廣汽乘用車持續(xù)深耕MPV板塊，其產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富。

7月16日，傳祺新能源E8榮耀系列宣告上市。新車共推出榮耀版與智在版兩款車型，售價(jià)分別為17.98萬(wàn)元和16.68萬(wàn)元，顯著拉低了E8系列的入門門檻，凸顯出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，隨著E8榮耀系列的上市，傳祺新能源E8也構(gòu)筑起了兩種動(dòng)力選擇的產(chǎn)品矩陣。

上市之初，傳祺新能源E8定位為20萬(wàn)元以上級(jí)別的插電式混動(dòng)中型MPV。而本次上市的傳祺新能源E8榮耀系列采用了油混系統(tǒng)，其搭載了i-GTEC2.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為5.58升/100公里，大幅優(yōu)化了車輛的成本和售價(jià)，將E8系列的入門價(jià)格拉低至16.68萬(wàn)元。

廣汽傳祺深知，乘坐的舒適性以及實(shí)用性，是MPV車型最吸引消費(fèi)者的因素。因此，E8榮耀系列設(shè)計(jì)了375毫米超低地臺(tái)、超大雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、B柱兒童專用扶手等貼心配置，還有二排的雙側(cè)零重力座椅，座椅靠背最大可調(diào)至168度，放倒秒變大床房。三排座椅還能完全收納到車廂地板下，形成超大的后備廂空間，全車更有多達(dá)32處的儲(chǔ)物空間和13處掛鉤。智能化方面，廣汽星靈電子電氣架構(gòu)與廣汽魔方的搭載，讓E8榮耀系列整車智能化配置比傳統(tǒng)MPV領(lǐng)先20多項(xiàng)，整車2000多項(xiàng)功能可以像“搭積木”一樣自由排列組合，每個(gè)用戶都可變身編程設(shè)計(jì)師。智能駕駛上，10項(xiàng)全方位的L2智駕輔助系統(tǒng)和540度高清全景影像，讓其可以滿足日常家庭使用的各種場(chǎng)景。

在此次E8榮耀系列的上市發(fā)布會(huì)上，它沒有像一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣大曬訂單。然而，2023年底廣州車展才正式上市的傳祺新能源E8，今年上半年累計(jì)銷售13939輛，已躋身國(guó)內(nèi)MPV銷量前十名。

據(jù)悉，今年1-6月，廣汽乘用車共銷售188882輛，同比增長(zhǎng)0.44%，在廣汽集團(tuán)幾乎全線下挫的銷量背景下，格外顯眼。而這一成績(jī)的取得，離不開廣汽乘用車對(duì)MPV市場(chǎng)的深耕。上半年，傳祺M8、M6、E8三款車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)MPV銷量前十名；截至2024年6月，傳祺旗下MPV車型累計(jì)銷量已超過62萬(wàn)輛。