為滿(mǎn)足兒童旅客出行用餐需求，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司近日在京滬、京廣、京哈、京張高鐵部分高鐵列車(chē)上，供應(yīng)“多味妙趣”兒童套餐，每份售價(jià)為30元。兒童餐中有奧爾良烤雞翅、薯餅、煎雞蛋、西蘭花、紅甜椒、南瓜塊，搭配主食甜玉米和海苔拌飯，還配上了卡通可愛(ài)的外包裝。

目前已進(jìn)入暑假，高鐵上的兒童乘客增多，應(yīng)時(shí)推出兒童套餐，既是滿(mǎn)足乘客的直接需求，也展現(xiàn)了鐵路部門(mén)靈活調(diào)整服務(wù)的用戶(hù)思維。站在乘客的角度看，給孩子點(diǎn)個(gè)成人套餐，可能吃不了，也不太喜歡吃；不點(diǎn)的話(huà)，兒童新陳代謝快、饑餓周期短，又很容易誘發(fā)不良情緒。這種情況下，其實(shí)對(duì)兒童套餐的需求就突出了。

截至2023年底，?我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4.5萬(wàn)公里。在客流量方面，2023年國(guó)家鐵路的旅客發(fā)送量達(dá)到了36.8億人次，高峰日的旅客發(fā)送量甚至突破了2000萬(wàn)人次。高鐵出行，早已成為個(gè)人乃至家庭的主流選擇，高鐵上的體驗(yàn)，也成為大眾生活的一部分。關(guān)于高鐵的話(huà)題，時(shí)不時(shí)會(huì)沖上熱搜。

前些年，“高鐵熊孩子”多次成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)話(huà)題。很多時(shí)候，并不是孩子變得鬧了，而是高鐵作為一個(gè)封閉的公共環(huán)境，再加上如果是長(zhǎng)途旅行，對(duì)生性好動(dòng)的兒童來(lái)說(shuō)本身就是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此，鐵路部門(mén)也有必要在諸多細(xì)節(jié)上針對(duì)兒童特性去不斷改善。

公共服務(wù)沒(méi)有止境。就像稍微上檔次的飯店會(huì)配備嬰兒座椅一樣，高鐵這樣的大型交通工具，也應(yīng)該不斷健全、細(xì)化服務(wù)，在適幼化上持續(xù)做加法。今年春運(yùn)期間，不少高鐵列車(chē)開(kāi)設(shè)了“遛娃艙”，供帶娃家庭使用；此外，鐵路部門(mén)還設(shè)置了兒童游戲區(qū)、打造車(chē)上“移動(dòng)圖書(shū)館”等，這些都是積極的嘗試。

尤其是，近年來(lái)在鼓勵(lì)生育的大背景下，全社會(huì)各方面都在尋求打造育兒友好型的環(huán)境。高鐵餐飲適幼化，也是這種時(shí)代主調(diào)下必不可少的一環(huán)。不只是高鐵及交通部門(mén)，其他領(lǐng)域的服務(wù)機(jī)構(gòu)，也都應(yīng)該有類(lèi)似的適幼化思維。

近日，中國(guó)人口與發(fā)展研究中心主任賀丹在媒體采訪(fǎng)中表示，“評(píng)價(jià)生育支持政策的效果，不能僅僅看是不是多生了幾個(gè)孩子，最重要的是看家庭的養(yǎng)育負(fù)擔(dān)是不是得到了減輕，生育支持的友好環(huán)境是不是建成了”，可謂一語(yǔ)中的。當(dāng)孩子能夠在社會(huì)環(huán)境中得到友善對(duì)待，成年人的育兒壓力和焦慮就會(huì)少很多。

需要認(rèn)識(shí)到，社會(huì)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的整體，事物之間都是有聯(lián)系的。看似一個(gè)個(gè)很具體的高鐵“增值服務(wù)”，其實(shí)也可以關(guān)聯(lián)到育兒友好型社會(huì)的建設(shè)，甚至在潛移默化中影響生育意愿。說(shuō)白了，公共服務(wù)不僅要向市場(chǎng)化的企業(yè)服務(wù)看齊，甚至還要更進(jìn)一步，彰顯其公益性和引導(dǎo)力。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，能做的、該做的，還有很多。