“汽車設(shè)計分為兩條路，一條是致敬經(jīng)典，這會很容易，也不會犯錯；而更難走的路，是堅持原創(chuàng)，用自己的設(shè)計理念創(chuàng)造下一個經(jīng)典。”

8月2日，在極越07的美學(xué)品鑒會上，極越CEO夏一平分享了早在3年前極越成立之時的設(shè)計初心，“我們不想‘像素級復(fù)刻’，那就——創(chuàng)造經(jīng)典。”

當(dāng)天，夏一平與極越美學(xué)品鑒官佟麗婭、“庭山造園”創(chuàng)始人庭山共同品鑒了極越07獨特的“AI美學(xué)”設(shè)計理念。

極越07是極越汽車的首款轎車，作為C級純電AI智駕轎車，它在以智能技術(shù)賦能汽車設(shè)計的同時，試圖定義極簡風(fēng)格的智能汽車設(shè)計新標(biāo)準(zhǔn)。它遵循“Less is More——少即是多”的極簡設(shè)計哲學(xué)，讓過度的裝飾、冗余的線條，都為更好的用戶體驗和極致的審美讓道，打造科技、純凈、簡美的內(nèi)外飾。

據(jù)介紹，極越07的設(shè)計靈感汲取了羅馬神話中女神維納斯的雕像，其身上的曲線、弧度和棱角數(shù)據(jù)都內(nèi)化在極越07的美學(xué)設(shè)計中。

為實現(xiàn)極致的美感，極越花費3億元將極越07的A柱向后移65mm，賦予絕佳的車身比例和A柱傾角，歷經(jīng)3000多次的打磨，從而與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”絕美輪廓，高光線從頭到尾貫穿，動感之余盡顯優(yōu)雅。

與此同時，基于百度AI大模型、Apollo L4級能力“下放”、純視覺高階智駕等技術(shù)的領(lǐng)先應(yīng)用，讓極越07不斷突破內(nèi)外飾設(shè)計的界限，通過高度集成化的隱藏式設(shè)計、最少物理按鍵的簡約布局、類人的智能交互體驗，打造出簡美外觀和突破“人駕”局限的太空科技座艙。

高度集成化隱藏式設(shè)計讓整車看起來更加純粹，消除車外門把手、車頂激光雷達(dá)等繁復(fù)組件，無框車門、隱藏式水切、隱藏式攝像頭、隱藏式雨刮等大量設(shè)計“減法”，塑造了絕美的車身側(cè)面。

尤其，無門把手設(shè)計與蘋果取消手機(jī)鍵盤有異曲同工之妙，除了更加科技簡潔的視覺效果，更有智能感應(yīng)/語音/UWB/按鍵等多種開關(guān)門交互方式，上下車不用手。

這種無限趨近純凈之美的設(shè)計與蘋果“簡單可能比復(fù)雜更難”的設(shè)計哲學(xué)不謀而合，被極越視為智能汽車設(shè)計的未來。

夏一平在會上稱：盡顯純凈科技之美的極越07，就像智能手機(jī)界的iPhone，未來20年的智能汽車設(shè)計都將會有極越的影子。

據(jù)悉，憑借AI美學(xué)設(shè)計，極越07已一舉斬獲德國紅點和iF兩項全球頂級設(shè)計大獎。