水平再創(chuàng)新高，包括燃油車在內(nèi)的車輛智能化水平得到顯著提升。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝表示：“如今消費(fèi)者的選購(gòu)決策向智能化需求轉(zhuǎn)變，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，智能化將是車企的必爭(zhēng)之地。從新車上市信息中可以明顯感受到，為了滿足消費(fèi)市場(chǎng)的用車需求，燃油車正在開啟一場(chǎng)智能化反擊。”

除了豪華車第一梯隊(duì)的寶馬，以凱迪拉克和林肯為代表的二線豪華品牌，也在持續(xù)加碼燃油車。

XT5作為凱迪拉克品牌的重要車型，在經(jīng)歷八年的市場(chǎng)洗禮后，終于迎來(lái)了全面升級(jí)。

全新凱迪拉克XT5在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚且硬朗，內(nèi)部裝飾則裝配了令人印象深刻的33英寸9K分辨率環(huán)形屏幕，科技感十足。車身尺寸的增加，使得XT5在空間表現(xiàn)上更加出色，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華SUV的期待。

從去年至今，國(guó)產(chǎn)林肯的冒險(xiǎn)家、航海家均已迎來(lái)更新，林肯飛行家的煥新則是林肯今年產(chǎn)品迭代的重頭戲。林肯雖然憑借著“林肯之道”打造過(guò)銷量輝煌，但近年來(lái)步伐明顯有些放緩。這意味著，借助成都車展的平臺(tái)，林肯再次將籌碼押寶在了新一代飛行家身上。

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新技術(shù)：華為系大爆發(fā)

本屆車展，各大汽車品牌紛紛亮出技術(shù)殺手锏，如“麒麟電池”“云輦底盤”“易三方”“途靈底盤”等等。層出不窮的名詞，不只是營(yíng)銷話術(shù)，更是“護(hù)城河”。

華為方面認(rèn)為，2024年將會(huì)是開啟智能駕駛規(guī)模商用元年，預(yù)計(jì)到2024年年底采用華為智駕的汽車將達(dá)50萬(wàn)輛。

深藍(lán)汽車首席品牌官李攀近日宣布，繼搭載華為乾崑智駕的深藍(lán)S07于7月上市之后，同樣搭載華為乾崑智駕的深藍(lán)L07和搭載華為DLP的S05也將在成都車展亮相?！昂罄m(xù)還有更多車型搭載華為乾崑智駕解決方案，真正實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)-30萬(wàn)的智能平權(quán)?！?李攀表示。

據(jù)了解，華為乾崑智能汽車解決方案覆蓋芯片、硬件、軟件、云端，并發(fā)布十大新品，包括乾崑智駕、乾崑車云、乾崑車控、鴻蒙座艙多個(gè)領(lǐng)域。其中，華為與奇瑞合作的第二款車型——智界R7將在成都車展亮相。智界R7作為鴻蒙智行首款轎跑SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬(wàn)-40萬(wàn)元。

依托“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪在本屆成都車展，首次以專館形式展出，除了主力車型外，旗下智能輔助駕駛、云輦智能車身控制系統(tǒng)等都將亮相。

作為全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，云輦自發(fā)布以來(lái)一直備受關(guān)注。如今，云輦系統(tǒng)已經(jīng)逐漸搭載在比亞迪旗下多款車型上，這也讓比亞迪成為了首個(gè)掌握3向6自由度車身控制技術(shù)的企業(yè)。

全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代將首次參加成都國(guó)際車展，聚焦“安全、續(xù)航、超充”三大命題。

小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也將亮相成都國(guó)際車展，展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成果。此外，蔚來(lái)、理想、小米、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、睿藍(lán)等造車新勢(shì)力也將在本屆車展上參與技術(shù)大比武。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，從車型開發(fā)到技術(shù)創(chuàng)新，營(yíng)銷手法到渠道模式，各家都在進(jìn)行著探索。在“摸著勢(shì)頭過(guò)河”的階段，如何能尋找適合自己的發(fā)展路徑，非?？简?yàn)企業(yè)的智慧。

可以預(yù)見，2024成都車展將是一場(chǎng)信息交融，觀點(diǎn)碰撞、互通有無(wú)的車圈盛會(huì)，中國(guó)車市也將借此迸發(fā)出全新的活力！